{"id":4126,"date":"2018-05-22T15:47:00","date_gmt":"2018-05-22T13:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/ford-presenta-la-rinnovata-fiesta-nelle-versioni-active-e-st\/"},"modified":"2018-05-22T15:47:00","modified_gmt":"2018-05-22T13:47:00","slug":"ford-presenta-la-rinnovata-fiesta-nelle-versioni-active-e-st","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/ford-presenta-la-rinnovata-fiesta-nelle-versioni-active-e-st\/","title":{"rendered":"Ford presenta la rinnovata Fiesta nelle versioni ACTIVE e ST"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La Fiesta Active, \u00e8 la prima versione crossover della compatta dell\u2019Ovale Blu, che unisce la presenza su strada, la posizione di guida rialzata, la versatilit\u00e0 e la protezione tipiche dei SUV, con il dinamismo e la praticit\u00e0 delle hatchback compatte, mantenendo inalterato il piacere di guida da sempre distintivo di Ford Fiesta, nasce per incontrare il crescente numero di clienti interessati al segmento dei SUV e crossover, in Europa.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il nuovo crossover Fiesta Active (<a href=\"https:\/\/youtu.be\/HtdDUKcp74Y\" rel=\"alternate noopener\" target=\"_blank\">video<\/a>) aggiunge ancora pi\u00f9 praticit\u00e0 alla pluripremiata Fiesta a cinque porte, grazie alla guida rialzata che garantisce maggiore sicurezza e maneggevolezza, anche nel caso di strade accidentate, per sia sui percorsi urbani sia su quelli autostradali.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-3912707360\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-70390607\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le Fiesta Active rappresenta una perfetta fusione tra design e qualit\u00e0, con un look esterno grintoso di ispirazione outdoor grazie a un assetto rialzato di 2cm, cerchi in lega da 17\u2019\u2019 con design esclusivo, barre al tetto utili per il trasporto di attrezzature sportive, SYNC3 &#8211; la massima espressione della connettivit\u00e0 di Ford &#8211; e sistema audio B&amp;O PLAY per un\u2019esperienza d\u2019ascolto premium.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L&#8217;esperienza di guida al volante di Fiesta Active \u00e8 ulteriormente migliorata grazie al Select Mode, dispositivo che prevede la possibilit\u00e0 di scegliere tra 3 diverse modalit\u00e0 di guida: Normal, EcoSelect e Active, che adegua i parametri della compatta in base allo scenario stradale circostante, con la semplice pressione di un pulsante. Le motorizzazioni includono il pluripremiato motore benzina EcoBoost 1.0 di Ford con potenze fino a 140 CV e il diesel TDCi da 1.5 con potenze fino a 120 CV.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201c<span lang=\"it-IT\">I clienti amano la versatilit\u00e0 e lo stile audace dei SUV &#8211; e la domanda non \u00e8 mai stata pi\u00f9 elevata &#8211; ed \u00e8 per questo che abbiamo fuso queste qualit\u00e0 nella nostra inedita versione di Fiesta con l\u2019intento di offrire un crossover in grado di adattarsi perfettamente agli stili di vita attivi dei nostri appassionati\u201d, ha affermato Roelant de Waard, Vice President, Marketing, Sales &amp; Service, Ford of Europe.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le vendite di SUV Ford sono cresciute del 24% nel 2017, quasi 1 nuova automobile Ford su 5 delle totali vendute in Europa \u00e8 un SUV, soprattutto grazie ai grandi risultati del compatto EcoSport, l\u2019intermedio Kuga e il full-size Edge. Entro la fine dell\u2019anno, la famiglia Active sar\u00e0 arricchita dai modelli crossover di KA+ e di Focus, nelle versioni a 5 porte e wagon.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Stile audace e grintoso<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nuova Fiesta Active offre un\u2019interpretazione pi\u00f9 grintosa dell\u2019elegante design esterno della nuova Fiesta, caratterizzato dall\u2019esclusiva griglia trapezoidale nera, lo splitter inferiore a contrasto con finitura in alluminio, il passante laterale bicolore che ne sottolinea il design distintivo, insieme alle luci a LED, conferiscono a Fiesta Active un look da offroad, esaltando, al tempo stesso, l\u2019inconfondibile stile della compatta dell\u2019Ovale Blu.