{"id":40359,"date":"2022-08-06T12:55:43","date_gmt":"2022-08-06T10:55:43","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=40359"},"modified":"2022-08-06T12:55:45","modified_gmt":"2022-08-06T10:55:45","slug":"suzuki-impegno-green-a-360-gradi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/suzuki-impegno-green-a-360-gradi\/","title":{"rendered":"Suzuki: impegno green a 360 gradi"},"content":{"rendered":"\n

Quando Suzuki parla di futuro sostenibile non si limita a proporre una gamma di automobili, motociclette e fuoribordo moderni e dal basso impatto ambientale, ma \u00e8 impegnata da oltre 10 anni a combattere il cambiamento climatico, adottando nuove politiche nel campo della ricerca e sviluppo oltre che in quello della produzione, della distribuzione e del marketing, fino alla riorganizzazione degli uffici. Obiettivo: contrastare il surriscaldamento globale e lasciare alle prossime generazioni un pianeta sano in cui vivere.

Per sfruttare a pieno il potenziale di questa rivoluzione green, Suzuki ha definito il Piano Ambientale \u201cSuzuki Enviromental Vision 2050\u201d<\/strong>,<\/a> una strategia a lungo termine presentata da Toshihiro Suzuki, Presidente di Suzuki Motor Corp<\/strong>., nel febbraio del 2021<\/strong>. All\u2019interno di questo progetto, Suzuki ha esposto un piano quinquennale (da aprile 2021 a marzo 2026) battezzato \u201cSho-Sho-Kei-Tan-Bi\u201d<\/strong>, l\u2019abbreviazione di cinque parole giapponesi che significano \u201cpi\u00f9 compatto, di meno, pi\u00f9 leggero, pi\u00f9 contenuto, pi\u00f9 ordinato\u201d<\/strong>. Cinque parole che insieme rappresentano il nuovo punto di partenza nello sviluppo di un futuro pi\u00f9 elettrificato e meno impattante.

Il Piano Ambientale e le parole di Toshihiro Suzuki<\/strong>
<\/strong>Al centro del Piano Ambientale di Suzuki, come ha affermato il Presidente, ci sono i Clienti. Sulla base delle loro esigenze, unite alla necessit\u00e0 di abbattere le emissioni di CO2 <\/sub>durante l\u2019utilizzo del mezzo e nel ciclo produttivo, verranno realizzati nuovi modelli dall\u2019impatto ambientale contenuto ma senza accelerare la scelta del consumatore finale, non ancora del tutto pronto alla transizione verso la mobilit\u00e0 elettrificata. Suzuki non intende forzare i tempi e punta al progresso tecnologico adottando alcune soluzioni sfruttabili nel breve periodo.
\u201cConsideriamo i cinque anni di questo piano come un periodo in cui creare le basi per sviluppare le nostre tecnologie di elettrificazione in vista del 2030<\/em> \u2013 ha dichiarato Toshihiro Suzuki \u2013 e promuoveremo in modo proattivo vari sviluppi tecnologici per raggiungere questo obiettivo\u201d<\/em>.

La \u201cNuova Suzuki\u201d<\/strong>
<\/strong>L\u2019intento di Suzuki \u00e8 contribuire allo sviluppo di una societ\u00e0 sostenibile: un processo che sar\u00e0 attuato attraverso soluzioni elettrificate per la mobilit\u00e0 e un piano ambientale che prevede un cambiamento organizzativo e industriale.
\u201cQuesta nuova struttura<\/em> \u2013 ha spiegato Toshihiro Suzuki \u2013 ci permetter\u00e0 di entrare in sintonia con la vita delle persone, fornendo loro nuove soluzioni per il trasporto urbano e personale. Il tutto, partendo dalla nostra ampia gamma di automobili, motociclette e fuoribordo. Il nostro obiettivo \u00e8 quello di superare il semplice concetto di automobile o motocicletta, offrendo nuove soluzioni a tutte le forme di mobilit\u00e0. Per fare questo occorre avere una visione olistica di quelle che saranno le necessit\u00e0 delle persone, concentrando le forze sullo sviluppo dei prodotti, dei servizi e delle infrastrutture che i nostri mezzi richiederanno\u201d.<\/em>

<\/em>Apre i battenti la mostra MareMoto 4.0<\/strong>
<\/strong>In accordo con l\u2019impegno di Suzuki sul fronte della mobilit\u00e0 sostenibile, la sede italiana \u00e8 partner della mostra MareMoto 4.0 di Alessandro Zannier<\/strong><\/a>. La temporanea, curata da Virginia Monteverde in collaborazione con ARTantide Gallery per il Movimento Arte Etica e con il CNR, Istituto di ingegneria del Mare di Genova, ha aperto i battenti il 23 luglio e sar\u00e0 visitabile fino al 3 settembre 2022 presso il Galata Museo del Mare<\/strong>.
Si tratta di una mostra d\u2019arte contemporanea all\u2019interno della quale \u00e8 possibile ammirare le opere pittoriche e installazioni di natura digitale con suoni, luci e colori di Zannier, nate dall\u2019interpretazione artistica dei dati raccolti dai sistemi robotici realizzati dal CNR sui danni ambientali nei nostri mari e nei nostri oceani.
All\u2019interno della mostra, uno spazio \u00e8 stato riservato anche al progetto #lavalacqua (Suzuki Micro Plastic Collector),<\/strong> premiato con l\u2019Innovation Award al Salone Nautico di Genova del 2021<\/a>. Si tratta di un particolare sistema di filtraggio applicato ai fuoribordo in grado di catturare le microplastiche presenti in acqua durante la navigazione, restituendo cos\u00ec acqua pulita all\u2019ambiente.
Ulteriore dimostrazione che l\u2019impegno di Suzuki nello sviluppo di un futuro pi\u00f9 sostenibile va ben oltre il semplice concetto di elettrificazione. Oltre a modelli dai bassi consumi e dal ridotto impatto ambientale, il costruttore \u00e8 attivo nella definizione di servizi e infrastrutture ad hoc per un futuro green, con l\u2019obiettivo di accompagnare gradualmente i Clienti in questo storico momento di transizione.

Suzuki, tradizione e innovazione dal 1909<\/strong>
<\/strong>Suzuki Motor Corporation \u00e8 un costruttore di automobili, motocicli e motori fuoribordo. Suzuki nasce nel 1909 da un\u2019idea imprenditoriale di Michio Suzuki, che, nella cittadina di Hamamatsu, in Giappone, costruisce uno stabilimento per la produzione di telai tessili. Nel 1920 il laboratorio Suzuki Loom Works diventa Suzuki Loom Manufacturing Co, e nel 1952 viene introdotta la prima bicicletta motorizzata, la Power Free. Nel 1954 Suzuki diventa Suzuki Motor Corporation Ltd e nel 1955 nasce Suzulight, la prima automobile, seguita nel 1965 dal primo motore fuoribordo, il D55. Nel 1970 debutta Jimny LJ10, il primo 4×4 e nello stesso anno appare il mini MPV Carry L40V, 100% elettrico.
Da allora in avanti, l\u2019attivit\u00e0 industriale nei differenti settori ha proseguito il suo incessante cammino di crescita puntando su tecnologia, affidabilit\u00e0, design e innovazione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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