{"id":41229,"date":"2022-09-21T20:43:52","date_gmt":"2022-09-21T18:43:52","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=41229"},"modified":"2022-09-21T20:47:04","modified_gmt":"2022-09-21T18:47:04","slug":"il-mondo-sembra-piu-sicuro-dalla-prospettiva-di-unauto-volvo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/il-mondo-sembra-piu-sicuro-dalla-prospettiva-di-unauto-volvo\/","title":{"rendered":"Il mondo sembra pi\u00f9 sicuro dalla prospettiva di un&#8217;auto Volvo"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nuovo sistema di sicurezza per la Volvo EX90: aiuta il conducente quando non \u00e8 in perfetta forma<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Volvo Cars non si ferma: grazie alla tecnologia LiDAR, al core computing e al software intelligente, la prestigiosa casa automobilistica svedese intende ridurre fino al 20% il numero di incidenti stradali gravi. La Volvo EX90, che verr\u00e0 presentata il 9 novembre 2022, incorpora uno dei pi\u00f9 avanzati sistemi di sensori disponibili sul mercato automobilistico: otto telecamere, cinque radar, 16 sensori a ultrasuoni e un sensore LiDAR ultramoderno sono l\u2019equipaggiamento previsto per la nuova ammiraglia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;incidente meno pericoloso \u00e8 quello che non si verifica affatto:da decenni \u00e8 questo il principio ispiratore di Volvo Cars. Grazie a un\u2019intensa attivit\u00e0 di ricerca e sviluppo e a un processo di apprendimento continuo, la prestigiosa casa automobilistica svedese ha sviluppato alcuni dei sistemi di sicurezza pi\u00f9 avanzati ed efficaci, perfezionandoli continuamente negli anni. Secondo la visione aziendale nessuno dovr\u00e0 pi\u00f9 perdere la vita o ferirsi gravemente in una Volvo nuova. Per raggiungere questo obiettivo, Volvo Cars compie un passo avanti con la nuova Volvo EX90.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-514950816\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-25598289\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">All\u2019erta, di giorno e di notte<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il fulcro di questa strategia \u00e8 la tecnologia LiDAR (Light Detection and Ranging), che utilizza la luce sotto forma di laser a impulsi per misurare le distanze con un\u2019elevata precisione e accuratezza. Grazie a questo strumento \u00e8 possibile riconoscere precocemente i pericoli, migliorando notevolmente la sicurezza. Studi dimostrano che la tecnologia LiDAR a bordo consente di ridurre fino al 20% il numero di incidenti con decessi e feriti gravi. Le collisioni in totale possono essere ridotte del 9%*.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nuova Volvo EX90 \u00e8 dotata di una tecnologia LiDAR applicata sulla linea del tetto ed \u00e8 in grado di riconoscere i pedoni fino a una distanza di 250 metri. Questi sensori riescono a rilevare anche oggetti piccoli e scuri, come uno pneumatico, su una strada buia a 120 metri di distanza. A differenza delle telecamere, questa tecnologia non dipende dalla luce e garantisce la stessa affidabilit\u00e0 sia di giorno sia di notte.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Volvo pi\u00f9 sicura di tutti i tempi<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Combinando sensori avanzati, un software sviluppato in proprio e il core computing, Volvo assicura la ridondanza necessaria per una maggiore sicurezza, realizzando, cos\u00ec, un veicolo in grado di riconoscere un numero maggiore di potenziali pericoli rispetto al passato, sia all&#8217;esterno sia all\u2019interno dell\u2019automobile. Il nuovo modello Volvo non solo \u00e8 in grado di supportare il conducente nella guida, ma riesce anche a capire meglio quando \u00e8 necessario il suo intervento e in che modo pu\u00f2 fornire un\u2019assistenza ottimale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abRiteniamo che la Volvo EX90 sia la Volvo pi\u00f9 sicura che sia mai stata messa su strada\u00bb, afferma Joachim de Verdier, responsabile Safe Vehicle Automation di Volvo Cars. \u00abSiamo riusciti a mettere in collegamento l\u2019ambiente che circonda il veicolo con le conoscenze acquisite nel dettaglio sui livelli di attenzione del conducente. Quando tutti i nostri sistemi di sicurezza, i sensori, il software e la capacit\u00e0 di calcolo si uniscono, creano una protezione a 360\u00b0 intorno al conducente, che non si accorger\u00e0 nemmeno della sua presenza finch\u00e9 non ne avr\u00e0 bisogno.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Riconoscere e comprendere meglio l\u2019ambiente circostante e le condizioni del conducente sono elementi decisivi della futura tecnologia di guida autonoma di Volvo. Una volta completati i controlli di sicurezza e dopo aver ottenuto tutte le approvazioni necessarie, questa tecnologia verr\u00e0 introdotta sulla Volvo EX90.