Pole position, giro pi\u00f9 veloce e due vittorie: J\u00fcrg Aeberhard \u00e8 il grande trionfatore del quarto weekend di gara della Porsche Sports Cup Suisse (PSCS). Sull\u2019ex circuito di Formula 1 di Digione-Prenois, il pilota di Biglen \u00e8 riuscito cos\u00ec a conquistare la testa solitaria della classifica nella GT3 Cup della Porsche Sprint Challenge Suisse davanti al pilota sponsorizzato Jasin Ferati. Tra le auto da corsa Cayman GT4 Clubsport, Alexandre Mottet ha ulteriormente incrementato il proprio vantaggio nella Classe 10 per vetture con pacchetto Manthey. Nelle 718 Cayman GT4 Clubsport senza pacchetto MR, i vincitori delle gare sprint sono stati Andreas Ritzi e Jens Richter. Loic Villiger ha vinto con la sua Porsche 911 GT3 Cup la prima gara del gruppo Open GT, mentre la seconda \u00e8 stata vinta da Simon Willner al volante di una 911 GT3 R. Nelle gare di regolarit\u00e0 della Porsche Drivers Competition, Nicolas Garski ha ottenuto ancora una volta un doppio successo.
Porsche Sprint Challenge Suisse: GT3 Cup
Per J\u00fcrg Aeberhard, le gare della GT3 Cup sui 3,722 chilometri del circuito di Digione-Prenois non avrebbero potuto andare meglio. In qualifica ha dimostrato il suo talento di \u00abmago della pioggia\u00bb su una pista bagnata e ha ottenuto il tempo pi\u00f9 veloce con un vantaggio di 0,741 secondi. Dalla pole position, nella prima gara \u00e8 andato subito in testa allo schieramento delle 18 Porsche 911 GT3 Cup e ha portato a casa la vittoria. Tuttavia non del tutto incontrastato: Jasin Ferati ha tagliato il traguardo a soli 0,716 secondi da lui. Il 18enne peso piuma \u2013 sponsorizzato dal Porsche Motorsport Club Suisse e da Porsche Schweiz AG \u2013 ha superato Gregor Burkard al terzo dei 18 giri previsti, stabilendo poi il giro pi\u00f9 veloce in gara su una pista ormai asciutta in 1 minuto e 18,677 secondi. Alla fine, Burkard ha occupato il terzo posto davanti ad Alexander Schwarzer. Il pilota formatosi alla Porsche Racing Experience era partito solo ottavo e ha coronato la sua rincorsa in gara al quarto posto, davanti a Ernst Keller.
Aeberhard si \u00e8 aggiudicato anche la seconda gara. Nei 17 giri fino al traguardo ha accumulato un vantaggio di quasi 15 secondi su Ferati. Aeberhard \u00e8 stato l\u2019unico a segnare quasi costantemente tempi inferiori al minuto e 20 secondi con la Porsche 911 GT3 Cup della generazione 992 da 515 CV. Ferati aveva perso il secondo posto della partenza a favore di Burkard al primo giro, riconquistando per\u00f2 la posizione al settimo giro. Burkard ha dovuto lasciar passare anche Ernst Keller prima che la gara finisse per lui al decimo giro. Di conseguenza, Schwarzer \u00e8 risalito al quarto posto. Dietro di lui, al traguardo, Peter Hegglin, Marc Arn e S\u00e9bastien Pidoux, che era avanzato dal 17\u00b0 al settimo posto.