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">I cerchi in lega da 17\u2019\u2019 con design esclusivo, sono disponibili nelle finiture Rough Metal o Absolute Black, tra della tonalit\u00e0 della carrozzeria alcuni colori esclusivi come il Lux Yellow, Ruby Red e Blue Wave. Il badge Active, inoltre, impreziosisce i parafanghi anteriori e le soglie battitacco mentre la possibilit\u00e0 di scegliere il tetto e calotte degli specchietti a contrasto in colore nero, conferiscono ulteriore carattere a questo nuovo crossover.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L\u2019altezza di guida di Fiesta Active \u00e8 aumentata di 18 millimetri rispetto alla nuova Fiesta, mentre la carreggiata di 10 millimetri; il tutto a beneficio della presenza su strada e della maneggevolezza anche in off-road, per una guida pi\u00f9 sicura e confortevole.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">All\u2019interno dell\u2019abitacolo, si respira un\u2019atmosfera premium, grazie alla scelta di materiali soft touch e al rivestimento in pelle del volante, del pomello del cambio e della leva del freno a mano.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">I sedili sportivi disegnati per Fiesta Active, disponibili con cuciture colorate che creano un motivo decorativo a barre orizzontali al centro degli schienali, garantiscono un supporto lombare per il guidatore e regolazione a quattro vie per guidatore e passeggero. Il tetto panoramico apribile, in option, consente alla luce del giorno di inondare l\u2019abitacolo per una sensazione ancora pi\u00f9 intensa di outdoor.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Gli interni della Fiesta Active sono stati sviluppati per resistere alle tipiche sfide di una vita attiva: l\u2019uso di stivali fangosi, asciugamani da spiaggia o l\u2019entrata a bordo di passeggeri inzuppati. I materiali delle sedute e i tappetini, sono testati nel laboratorio di Ford dedicato proprio alla ricerca e allo sviluppo nell\u2019ambito dei materiali che si trova a Dunton, in Regno Unito. I sedili sono sottoposti a 60.000 cicli di test per garantirne la resistenza all\u2019usura, mentre la consistenza dei colori \u00e8 testata utilizzando un weatherometro e analizzata con uno spettrometro per evitarne il deterioramento dopo l\u2019ampia esposizione alla luce ultravioletta. I volanti in pelle sono, inoltre, testati per \u2018sopportare\u2019 anche l\u2019uso della crema solare.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Pronta per affrontare ogni scenario di guida<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nuova Fiesta Active aumenta le doti di guidabilit\u00e0 della compatta dell\u2019Ovale Blu, offrendo maggiore sicurezza alla guida per i conducenti, sia sui percorsi asfaltati delle strade urbane, sia su terreni pi\u00f9 scivolosi o accidentati, mantenendo sempre inalterato il carattere divertente della pluripremiata Fiesta.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Gli ammortizzatori anteriori sono stati ottimizzati grazie all\u2019integrazione di sospensioni a molle e fine corsa idraulici, in grado di assorbire meglio urti o sobbalzi della guida su superfici irregolari. La geometria unica del porta mozzo per le sospensioni, le impostazioni tarate ad hoc per molle e ammortizzatori si armonizzano al nuovo servosterzo elettrico e all\u2019ESC per un maggior comfort e reattivit\u00e0, su ogni tipologia di superficie.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Fiesta Active offre anche il Select Mode, dispositivo che prevede la possibilit\u00e0 di scegliere tra 3 diverse modalit\u00e0 di guida:<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<ul type=\"CIRCLE\">\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Normal, che utilizza le impostazioni standard per l\u2019ESC e Traction Control, adatto alla guida di tutti i giorni<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">EcoSelect<\/span> <span lang=\"it-IT\">che, regola le impostazioni del motore e dell\u2019acceleratore, per una guida ancora pi\u00f9 sostenibile \u2013 \u00e8 disponibile solo in abbinamento al cambio manuale a 6 rapporti <\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Active, che regola le impostazioni di ESC e Traction Control per una maggiore aderenza su superfici a grip ridotto come nel caso di neve