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">*La frequenza degli scenari si basa sul Volvo Cars Traffic Accident Database.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nuovo sistema di sicurezza per la Volvo EX90: aiuta il conducente quando non \u00e8 in perfetta forma<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per migliorare la sicurezza stradale, Volvo Cars ha trovato una soluzione a una delle cause pi\u00f9 frequenti di incidenti: il comportamento umano errato. Sulla nuova Volvo EX90, che verr\u00e0 presentata il 9 novembre 2022, fa il suo debutto un sistema di assistenza alla guida (Driving Understanding System DUS), che registra le condizioni dell\u2019automobilista e, se necessario, interviene per evitare incidenti ed eventualmente chiedere aiuto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Anche i migliori automobilisti commettono errori: sono distratti, stressati o stanchi. La nuova Volvo EX90 aiuta quando le persone non sono al meglio. Ecco perch\u00e9 la casa automobilistica svedese dedica il suo nuovo sistema al guidatore stesso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abOsserviamo dove guarda il conducente, con quale frequenza e per quanto tempo chiude gli occhi\u00bb, spiega Emma Tivesten, Senior Safety Research Leader. \u00abQuesto ci permette di acquisire molte informazioni sul suo attuale stato d\u2019animo e sulla sua salute. Sulla base dei risultati ottenuti con le nostre ricerche, abbiamo sviluppato un sistema di sensori in grado di rilevare se il conducente \u00e8 stanco, distratto o comunque disattento e se, di conseguenza, adotta uno stile di guida inadeguato. In quel caso il sistema interviene in base alla situazione.\u00bb<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il veicolo registrala situazione<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oltre ai pi\u00f9 avanzati sistemi di sensori, che comprendono telecamera, radar, ultrasuoni e LiDAR, la nuova Volvo EX90 dispone anche di sensori interni in tempo reale. Il Driver Understanding System (DUS) utilizza due telecamere per analizzare il conducente. Il sistema rileva quanto a lungo il conducente guarda la strada e se il suo sguardo divaga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Se il conducente guarda troppo poco la strada, questo pu\u00f2 essere un segno di distrazione, per esempio perch\u00e9 \u00e8 impegnato con il cellulare. Ma anche uno sguardo troppo fisso sulla carreggiata pu\u00f2 essere un segnale di allarme: in questo caso, infatti, \u00e8 possibile che il conducente sia altrove con i pensieri e quindi mentalmente distratto. Anche il volante capacitivo della nuova ammiraglia Volvo completamente elettrica fornisce un valido aiuto alla valutazione. Esso, infatti, monitora la stabilit\u00e0 della sterzata e rileva quando il conducente rilascia il volante.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"338\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-41236\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/5.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/5-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avvertimenti e arresto di emergenza autonomo<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per il sistema brevettato Volvo utilizza algoritmi per il riconoscimento in tempo reale di schemi visivi e comportamenti in sterzata. In questo modo, in caso di necessit\u00e0, il veicolo pu\u00f2 intervenire con misure idonee. Prima viene emesso un semplice segnale acustico di avvertimento, il cui volume aumenta in funzione del potenziale di pericolo della situazione. Se il conducente non reagisce agli avvisi sempre pi\u00f9 intensi, l\u2019auto pu\u00f2 persino fermarsi autonomamente sul ciglio della strada e avvertire gli altri utenti della strada accendendo le luci di emergenza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abNegli ultimi decenni, grazie al nostro lavoro e al nostro impegno nei confronti dei sistemi di prevenzione degli incidenti, abbiamo compiuto grandi progressi nel campo dei sensori esterni\u00bb, spiega Thomas Broberg, responsabile del Volvo Cars Safety Centre. \u00abI sensori nell\u2019abitacolo sono, quindi, la logica conseguenza. Continueremo a imparare, a sviluppare nuove funzioni e a implementarle gradualmente per migliorare sempre di pi\u00f9 la sicurezza.\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nuovo sistema di sicurezza per la Volvo EX90: aiuta il conducente quando non \u00e8 in perfetta forma Volvo Cars non si ferma: grazie alla tecnologia LiDAR, al core computing e al software intelligente, la prestigiosa casa automobilistica svedese intende ridurre fino al 20% il numero di incidenti stradali gravi. 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