… l\u2019origine dell\u2019assetto DRC (Dynamic Ride Control) risale alla prima generazione (C5) e viene utilizzato ancora oggi nell\u2019attuale generazione (C8) secondo lo stesso principio funzionale?
… a causa della struttura larga della RS 6, sono necessari serbatoi modificati e tubazioni del serbatoio pi\u00f9 lunghe? Durante i primi viaggi dei prototipi in fase di sviluppo, al momento del rifornimento scappava sempre un sorriso per il rumore prodotto dall\u2019aria, il cosiddetto \u00abmuggito del serbatoio\u00bb. Un\u2019ulteriore ottimizzazione delle tubazioni del serbatoio eliminer\u00e0 naturalmente questo rumore nella produzione di serie.
… la RS 6 nell\u2019attuale generazione C8 presenta solo tre pezzi esterni riciclati dal modello base? Vale a dire il tetto, le due porte anteriori e il portellone.
… il motore nella RS 6 della generazione C6 occupava cos\u00ec tanto spazio nella parte anteriore dell\u2019auto al punto che il serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento si \u00e8 spostato in una posizione insolita? Per controllare il livello del liquido di raffreddamento, \u00e8 stato necessario aprire la portiera del passeggero e leggere il livello del liquido di raffreddamento nella parte inferiore del montante A.
… il colore esterno \u00abSebring Black Crystal Effect\u00bb, proposto per la prima volta in esclusiva nella generazione C8, deve il suo nome alla prima gara della RS 6 (C5) \u00abCompetition\u00bb (serie di corse SCCA = Sportscar Club of America) il 14 marzo 2003 a Sebring (Florida)? Ancora oggi, tutti i colori RS nel nome si riferiscono a noti circuiti internazionali.
… ogni generazione di RS 6 pu\u00f2 essere dotata di un motore con sovralimentazione biturbo?
… la RS 6 \u00e8 il primo e unico modello RS ad aver implementato costantemente l\u2019ormai tipico sistema di scarico RS a doppio flusso con terminali ovali fin dalla prima generazione?
… tutte le generazioni di RS 6 dispongono di una trazione quattro?
… i fari a LED piatti della generazione C8 provengono dall\u2019Audi A7 della stessa generazione? La RS 6 \u00e8 quindi visivamente molto diversa dagli altri modelli A6 ed \u00e8 l\u2019unico modello della famiglia A6 che pu\u00f2 essere ordinato con luce laser.
… a causa delle grandi unit\u00e0 e della tecnologia, ad esempio il raffreddamento supplementare, il riscaldamento supplementare ad acqua previsto all\u2019inizio ha dovuto lasciare il posto alle generazioni C6 e C7? Questo optional, molto apprezzato dai clienti, \u00e8 disponibile solo dalla generazione C8 per via della migliore spaziosit\u00e0 e sottolinea l\u2019idoneit\u00e0 quotidiana del veicolo.
… la generazione C8 \u00e8 il primo modello Audi con cerchi in lega verniciati in nero di serie per la stagione invernale?
…. a partire dalla RS 6 plus della generazione C6 la vettura \u00e8 entrata a far parte del \u00abclub dell\u2019alta velocit\u00e0\u00bb dei veicoli in grado di superare i 300 km\/h?
… il pacchetto look alluminio opaco \u00e8 disponibile solo sui modelli RS ed \u00e8 stato utilizzato fin dalla prima generazione? Oggi, oltre all\u2019alluminio opaco, sono disponibili anche pacchetti look nero e carbonio.
… la carrozzeria larga utilizzata dalla generazione C5 \u00e8 unica nel panorama della concorrenza? Offre spazio per ruote di diametro maggiore, crea un look muscoloso e consente una maneggevolezza pi\u00f9 sportiva.
… uno dei colori per gli interni Audi exclusive pi\u00f9 apprezzati , il \u00abCognac Brown\u00bb, era gi\u00e0 stato utilizzato nel 2004 nel modello speciale limitato RS 6 plus (C5)? Oggi, in omaggio alla prima generazione, questo colore \u00e8 gi\u00e0 disponibile come optional per la RS 6 nella gamma standard.
…. il lancio sul mercato della prima RS 6 \u00e8 avvenuto al N\u00fcrburgring? 30 concessionari Audi hanno effettuato il viaggio inaugurale con le loro auto dimostrative durante la gara di 24 ore al N\u00fcrburgring, davanti a 194.000 spettatori.
…. la RS 6 Avant, da vettura europea, \u00e8 diventata un modello di successo mondiale e ha aperto importanti mercati in crescita? \u00c8 disponibile in Cina dalla generazione C7 e negli Stati Uniti e in Canada dalla generazione C8.
… la prima generazione di RS 6 \u00e8 stata utilizzata per le gare in Nord America, in particolare nella classe Speed GT nell\u2019ambito dell\u2019American Le Mans Series (ALMS)? Randy Pobst ha vinto subito alla prima stagione mentre il suo compagno di squadra, Michael Galati, \u00e8 arrivato secondo.
…. il \u00abPirelli Noise Cancelling System\u00bb (PNCS) \u00e8 stato utilizzato per la prima volta nella generazione C7? Questi pneumatici speciali producono poco rumore di rotolamento perch\u00e9 una spugna di poliuretano \u00e8 integrata nel corpo dello pneumatico. Assorbe gran parte delle vibrazioni che si verificano e garantisce quindi un inquinamento acustico notevolmente ridotto.
… un cliente RS 6 su due in Europa ordina ora un gancio di traino, sfruttando cos\u00ec l\u2019elevata praticit\u00e0 quotidiana della RS 6 in linea con il suo DNA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
… l\u2019origine dell\u2019assetto DRC (Dynamic Ride Control) risale alla prima generazione (C5) e viene utilizzato ancora oggi nell\u2019attuale generazione (C8) secondo lo stesso principio funzionale? … a causa della struttura larga della RS 6, sono necessari serbatoi modificati e tubazioni del serbatoio pi\u00f9 lunghe? Durante i primi viaggi dei prototipi in fase di sviluppo, al […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":40589,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-40588","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicati"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40588"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40588\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40593,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40588\/revisions\/40593"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}