{"id":4076,"date":"2018-09-09T19:00:00","date_gmt":"2018-09-09T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/ford-fiesta-una-compagna-ideale-per-tutti-i-giorni\/"},"modified":"2018-09-09T19:00:00","modified_gmt":"2018-09-09T17:00:00","slug":"ford-fiesta-una-compagna-ideale-per-tutti-i-giorni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/ford-fiesta-una-compagna-ideale-per-tutti-i-giorni\/","title":{"rendered":"Ford Fiesta, una compagna ideale per tutti i giorni"},"content":{"rendered":"<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il pi\u00f9 completo e versatile line-up di Fiesta da quando l\u2019iconica compatta \u00e8 stata immessa sul mercato pi\u00f9 di 40 anni fa, include la pratica Plus, la sofisticata Titanium, la sportiva ST-Line e l\u2019elegante Vignale. I nuovi modelli Fiesta sono supportati da una gamma senza precedenti di tecnologie e dispositivi pensati per migliorare la qualit\u00e0 dell\u2019esperienza di guida, inclusi sistemi che permettono di parcheggiare a mani libere, individuare il passaggio di pedoni sulla strada, un tetto panoramico in vetro e un sistema audio premium B&amp;O PLAY.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-47245856\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-2097248068\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La Fiesta Titanium, tra le diverse varianti proposte per la compatta della casa dell\u2019ovale blu, si distingue per un\u2019esecuzione delle cromature elegantemente essenziale, con fendinebbia verticali sottolineati da una scolpitura del paraurti che restituisce un\u2019immagine di positivit\u00e0.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nuova Fiesta, comunque, consentir\u00e0 di elevare al massimo le possibilit\u00e0 di personalizzazione giocando con i colori. Per l\u2019esterno, sar\u00e0 possibile scegliere tra alcune tonalit\u00e0 tra cui Bohai Bay Mint o Copper Chrome, per il tetto e gli specchietti. Anche gli interni potranno rispecchiare la personalit\u00e0 di ogni cliente, che potr\u00e0 optare per i colori, inclusi Race Red o Blue Wave, per contraddistinguere gli elementi decorativi nell\u2019abitacolo dell\u2019auto, come il cruscotto e gli interni delle portiere.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Gli interni della nuova generazione di Fiesta sono stati sviluppati ispirandosi al modo in cui le persone interagiscono con l\u2019auto e in particolare con lo smartphone e il tablet. L\u2019atmosfera a bordo, logica ma emotiva, \u00e8 istantaneamente riconosciuta per qualit\u00e0 superiore grazie ai materiali morbidi al tocco.\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Gli elevati livelli di personalizzazione sono stati concepiti per aggiungere un carattere individuale ma mantenere la bilanciata armonia della nuova generazione di Fiesta. \u00c8 possibile scegliere gli elementi decorativi della console centrale e del pannello strumenti, le rifiniture di maniglie e lo specchietto retrovisore, disponibili in diverse tonalit\u00e0 di colore.\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Al centro, il nuovo touch-screen capacitivo da 8 pollici, pi\u00f9 veloce e reattivo, con funzione pinch &amp; swipe. Lo schermo sar\u00e0 disponibile anche in una versione a colori da 6,5\u201d e in una versione da 4,2\u201d che lascia spazio alla docking station MyFord Dock, per l\u2019alloggiamento e l\u2019alimentazione di smartphone, navigatori e altri dispositivi.\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Lo sviluppo degli interni \u00e8 stato condotto con una particolare attenzione al miglioramento dell\u2019ergonomia e della semplificazione, infatti, il numero dei pulsanti \u00e8 stato quasi dimezzato, nonostante l\u2019incremento delle funzioni, rendendo lo schermo centrale un pannello di configurazione dell\u2019auto intuitivo e reattivo.\u00a0Stessa scelta anche per il volante, che \u00e8 proposto con pochi pulsanti e per la prima volta in versione riscaldabile per intiepidire le mani nelle fredde mattine invernali.\u00a0L\u2019atmosfera a bordo \u00e8 esaltata, infine, dal tetto panoramico, apribile.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0La nuova Fiesta \u00e8 dotata della pi\u00f9 ricca gamma di tecnologie di sicurezza, comfort e assistenza alla guida tra le auto della sua categoria vendute in Europa, offrendo 15 sofisticati sistemi che aiutano i clienti a gestire le esigenze di guida, parcheggio e sicurezza. Grazie a una serie di sensori, la nuova Fiesta \u00e8 in grado di monitorare a 360 gradi l\u2019area intorno a s\u00e8 e la strada che la precede fino a 130 metri, pi\u00f9 di un campo da calcio.\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il sistema di frenata automatica d\u2019emergenza con assistenza pre-collisione e riconoscimento dei pedoni (Pre-Collision Assist with Pedestrian Detection) \u00e8 in grado di aiutare a riconoscere la presenza di persone in prossimit\u00e0 dell\u2019auto, anche di notte. In condizioni di scarsa luminosit\u00e0 il dispositivo si avvale della luce dei fari anteriori.