La\u00a0Ford Fiesta\u00a0\u00e8 il primo modello ad utilizzare la nuova evoluzione del 1.0 EcoBoost, potenziato fino a 140 CV e soluzione alternativa rispetto alle note varianti da 100 CV e 125 CV. L\u2019aggregato \u00e8 stato introdotto sulle Red Edition e Black Edition che, inoltre, vengono proposte con specifici allestimenti di chiara impronta sportiva. Il motore EcoBoost resta invariato a livello tecnico, ma viene aggiornato soprattutto nelle regolazioni: i tecnici dell\u2019Ovale Blu hanno modificato la pressione con la quale lavora il turbo ed i parametri relativi alla gestione dell\u2019intercooler. Novit\u00e0 anche per quanto concerne il sistema che regola l\u2019alzata delle valvole e per la gestione dell\u2019acceleratore.<\/p>\n
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Con questi aggiornamenti il tre cilindri, gi\u00e0 premiato quale motore dell\u2019anno, eroga 140 CV e garantisce un\u2019accelerazione 0-100 km\/h in 9 secondi, a fronte di un consumo medio pari a 4.3 l\/100 km (104 g\/km di CO2, dati della casa). La velocit\u00e0 massima \u00e8 di 201 km\/h ma l\u2019aggregato riesce a soddisfare le esigenze pi\u00f9 disparate sempre con un po\u2019 di potenza pronta ad essere scaricata sull\u2019asfalto in caso di bisogno. E non ha paura ad affrontare le strade in salita, fornendo sempre la richiesta potenza e senza venir meno alle sue prestazioni. Ottimo l\u2019abbinamento con il preciso cambio manuale a 5 marce. Le\u00a0Red Edition\u00a0e Black Edition sono configurate esclusivametne nella carrozzeria tre porte ed offrono di serie i cerchi in lega Panther Black da 16 pollici (optional i 17 pollici), mentre il pacchetto stilistico include paraurti sportivi, minigonne e lo spoiler posteriore.<\/p>