e ghiaccio; riducendo la rotazione rettilinea della ruota, anche nel caso di ripartenza da fermi. La modalit\u00e0 \u00a0 Active, inoltre, supporta i conducenti nel mantenere il controllo in curva o nel cambio di corsia in condizioni di manto stradale irregolare, regolando acceleratore e freni per evitare un eccessivo sottosterzo o sovrasterzo\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Tecnologia avanzata di assistenza alla guida<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Fiesta Active offre la gamma completa di sofisticate tecnologie di assistenza alla guida introdotte a bordo della nuova Fiesta, disponibile per essere acquistata, in tutta Europa, dallo scorso anno. La piattaforma hi-tech \u00e8 basata su 2 telecamere, 3 radar e 12 sensori a ultrasuoni e pu\u00f2 monitorare a 360 gradi l\u2019area intorno all\u2019auto e la strada che precede fino a 130 metri, pi\u00f9 di un campo da calcio.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Il sistema di frenata automatica d\u2019emergenza con assistenza pre-collisione e riconoscimento dei pedoni (Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection) \u00e8 in grado di aiutare a riconoscere la presenza di persone in prossimit\u00e0 dell\u2019auto, anche di notte. In condizioni di scarsa luminosit\u00e0 il dispositivo si avvale della luce dei fari anteriori.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il sistema aiuta a evitare, o ridurne in ogni caso l\u2019entit\u00e0, collisioni con veicoli o pedoni, grazie ad una telecamera grandangolare che li riconosce e ne traccia i movimenti.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">A bordo della Fiesta trovano posto, inoltre, il sistema di riconoscimento dei segnali stradali (Traffic Sign Recognition), e gli abbaglianti automatici (Auto High Beam), ora ancora pi\u00f9 efficaci in quanto in grado di riconoscere la presenza di una barriera che divide la carreggiata e di identificare eventuali camion e rimorchi che procedono in direzione opposta evitando di abbagliarli. Il passaggio dagli anabbaglianti ai proiettori di profondit\u00e0 adesso \u00e8 progressivo, a tutto vantaggio del comfort e della sicurezza durante la guida notturna. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">limitatore di velocit\u00e0 regolabile, sistema di informazione per punto cieco, avviso traffico incrociato, avviso conducente, mantenimento corsia, avviso di mantenimento corsia e avviso di collisione anteriore.<\/span> <span lang=\"it-IT\">L\u2019elenco delle tecnologie che equipaggiano Fiesta Active include, tra le altre, il controllo adattivo della velocit\u00e0 di crociera (Adaptive Cruise Control), il limitatore di velocit\u00e0 regolabile (Adjustable Speed Limiter), il riconoscimento di veicoli nella zona d\u2019ombra (Blind Spot Information System), il Cross Traffic Alert,<\/span> <span lang=\"it-IT\">il monitoraggio dell\u2019attenzione del guidatore (Driver Alert), il monitoraggio e il mantenimento della corsia di marcia (Lane Keeping Alert e Lane Keeping Aid) e l\u2019avviso di emergenza pre-collisione (Forward Collision Warning).<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nuova Fiesta ha ottenuto 5 stelle, il massimo punteggio, nei test di sicurezza condotti dall\u2019autorit\u00e0 indipendente Euro NCAP. La compatta dell\u2019Ovale Blu, ha ottenuto punteggi elevati sia in riferimento agli standard di protezione per gli adulti (87%) sia per gli occupanti di minore et\u00e0 (84%). I rinforzi delle porte proteggono le persone a bordo dall\u2019intrusione laterale di oggetti e sono dotate di sensori di pressione per l\u2019attivazione, in pochi millisecondi, dei sistemi di protezione. Per il conducente, \u00e8 disponibile una speciale fibbia autobloccante che, in caso di incidente, aiuta a prevenire lo scivolamento della cintura di sicurezza.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">SYNC 3 e B&amp;O PLAY: intrattenimento premium<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Fiesta Active definisce nuovi standard di connettivit\u00e0, intrattenimento e comunicazione grazie al SYNC 3, il sistema di connettivit\u00e0 e comandi vocali Ford che si avvale di un nuovo touch-screen capacitivo da 8 pollici, pi\u00f9 veloce e reattivo, con funzione pinch &amp; swipe, e implementa comandi vocali in grado di riconoscere forme ancora pi\u00f9 semplici e naturali del linguaggio. