{"id":40908,"date":"2022-09-08T10:35:51","date_gmt":"2022-09-08T08:35:51","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=40908"},"modified":"2022-09-08T10:35:55","modified_gmt":"2022-09-08T08:35:55","slug":"toyota-rav4-piu-bello-performante-ed-ecologico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/toyota-rav4-piu-bello-performante-ed-ecologico\/","title":{"rendered":"Toyota RAV4, pi\u00f9 bello, performante ed ecologico"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Grazie all&#8217;esperienza acquisita con le due generazioni della Prius Plug-in Hybrid, Toyota era nella posizione ideale per sviluppare un nuovo potente propulsore per il RAV4. Con una potenza di sistema di 306 CV\/225 kW*, consente un&#8217;accelerazione da 0 a 100 km\/h in soli 6,2 secondi, meglio di qualsiasi concorrente con motore tradizionale.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il nuovo RAV4 Plug-in Hybrid \u00e8 costruito sulla piattaforma Toyota GA-K, con il vantaggio della batteria ibrida posizionata sotto il pavimento. Inoltre, \u00e8 dotata di serie della trazione integrale intelligente elettrica AWD-i.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-465447212\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-2195219449\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Toyota \u00e8 riuscita ad aumentare in modo significativo la potenza elettrica dell&#8217;unit\u00e0 ibrida rispetto al normale RAV4 Hybrid. A tal fine, \u00e8 stata sviluppata una nuova batteria agli ioni di litio ad alta capacit\u00e0 e il sistema di controllo \u00e8 stato dotato di un convertitore boost migliorato. Il motore a benzina da 2,5 litri \u00e8 basato su quello della RAV4 Hybrid normale, con alcune modifiche per soddisfare i requisiti di prestazione del sistema Plug-in Hybrid.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"360\" data-id=\"40904\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/toyotarav5.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-40904\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/toyotarav5.jpg 640w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/toyotarav5-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"368\" data-id=\"40896\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/toyotarav7.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-40896\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/toyotarav7.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/toyotarav7-300x184.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" data-id=\"40892\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/toyotarav8.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-40892\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/toyotarav8.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/toyotarav8-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il risultato non \u00e8 solo una forte accelerazione, ma anche una maggiore autonomia completamente elettrica, con consumi ed emissioni pari a zero. Quattro impostazioni di guida selezionabili consentono di passare senza problemi dalla guida ibrida a quella puramente elettrica. Con la nuova modalit\u00e0 EV, il RAV4 Plug-in Hybrid pu\u00f2 percorrere circa 65 km con la sola energia elettrica (se la batteria \u00e8 carica e le condizioni di guida lo permettono), una distanza superiore a quella di qualsiasi altro SUV ibrido plug-in e oltre la media europea di 50 km al giorno per i pendolari. Inoltre, \u00e8 possibile raggiungere una velocit\u00e0 di 135 km\/h senza dover accendere il motore a benzina, anche in piena accelerazione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La massa compatta della batteria agli ioni di litio consente di collocarla sotto il pavimento del veicolo. Grazie all&#8217;interferenza minima che ne deriva, il vano di carico offre un volume generoso di 520 litri. L&#8217;installazione bassa della batteria mantiene inoltre basso il baricentro del veicolo, a vantaggio della stabilit\u00e0 e del comfort di guida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puntando all&#8217;efficienza in ogni dettaglio, <a href=\"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/toyota-lancia-la-garanzia-di-10-anni\/\">Toyota <\/a>ha adottato il sistema di climatizzazione a pompa di calore, introdotto per la prima volta al mondo con la seconda generazione di Prius Plug-in Hybrid, appositamente adattato al nuovo SUV, con un circuito ad acqua calda come nel RAV4 Hybrid. Inoltre, la batteria viene raffreddata dall&#8217;elemento di raffreddamento dell&#8217;impianto di climatizzazione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questo sistema \u00e8 molto pi\u00f9 efficiente dell&#8217;utilizzo del calore del motore o dei sistemi di riscaldamento elettrico che riscaldano l&#8217;abitacolo con il calore dell&#8217;aria ambiente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il RAV4 Plug-in-Hybrid associa la pi\u00f9 potente tecnologia ibrida con capacit\u00e0 EV uniche per viaggiare ancor pi\u00f9 lontano in modo pi\u00f9 pulito. Sotto il design raffinato sprigiona una doppia energia erogata dalla nostra tecnologia ibrida di quarta generazione e dalla batteria agli ioni di litio ad alte prestazioni, che garantiscono accelerazioni a reattivit\u00e0 rapida e autonomia straordinaria.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped wp-block-gallery-2 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"386\" data-id=\"40900\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/toyotarav6.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-40900\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/toyotarav6.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/toyotarav6-300x193.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"449\" data-id=\"40884\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/toyotarav2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-40884\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/toyotarav2.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/toyotarav2-300x225.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"337\" data-id=\"40876\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/toyotarav4.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-40876\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/toyotarav4.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/toyotarav4-300x169.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il RAV4 Plug-in Hybrid \u00e8 potente, dinamico e polivalente \u2013 e in fatto di prestazioni costituisce una classe a s\u00e9. Grazie al sistema ibrido con motore a benzina Dynamic Force di 2.5 l e 306 CV nonch\u00e9 all&#8217;impressionante trazione dell&#8217;intelligente trazione integrale (AWD-i) scatta da 0 a 100 km\/h in appena 6,0 secondi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;interno elegante, generoso e raffinato del RAV4 Plug-in Hybrid crea l&#8217;ambiente ideale per viaggi tranquilli e spensierati. I sedili sportivi in pelle e il grande tetto panoramico assicurano viaggi piacevoli, mentre la batteria non ruba alcuno spazio al capiente bagagliaio flessibile di 520 l.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In Svizzera RAV4 Plug-in Hybrid viene proposto (di listino) da 55&#8217;900 franchi.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link\" href=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/PL_RAV4_Plug-in_it.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Listino prezzi<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Grazie all&#8217;esperienza acquisita con le due generazioni della Prius Plug-in Hybrid, Toyota era nella posizione ideale per sviluppare un nuovo potente propulsore per il RAV4. 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