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il parcheggio con la nuova Ford Fiesta \u00e8 ancora pi\u00f9 semplice. I sensori ad ultrasuoni possono individuare i parcheggi adeguati, sia in parallelo che in perpendicolare, aiutando il guidatore, impegnato nelle manovre con freno e acceleratore, attivando direttamente il volante.\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Ulteriori tecnologie di assistenza alla guida possono monitorare i segnali stradali per mantenere aggiornato il guidatore sui limiti di velocit\u00e0 e sulle norme di sorpasso, regolare la velocit\u00e0 di crociera utilizzando il comando di cruise control per mantenere una distanza impostata con i veicoli che precedono, avvisare se ci sono veicoli che sopraggiungono, in uscita da un parcheggio.\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nuova generazione di Fiesta definisce nuovi standard di intrattenimento e comunicazione grazie al SYNC 3, il sistema di connettivit\u00e0 e comandi vocali Ford, che grazie al supporto per i sistemi Apple CarPlay\u2122 e AndroidAuto\u2122, implementa comandi vocali in grado di riconoscere forme ancora pi\u00f9 semplici e naturali del linguaggio, rispondendo a richieste come \u2018Ho voglia di un caff\u00e8\u2019, \u2018Devo fare rifornimento\u2019 o \u2018Trova un parcheggio\u2019, per individuare e raggiungere rapidamente bar, distributori o parcheggi nelle vicinanze.\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Per gli appassionati dell\u2019altissima fedelt\u00e0, tra i sistemi audio ad alta qualit\u00e0 si potr\u00e0 scegliere il B&amp;O PLAY Sound System, che si avvale di 10 diffusori, tra cui un subwoofer installato nel bagagliaio e un diffusore per medie frequenze posizionato sul pannello strumenti, controllato da un amplificatore per offrire un\u2019esperienza d\u2019ascolto straordinaria a 675 watt di potenza.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Fin dalla sua introduzione nel 1976, Ford Fiesta ha sempre offerto una guida divertente e all\u2019insegna dell\u2019efficienza dei consumi. La gamma delle motorizzazioni di Fiesta include il pluripremiato 3 cilindri EcoBoost 1.0 con potenze da 100, 125 e 140 cavalli, un blocco motore abbastanza piccolo da adattarsi all\u2019armadietto di un aereo, e il TDCi 1.5 da 120 cavalli, il primo diesel ad alta potenza disponibile su Fiesta. In particolare la combinazione cambio manuale 6 marce e aggregato benzina 1.0 da 125 CV riesce a soddisfare le esigenze anche dei conducenti pi\u00f9 \u201cdifficili\u201d.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il piacere di guida da sempre distintivo di Ford Fiesta si evolve grazie a ad un\u2019innovativa tecnologia di riduzione dell\u2019attrito, con emissioni CO2 che partiranno da soli 89 g\/km ed i consumi di carburante a 3.5 l\/100 km\/h (dati della casa) anche grazie al migliorato sistema Start&amp;Stop e un nuovo pulsante Eco che permetter\u00e0 di regolare il motore per aiutare i guidatori a risparmiare carburante quando non hanno necessit\u00e0 di prestazioni superiori. Pensata per un\u2019esperienza di guida divertente, la nuova Fiesta ha un\u2019accresciuta aderenza alla strada supportata da tecnologie che consentono un pi\u00f9 preciso inserimento in curva. La performance dell\u2019impianto frenante \u00e8 stata migliorata riducendo di pi\u00f9 dell\u20198% la distanza di arresto a 100 km\/h.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">In Svizzera la nuova Fiesta viene proposta a un prezzo di partenza di 14&#8217;500 franchi nella versione Trend da 70 CV. La versione Titanium \u00e8 offerta, con il motore da 85 CV e cambio manuale a 5 marce da 17&#8217;800 franchi. La Fiesta esiste anche nella versione Shadow Black (con motore 1.0 litri da 125 CV e cambio manuale a sei velocit\u00e0, consumi 4,3 litri\/100km ed emissioni di CO2 di 98g\/km, su dati della casa) e viene proposta a partire da 20&#8217;550 franchi con un sovrapprezzo di 550 franchi per la versione 5 porte. A disposizione diversi pacchetti originali per l\u2019ulteriore completamento dell\u2019equipaggiamento e personalizzazione del proprio veicolo.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il pi\u00f9 completo e versatile line-up di Fiesta da quando l\u2019iconica compatta \u00e8 stata immessa sul mercato pi\u00f9 di 40 anni fa, include la pratica Plus, la sofisticata Titanium, la sportiva ST-Line e l\u2019elegante Vignale. I nuovi modelli Fiesta sono supportati da una gamma senza precedenti di tecnologie e dispositivi pensati per migliorare la qualit\u00e0 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4077,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-4076","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-test-su-strada"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4076","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4076"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4076\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4077"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4076"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4076"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4076"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}