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il SYNC 3 eleva a nuovi livelli la connettivit\u00e0 con gli smartphone sia attraverso il controllo vocale delle app del catalogo AppLink, sia grazie al supporto per i sistemi Apple CarPlay\u2122 e AndroidAuto\u2122 per telefonare, effettuare ricerche sul Web, inviare e ricevere messaggi, ascoltare musica e ottenere indicazioni stradali in base al traffico restando concentrati sulla guida.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La Fiesta Active \u00e8 dotata, di serie, di connettivit\u00e0 Bluetooth e di doppia porta USB, mentre, riflettendo la trasformazione delle abitudini digitali dei clienti, il lettore CD \u00e8 opzionale. Inoltre, \u00e8 disponibile la radio digitale DAB e, per gli appassionati dell\u2019altissima fedelt\u00e0, tra i sistemi audio ad alta qualit\u00e0 si potr\u00e0 scegliere il B&amp;O PLAY Sound System.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L\u2019approccio esclusivo della linea B&amp;O PLAY crea un\u2019esperienza di ascolto personalizzata per i clienti grazie al posizionamento degli altoparlanti e alla taratura su misura per ogni veicolo della gamma Ford. Questo significa che, grazie alla sintonizzazione dinamica, \u00e8 possibile mantenere un livello di suono ottimale all\u2019interno dell\u2019abitacolo, a prescindere dalle condizioni di guida e dalla posizione di seduta di chi ascolta.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il B&amp;O PLAY a bordo della Fiesta Active \u00e8 caratterizzato da un particolare profilo di diffusione delle onde acustiche, e si avvale di 10 diffusori, tra cui un subwoofer installato nel bagagliaio e un diffusore per medie frequenze posizionato sul pannello strumenti, dove campeggia il logo in alluminio B&amp;O PLAY. La potenza totale del sistema, controllato da un amplificatore DSP che controlla equalizzazione e mixing per offrire un\u2019esperienza d\u2019ascolto straordinaria a tutte le persone a bordo, \u00e8 pari a 675 watt.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201c<span lang=\"it-IT\">I nostri nuovi modelli Active sono progettati per rendere il viaggio, una parte integrante\u00a0 dell\u2019esperienza stessa. Features come il SYNC 3, il sistema audio premium B&amp;O PLAY e il tetto panoramico apribile aiuteranno i clienti a vivere al meglio ogni spostamento\u201d, ha aggiunto de Waard.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Motori potenti per uno stile di vita attivo<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La gamma delle motorizzazioni per Fiesta Active includono il pluripremiato EcoBoost 1.0 e il diesel 1.5 TDCi sviluppati per garantire prestazioni, efficienza, brillantezza e ridotti costi di esercizio.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Il pluripremiato EcoBoost 1.0 \u00e8 disponibile in 3 step di potenza, da 100, 125 e 140 CV, con in pi\u00f9 la novit\u00e0 dell\u201985 CV, dedicato ai giovani neo patentati, abbatte le emissioni di CO2 fino a 113 g\/km* e offre consumi di 5.0 l\/100 km. \u00c8 abbinato al nuovo cambio manuale a 6 rapporti a basso attrito che ne riduce ulteriormente le emissioni. L\u2019EcoBoost 1.0 da 100CV \u00e8 disponibile anche con cambio automatico a 6 marce e paddle al volante per emissioni di CO2 fino a 139 g\/km e consumi di 6.1 l\/100 km.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L\u2019EcoBoost 1.0 \u00e8 dotato di tecnologie come l\u2019iniezione diretta ad alta pressione, la doppia fasatura variabile e di un albero motore offset, per reattivit\u00e0 e comfort senza eguali tra i motori a 3 cilindri.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Il TDCi 1.5 sar\u00e0 proposto in 2 livelli di potenza, da 85 e 120 CV, entrambi abbinati al cambio manuale a 6 rapporti, con emissioni CO2<\/span> <span lang=\"it-IT\">da<\/span> <span lang=\"it-IT\">103 g\/km<\/span> <span lang=\"it-IT\">e consumi da 4.0 l\/100 km.\u00a0 La versione da 120CV, il primo diesel ad alta potenza offerto a bordo della nuova Fiesta, in grado di offrire una versatile combinazione di potenza, coppia ed efficienza.