{"id":40545,"date":"2022-08-22T12:26:42","date_gmt":"2022-08-22T10:26:42","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=40545"},"modified":"2022-08-22T12:27:22","modified_gmt":"2022-08-22T10:27:22","slug":"a2-ep-28-gentilino-lamone-al-via-i-lavori-preparatori-per-il-risanamento-globale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/a2-ep-28-gentilino-lamone-al-via-i-lavori-preparatori-per-il-risanamento-globale\/","title":{"rendered":"A2 EP 28 Gentilino-Lamone: al via i lavori preparatori per il risanamento globale"},"content":{"rendered":"\n

Dopo l\u2019esecuzione di diverse attivit\u00e0 preliminari al di fuori dell\u2019asse autostradale, prendono avvio nei prossimi giorni in autostrada i lavori preparatori del progetto di risanamento globale \u201cEP 28 Gentilino-Lamone\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Questi ultimi prevedono la preparazione delle aree di cantiere, la creazione dei nuovi accessi temporanei all\u2019autostrada (in zona Viglio\/Muzzano, Impianto di depurazione acque \u201cIDA\u201d di Bioggio e a Cadempino), la pavimentazione dello spartitraffico e delle banchine laterali (per permettere la futura conduzione del traffico in fase di cantiere con il sistema 4+0), come pure la creazione delle necessarie nicchie di soccorso.<\/p>

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\"\"<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n

Nell\u2019ambito di questi lavori preparatori verranno pure rinnovati i tracciati cavi che alimentano gli impianti elettromeccanici, per fare in modo che l\u2019esercizio dell\u2019autostrada sia sempre garantito durante tutte le fasi dei lavori.<\/p>\n\n\n\n

I lavori principali che verranno svolti a partire dal prossimo anno riguarderanno in particolare:<\/p>\n\n\n\n

il risanamento fonico del tratto mediante posa di strato di usura fonoassorbente, la modifica delle barriere foniche esistenti e la realizzazione di nuovi ripari fonici;<\/p>\n\n\n\n

l\u2019adeguamento del sistema di trattamento e smaltimento delle acque alle attuali esigenze normative mediante la realizzazione impianti di trattamento nonch\u00e9 la protezione delle zone di captazione dell\u2019acqua potabile presenti lungo la tratta il risanamento di tutte le componenti autostradali sul tratto (pavimentazione, infrastrutture, manufatti, barriere e segnaletica), come pure dello svincolo di Lugano Nord;<\/p>\n\n\n\n

l\u2019innalzamento della carreggiata Nord \u2013 Sud tra i km 24.100 e 25.800 (all\u2019altezza di Muzzano) ed il relativo adattamento dei manufatti interessati. Per effettuare questo intervento verr\u00e0 utilizzato il materiale proveniente dal cantiere della sistemazione del fiume Vedeggio. Grazie ad un accordo fra USTRA ed il Consorzio arginature sar\u00e0 quindi possibile utilizzare circa 200\u2019000 tonnellate di materiale gi\u00e0 presente nelle vicinanze, evitando cos\u00ec lunghi trasporti su gomma, a tutto vantaggio dei costi e dell\u2019impatto ambientale, che verranno di conseguenza notevolmente ridotti.<\/p>\n\n\n\n

il rifacimento e la riorganizzazione delle due aree di sosta in territorio di Muzzano.<\/p>\n\n\n\n

Durante tutta la durata dei lavori (ossia fino al 2026) verranno mantenute due corsie per direzione di marcia e la velocit\u00e0 consentita sar\u00e0 limitata a 80 km\/h. Gli svincoli presenti sulla tratta saranno sempre fruibili, mentre l\u2019area di sosta di Muzzano (in direzione Sud \u2013 Nord) sar\u00e0 parzialmente chiusa in settimana fino a met\u00e0 settembre e completamente inagibile da met\u00e0 settembre fino a fine ottobre 2022 circa.<\/p>\n\n\n\n

I costi totali, tutti a carico della Confederazione, ammontano a circa 240 milioni di franchi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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