{"id":39704,"date":"2022-07-18T09:33:20","date_gmt":"2022-07-18T07:33:20","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=39704"},"modified":"2022-07-18T09:33:25","modified_gmt":"2022-07-18T07:33:25","slug":"a2-quinto-airolo-primo-test-per-la-corsia-provvisoria-di-uscita-preferenziale-airolo-passi-cupra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/a2-quinto-airolo-primo-test-per-la-corsia-provvisoria-di-uscita-preferenziale-airolo-passi-cupra\/","title":{"rendered":"A2 Quinto \u2013 Airolo: primo test per la corsia provvisoria di uscita preferenziale Airolo \/ Passi \u201cCUPRA\u201d"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nel weekend dal 16 al 17 luglio 2022 tra la galleria di Quinto e l\u2019uscita di Airolo, verr\u00e0 testata per la prima volta e in forma provvisoria la Corsia di uscita preferenziale Airolo\/Passi, detta CUPRA, la quale prevede la conversione della corsia di emergenza in corsia di scorrimento che verr\u00e0 attivata solo in presenza di colonne creando cos\u00ec un corridoio di uscita preferenziale per Airolo e la strada dei Passi.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-provider-youtube wp-block-embed-youtube\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe title=\"Corsia d&#039;uscita preferenziale Airolo \/ passi (CUPRA)\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8mQTbGRtmtM?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il traffico turistico sull\u2019asse del San Gottardo genera una colonna di veicoli fermi in autostrada che attende di attraversare la galleria del San Gottardo. Una parte, per evitare le lunghe attese in autostrada, opta di transitare sulla strada dei Passi. Questo ha come conseguenza che i veicoli, usciti dall\u2019A2 a Varenzo intasano la strada cantonale e i nuclei abitati, causando un disagio e un pericolo per la popolazione residente. USTRA ha pertanto elaborato e pubblicato un progetto che ha l\u2019obiettivo di creare una corsia preferenziale in autostrada che porter\u00e0 questi veicoli direttamente all\u2019uscita autostradale di Airolo e alla strada del Passo del San Gottardo e della Novena.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-562419669\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-2595696873\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La CUPRA, lunga complessivamente circa 7 km, si estende da poco dopo la galleria di Quinto fino all\u2019uscita per Airolo. Il tracciato si svilupper\u00e0 in prevalenza a fianco della corsia di marcia sfruttando la corsia d\u2019emergenza esistente. Per garantire la continuit\u00e0 della corsia CUPRA \u00e8 necessario prevedere l\u2019aggiramento dell\u2019area di servizio Stalvedro mediante una bretella a senso unico. Questo progetto \u00e8 stato pubblicato a fine 2021 e attualmente \u00e8 in fase di consultazione presso gli uffici cantonali e federali. Indicativamente i lavori della CUPRA potrebbero iniziare nel 2024 e terminare dopo circa 2 anni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In attesa di realizzare l\u2019aggiramento dell\u2019area di servizio e con lo scopo di raccogliere dati statistici sui flussi di traffico e sgravare, per quanto possibile, la strada cantonale dal traffico parassitario, \u00e8 stato deciso di eseguire nei weekend estivi a partire da sabato 16 luglio 2022, una fase di test con l\u2019allestimento provvisorio di una CUPRA ridotta all\u2019essenziale ma funzionale. Se questa fase di test dar\u00e0 risultati positivi, potrebbe essere estesa anche per i prossimi 2-3 anni, in attesa che la CUPRA definitiva venga realizzata e messa in esercizio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sul tratto che va dalla galleria di Quinto all\u2019area di servizio di Stalvedro \u00e8 stata posizionata una segnaletica statica attivata manualmente, che permetter\u00e0 all\u2019utente di percorrere la corsia d\u2019emergenza fino all\u2019uscita autostradale di Airolo, per poi accedere ai passi della Novena e del San Gottardo. Mancando l\u2019aggiramento all\u2019area di servizio (in pubblicazione), il traffico della CUPRA dovr\u00e0 restare in corsia d\u2019emergenza, e per questo \u00e8 stata allestita una speciale segnaletica per gestire in modo ottimale l\u2019incrocio in uscita e entrata.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per questa fase di test, che si concluder\u00e0 a fine estate, \u00e8 stato allestito anche un monitoraggio dei flussi di traffico mediante rilevatori dei veicoli, posizionati in diversi punti sia sull\u2019autostrada che sulla strada cantonale. Questi dati statistici permetteranno di rilevare le scelte e le preferenze dell\u2019utente stradale, dati che serviranno alla fase progettuale successiva.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La prova \u00e8 coordinata con la Polizia cantonale, i gestori dell\u2019area di servizio Easy Stop di Stalvedro e supportata da agenti di sicurezza che provvederanno ad informare e aiutare gli utenti dell\u2019area di servizio e dell\u2019autostrada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nel weekend dal 16 al 17 luglio 2022 tra la galleria di Quinto e l\u2019uscita di Airolo, verr\u00e0 testata per la prima volta e in forma provvisoria la Corsia di uscita preferenziale Airolo\/Passi, detta CUPRA, la quale prevede la conversione della corsia di emergenza in corsia di scorrimento che verr\u00e0 attivata solo in presenza di [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":39711,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-39704","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicati"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39704"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39704\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39705,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39704\/revisions\/39705"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39711"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}