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il TDCi 1.5 si avvale di un design ottimizzato della camera di combustione e del turbo <br \/>(a geometria variabile per la versione da 120 cavalli), e di una sofisticata tecnologia di iniezione diretta che incrementa il comfort e la precisione dell\u2019erogazione. La ricarica rigenerativa intelligente incrementa ulteriormente l\u2019efficienza attivando l\u2019alternatore per la ricarica della batteria solo quando il veicolo \u00e8 in frenata o procede a velocit\u00e0 di crociera.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L\u2019efficienza \u00e8 trasversalmente ottimizzata grazie allo Start&amp;Stop, di serie per i motori EcoBoost 1.0 e il TDCi 1.5 da 120CV cavalli e in option per il TDCi 1.5 da 85CV. Inoltre, la griglia anteriore a profilo aerodinamico variabile (Active Grille Shutter) \u00e8 disponibile per l\u2019EcoBoost 1.0 e il TDCi 1.5 da 85 cavalli.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Fiesta Active si unisce alla gamma pi\u00f9 ricca e versatile di declinazioni disponibili per la compatta dell\u2019Ovale Blu, nei 40 anni di successi che ne hanno costruito la leggendaria storia. Le declinazioni disponibili includono la pratica Plus, la sofisticata Titanium, la sportiva ST-Line e l\u2019elegante Vignale.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><strong>Ford Fiesta ST<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nuova Fiesta ST grazie alle sofisticate Sports Technologies di ultima generazione, rende l\u2019esperienza di guida ancora pi\u00f9 reattiva, coinvolgente e divertente che mai, sia su strada sia su pista.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nuova Fiesta ST \u00e8 alimentata dal motore a benzina EcoBoost 1.5 da 200 CV e 290 Nm di coppia &#8211; il primo motore a tre cilindri che abbia mai equipaggiato un modello Ford Performance, che consente un\u2019accelerazione 0-100 km\/h in 6.5 secondi e una velocit\u00e0 massima di 232 km\/h.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Sar\u00e0, inoltre la prima Fiesta ST a disporre del selettore di modalit\u00e0 di guida, grazie al quale si potr\u00e0 scegliere tra Normal, Sport e Track, ottimizzando le configurazioni di motore, sterzo e controlli di stabilit\u00e0, per vivere la migliore esperienza di guida possibile su strada o pista, baster\u00e0 premere un pulsante per trasformare la city car in adrenalinica Hot-Hatch. Il Launch Control, che consente di effettuare partenze brucianti senza far slittare le ruote, integra un display grafico dedicato nel quadro strumenti.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Il differenziale meccanico a slittamento limitato (LSD) garantisce un\u2019aderenza in curva ottimizzata<\/span> <span lang=\"it-IT\">mentre le molle a bilanciamento delle forze brevettate da Ford consentono una maggiore reattivit\u00e0, una migliore risposta del retrotreno e una sensazione di maggiore aderenza. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nuova Fiesta ST, disponibile dal lancio nelle versioni a tre e cinque porte, garantisce comfort e funzionalit\u00e0, grazie all\u2019ultima generazione del sistema di infotainment e connettivit\u00e0 dell\u2019Ovale Blu, il SYNC 3, il sistema audio premium B&amp;O PLAY; e sofisticate tecnologie di assistenza alla guida, come il Lane Keeping Aid e il Traffic Sign Recognition.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201c<span lang=\"it-IT\">I clienti della prossima generazione di Fiesta ST potranno beneficiare di importanti innovazioni sviluppate dal team Ford Performance e gi\u00e0 implementate a bordo della supercar GT e della Focus RS, finalizzate per restituire un\u2019esperienza di guida divertente e unica nel suo segmento, come il sound del motore a 3 cilindri, una vera e propria melodia per gli appassionati\u201d, ha commentato Leo Roeks, Director, Ford Performance, Europe.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nuova versione della hot hatch di Ford, sviluppata dal Team di Ford Performance, per garantire un utilizzo quotidiano e un maggior risparmio di carburante, abbinati a un\u2019esperienza di guida straordinaria, che possa sia lusingare il principiante sia premiare il pi\u00f9 esperto, \u00e8 ora disponibile per essere acquistata dai clienti europei.