\u00abIl weekend \u00e8 andato alla perfezione per me: l\u2019ultima volta che ho guidato un\u2019auto da corsa sotto la pioggia \u00e8 stato nel 2014, perci\u00f2 sono stato ancor pi\u00f9 soddisfatto della pole position su pista bagnata\u00bb, ha dichiarato J\u00fcrg Aeberhard. \u00abL\u2019intero fine settimana \u00e8 stato assolutamente impeccabile. Sono riuscito a terminare i miei giri e alla fine avevo ancora un po\u2019 di riserva.\u00bb
Porsche Sprint Challenge Suisse: GT4 Clubsport
Alexandre Mottet ha ottenuto ancora una volta una prestazione magistrale sui 3,722 chilometri del circuito di Digione-Prenois nella prima gara del gruppo GT4 Clubsport: come gi\u00e0 a Franciacorta, in Italia, con la sua 718 Cayman GT4 Clubsport da 425 CV \u00e8 riuscito a tenere testa alla 718 Cayman GT4 RS Clubsport, nominalmente molto pi\u00f9 veloce. Lo svizzero ha gettato le basi per questo risultato con una partenza fulminea che al primo giro lo ha portato dalla terza posizione in testa, dove ha difeso la posizione con due secondi di vantaggio fino al traguardo. Logicamente, Mottet ha festeggiato cos\u00ec anche la vittoria nella Classe 10 per vetture con il cosiddetto pacchetto Manthey Racing davanti a Markus Lietzau. Le qualifiche se l\u2019era aggiudicate su pista bagnata Jean-Paul Chaligne che ha iniziato la gara di 18 giri dalla pole position, ma \u00e8 sceso al quinto posto assoluto e si \u00e8 classificato terzo nella sua classe. Anche la Classe 11 per 718 Cayman GT4 Clubsport senza pacchetto MR \u00e8 stata emozionante. Dopo un\u2019ottima prestazione, Andreas Ritzi ha conquistato il primo posto davanti a Remo Stebler. Andreas Greiling \u2013 che aveva ottenuto il secondo posto assoluto nella sessione di qualifiche sotto la pioggia \u2013 ha dovuto lasciar passare una vettura dopo l\u2019altra e ha concluso al terzo posto di classe. Paolo Locatelli \u00e8 stato il vincitore tra le 718 Cayman GT4 RS Clubsport e ha relegato Valerio Presezzi al secondo posto. Nella classifica assoluta, occupano le prime due posizioni.
Nella seconda gara sprint del gruppo Porsche 718 Cayman GT4, Mottet si \u00e8 nuovamente assicurato la vittoria nella Classe 10, anche se inizialmente ha dovuto cedere il passo a Lietzau al quinto dei 17 giri previsti. Al 13\u00b0 giro, Mottet ha ripristinato l\u2019ordine originale e ha alzato nuovamente il ritmo, accumulando un vantaggio di 5,4 secondi allo sventolio della bandiera a scacchi. Lietzau ha difeso con successo il suo secondo posto di classe in un gruppo battagliero contro Chaligne. Nella Classe 11 il vincitore \u00e8 stato Jens Richter che \u00e8 riuscito a staccare Stebler di circa dodici secondi. La Classe 12 \u00e8 andata, come gi\u00e0 in precedenza, ad Antonio Garzon. \u00c8 stato l\u2019unico concorrente a portare alla partenza una Cayman GT4 Clubsport della precedente generazione 981. La vittoria assoluta \u00e8 andata a Locatelli e Presezzi con la loro 718 Cayman GT4 RS Clubsport.
Porsche Drivers Competition Suisse (PDC)
Nicolas Garski ha proseguito la sua striscia di vittorie nel quarto weekend di gara della Porsche Drivers Competition Suisse (PDC), ma a Digione-Prenois ha dovuto affrontare una forte concorrenza. Nella prima gara, Fide Scheer \u2013 pure alla guida di una Porsche 911 GT3 \u2013 ha copiato la strategia del campione in carica e combinato un ritmo rilassato in pista con un\u2019elevata costanza. Come risultato, nei sette giri validi per la classifica, Scheer ha conseguito uno scostamento di soli 0,126 secondi dal proprio tempo medio. Garski \u00e8 riuscito per\u00f2 a fare di meglio: per lui la somma delle differenze \u00e8 stata solo di 0,101 secondi. I piazzamenti dal terzo al quinto posto sono andati a Tommy Eriksson, Marius Hutmacher e Xavier Penalba. La seconda gara si \u00e8 svolta su 11 tempi cronometrati validi e questa volta Garski si \u00e8 concesso una variazione di soli 0,078 secondi dal suo tempo medio e, pertanto, un nuovo primo posto per lui. Appena alle sue spalle, con uno scostamento totale di 0,117 secondi, \u00e8 seguito Hutmacher davanti a Peter Meister, Eriksson e Scheer.
\u00abCondizioni mutevoli, come quelle incontrate lo scorso fine settimana a Digione, danno alle corse un tocco speciale\u00bb, sottolinea Richard Feller, responsabile della Porsche Sports Cup Suisse. \u00abI nostri concorrenti hanno potuto dimostrare le loro capacit\u00e0 su una pista bagnata dalla pioggia, soprattutto nelle sessioni di qualifica. Tutto sommato, possiamo guardare indietro a un altro evento di successo e ora attendiamo trepidanti il primo degli ultimi due appuntamenti stagionali in Italia che si terr\u00e0 al Mugello alla fine di settembre\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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