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Pi\u00f9 potenza, pi\u00f9 efficienza<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il nuovo EcoBoost 1.5 si avvale di turbo, iniezione ad alta pressione, doppia fasatura variabile delle valvole e abbinati all\u2019architettura a 3 cilindri, che lo rendono in grado di sprigionare 200CV a 6.000 giri\/min e 290 Nm di coppia tra i 1.600 e i 4.000 giri\/min.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L\u2019architettura a tre cilindri del motore eroga naturalmente una maggiore coppia a bassi regimi. Le prestazioni sono ulteriormente potenziate da un nuovo turbocompressore che utilizza un design ottimizzato della turbina per aumentare la pressione di spinta pi\u00f9 velocemente e minimizzare lo sfasamento per un\u2019esperienza di guida pi\u00f9 reattiva e divertente.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nuova iniezione combinata, sia diretta che indiretta, insieme alla tecnologia di disattivazione dei cilindri di Ford contribuisce a erogare alta potenza e assicurare grande reattivit\u00e0, e allo stesso tempo a ridurre le emissioni di CO2<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il motore EcoBoost 1.5 della Fiesta ST \u00e8 caratterizzato dalla prima applicazione al mondo di tecnologie di disattivazione dei cilindri su un motore a 3 cilindri per il motore EcoBoost da 1.0, che ne migliora ulteriormente l\u2019efficienza senza comprometterne le prestazioni.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La tecnologia \u00e8 in grado di ridurre i consumi interrompendo l\u2019afflusso di benzina e il movimento delle valvole, ed entra in azione solo nelle condizioni di guida in cui non \u00e8 richiesto un immediato incremento di potenza come le andature a velocit\u00e0 di crociera e le accelerazioni graduali. L\u2019applicazione, \u00e8 in grado di disattivare\/riattivare la combustione in 1 dei 3 cilindri in soli 14 millisecondi, 20 volte pi\u00f9 velocemente di un battito di ciglia, garantendo performance ottimali se richiesto.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il motore interamente in alluminio \u00e8 inoltre dotato di un collettore di scarico integrato che migliora l&#8217;efficienza aiutando il motore a raggiungere temperature ottimali pi\u00f9 velocemente e offre una coppia pi\u00f9 rapida riducendo al minimo la distanza di emissione. La tecnologia di regolazione attiva del sound dello scarico (Active Exhaust Valve Technology) amplifica il sound sportivo del motore a tre cilindri, per migliorare ulteriormente l\u2019esperienza di guida.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">La nuova Fiesta ST \u00e8 in grado di ottenere 6.9\/100 km nei consumi di carburante e 136 g\/km di emissioni di CO2 (*) e dispone anche della tecnologia del filtro particolato che riduce le emissioni di fuliggine.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Pi\u00f9 grip<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La terza generazione di Fiesta ST \u00e8 la prima a essere offerta con un Quaife LSD a slittamento limitato per l\u2019assale anteriore, che ne ha migliorato ulteriormente la gi\u00e0 straordinaria trazione e l\u2019eccezionale capacit\u00e0 di risposta, aggiungendo pi\u00f9 grip in uscita dalle curve.\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il nuovo differenziale meccanico LSD, limita la coppia trasferita in eccesso sulla ruota con meno trazione e la ridistribuisce a quella con pi\u00f9 trazione, per contrastare il wheelspin che pu\u00f2 ostacolarne l\u2019accelerazione e la stabilit\u00e0.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il differenziale meccanico LSD, si integra perfettamente con la versione aggiornata della tecnologia di Controllo dinamico della trazione in curva (Torque Vectoring Control) che agisce sui freni per controllare la velocit\u00e0 di rotazione tra le ruote all\u2019interno della curva.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L\u2019equilibrio tra le due features \u00e8 stato ottimizzato dagli ingegneri del Team Ford Performance, per offrire una tenuta di strada ottimale sia su superfici asciutte sia su quelle bagnate.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201c<span lang=\"it-IT\">Per gli appassionati della guida pi\u00f9 estrema, l\u2019ulteriore grip meccanico offerto dal Quaife<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">LSD render\u00e0 ancora pi\u00f9 semplice affrontare le curve alle velocit\u00e0 pi\u00f9 elevate massimizzando, inoltre, l\u2019accelerazione in uscita. Questo pu\u00f2, per\u00f2, essere reso pi\u00f9 complicato dal sovraccarico di coppia alla ruota interna\u201d, ha raccontato Roeks. \u201cAbbiamo messo a punto il differenziale meccanico LSD della nuova Fiesta ST, in modo che possa convivere, senza problemi con il Torque Vectoring Control, per offrire la migliore trazione possibile senza il rischio di bruciare la coppia in eccesso, con gli interventi dei freni\u201d.\u00a0 \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Molle in azione<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Sviluppate dagli ingegneri dell\u2019Ovale Blu, le molle a bilanciamento delle forze brevettate da Ford migliorano la stabilit\u00e0, la flessibilit\u00e0 e la reattivit\u00e0 del retrotreno a ponte torcente della nuova Fiesta ST, per una sensazione di maggiore controllo e un\u2019esperienza di guida eccezionale.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nuova Fiesta ST \u00e8 la prima hot-hatchback a sfruttare la tecnologia che utilizza molle irregolari, non intercambiabili e direzionabili per la corretta distribuzione delle forze dinamiche alle sospensioni posteriori, consentendo alle forze laterali di essere assorbite direttamente dalle molle, per una maggiore rigidit\u00e0 del telaio.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">I vantaggi offerti dall\u2019esclusiva configurazione delle sospensioni includono:<\/p>\n<ul type=\"CIRCLE\">\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Risposta migliorata dello sterzo e nei cambi di direzione<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Alleggerimento del peso di 10 kg rispetto alle soluzioni tradizionali (parallelogramma di Watt) tipicamente utilizzate per migliorare la rigidit\u00e0<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Compatibilit\u00e0 con ammortizzatori tradizionali<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nessun compromesso su comfort, guidabilit\u00e0 e precisione<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le nuove molle Ford sono ottenute a freddo per una maggiore durata e resistenza, con passo e diametro variabili e sono state sviluppate ad hoc per la nuova Fiesta ST.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Inoltre, il sofisticato sistema di sospensioni presenta ammortizzatori Tenneco a doppio tubo e ammortizzatori posteriori mono-tubo che utilizzano la tecnologia della valvola RC1 per fornire uno smorzamento dinamico e progressivo, consentendo un migliore controllo pur conservando la precisione della guida ad alta velocit\u00e0. La rigidit\u00e0 posteriore del retrotreno di 1.400 Nm\/deg \u00e8 la pi\u00f9 elevata di qualsiasi modello Ford Performance.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201c<span lang=\"it-IT\">Abbiamo triplicato il normale numero di interazioni delle sospensioni per trovare un assetto che fornisse, al contempo, un\u2019esperienza di guida adrenalinica, come richiesta da un modello ST, ma anche il comfort e la raffinatezza per la guida di tutti i giorni\u201d, ha affermato Roeks. \u201cGli ammortizzatori si auto-regolano per gestire le diverse condizioni stradali alle alte velocit\u00e0, quando c&#8217;\u00e8 una sollecitazione limitata, come in autostrada, ma si regolano di nuovo per offrire prestazioni ottimali in caso di sessioni pi\u00f9 estreme\u201d.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Prestazioni adrenaliniche<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Sviluppato per il solo uso in pista, il Launch Control permette di effettuare partenze brucianti senza rischiare di far slittare le ruote, garantendo la massima accelerazione.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Per attivare il Launch Control, al guidatore basta selezionarne l\u2019apposita funzione nel menu di bordo con i comandi al volante, attivando cos\u00ec il display grafico nel quadro strumenti da 4,2. Dopo aver inserito la prima marcia, basta accelerare al massimo mentre si rilascia la frizione. L\u2019auto regoler\u00e0 l\u2019erogazione, la distribuzione della coppia e il regime del motore impedendo alle ruote di slittare e massimizzando l\u2019output del motore. Il sistema applica anche un overboost al turbo per garantire la massima accelerazione, e regola gli ammortizzatori su un assetto adatto a contenere il trasferimento dei pesi.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il selettore delle modalit\u00e0 di guida contribuisce a rendere ancora pi\u00f9 versatile la nuova generazione di Fiesta ST, consentendo di vivere la migliore esperienza di guida possibile, sia su strada che in pista:<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<ul type=\"CIRCLE\">\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Modalit\u00e0 Normal: la mappatura del motore, il controllo della trazione, il controllo elettronico della stabilit\u00e0 (ESC), l\u2019ottimizzazione elettronica del suono (ESE), il sound dello scarico e lo sterzo elettrico (EPAS) sono configurati per fornire una risposta naturale oltre a una sensazione di pieno controllo della strada <\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<ul type=\"CIRCLE\">\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Modalit\u00e0 Sport: la mappatura del motore e la risposta del pedale dell\u2019acceleratore sono tarate per una maggiore immediatezza, e le impostazioni dello sterzo elettrico regolate per fornire un maggior feedback e un pi\u00f9 alto controllo per la guida su strada veloce. La valvola attiva di controllo del sound dello scarico si apre e il sistema di ottimizzazione elettronica del suono \u00e8 regolato per intensificare le sonorit\u00e0 sportive con il rumore del motore, all\u2019interno dell\u2019abitacolo <\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<ul type=\"CIRCLE\">\n<li>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Modalit\u00e0 Track: tutte le regolazioni elettroniche sono affinate per raggiungere i giri pi\u00f9 alti del motore nel minor tempo possibile e assicurare un\u2019esperienza ad alto contenuto adrenalinico; il controllo elettronico della trazione \u00e8 disattivato e il controllo elettronico della stabilit\u00e0 \u00e8 limitato, per una guida sui circuiti pi\u00f9 estremi. <\/span><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Saranno, inoltre, disponibili 3 modalit\u00e0 in cui impostare il controllo elettronico della stabilit\u00e0 (ESC), che consentiranno di scegliere tra un intervento completo, un intervento limitato e una completa disattivazione del sistema.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il carattere sportivo della hot-hatchback \u00e8 ulteriormente migliorato grazie al nuovo design dell\u2019impugnatura dello sterzo su misura, calibrazione EPAS con rapporto di sterzata 12: 1, il modello Ford Performance pi\u00f9 veloce di sempre (+14% rispetto alla Fiesta ST200 della generazione precedente), e sistema frenante ad alte prestazioni con anteriore ventilato da 278 mm e dischi posteriori da 253 mm.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">I conducenti possono sfruttare al massimo le tecnologie della Fiesta ST grazie alla posizione di guida accuratamente sviluppata da Ford Performance, per un controllo e un bilanciamento del veicolo ottimali. Il sedile del guidatore offre una combinazione di inclinazione dello schienale e di regolazione della seduta, uniche nel segmento di ap<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Fiesta Active, \u00e8 la prima versione crossover della compatta dell\u2019Ovale Blu, che unisce la presenza su strada, la posizione di guida rialzata, la versatilit\u00e0 e la protezione tipiche dei SUV, con il dinamismo e la praticit\u00e0 delle hatchback compatte, mantenendo inalterato il piacere di guida da sempre distintivo di Ford Fiesta, nasce per incontrare [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[],"class_list":["post-4126","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-veicoli-nuovi"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4126","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4126"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4126\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4126"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4126"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4126"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}