{"id":38590,"date":"2022-06-27T18:18:43","date_gmt":"2022-06-27T16:18:43","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=38590"},"modified":"2022-06-27T18:18:47","modified_gmt":"2022-06-27T16:18:47","slug":"vent-presenta-ufficialmente-la-nuova-125-4-tempi-euro5-made-in-italy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/vent-presenta-ufficialmente-la-nuova-125-4-tempi-euro5-made-in-italy\/","title":{"rendered":"Vent presenta ufficialmente la nuova 125 4 tempi Euro5 \u201cMade in Italy\u201d"},"content":{"rendered":"\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Disponibile in 4 versioni, enduro e motard con telaio alluminio e acciao, la nuova 4 tempi ha caratteristiche e dettagli da vera trend-setter<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dopo la costante crescita dei numeri negli ultimi due anni, dettata dal grande successo dei&nbsp;modelli 50 cc&nbsp;e&nbsp;125 cc&nbsp;ottenuto in&nbsp;Italia&nbsp;e nei&nbsp;maggiori Paesi europei&nbsp;(Francia, Austria, Germania, Olanda su tutti), il precorso di crescita di VENT continua con l\u2019arrivo di nuovi modelli che abbracciano un pubblico sempre pi\u00f9 ampio: dai 16 ai 18 anni e oltre, perch\u00e9 le moto \u201cmade in Valsassina\u201d non sono costruite solo per i giovani, ma grazie alle loro caratteristiche tecniche e dimensioni, conquistano anche i motociclisti pi\u00f9 adulti ed esperti che si divertono in sella a moto prestazionali, affidabili e con uno stile inconfondibile, oltre a poterle guidare con la Patente B.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La grande novit\u00e0 della stagione \u00e8 rappresentata dai nuovi modelli DERAPAGE e BAJA 125 4 tempi \u2013 EURO5, disponibili in versione con telaio acciaio e alluminio (modelli RR). Le 125 4T di Casa VENT si rinnovano al 100%, a partire dalla livrea per arrivare all\u2019equipaggiamento tecnico che si adegua alle nuove normative europee con il nuovo Motore Minarelli 125 4T Euro5 a fasatura variabile di ultima generazione e che arricchisce di carattere e stile queste moto gi\u00e0 molto apprezzate da un pubblico diversificato, grazie anche ad una nuova ciclistica.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1102342928\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-2420614032\"><a href=\"https:\/\/get.1li.ch\" target=\"_blank\" aria-label=\"1LI_AES_10_Promo\"><img src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg\" alt=\"\"  srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo.jpg 1920w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-300x169.jpg 300w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-768x432.jpg 768w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/1LI_AES_10_Promo-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1920px) 100vw, 1920px\" class=\"no-lazyload\" width=\"1920\" height=\"1080\"   \/><\/a><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il sistema di iniezione elettronica, il Variable Valve Actuation e la frizione antisaltellamento, garantiscono alle moto un\u2019accelerazione invidiabile. La nuova testa conferisce una combustione ottimale che si traduce in maggiore potenza, meno consumi e meno emissioni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cambiano le misure: la moto si allunga e si allarga di 30 mm, mantenendo per\u00f2 una linea estremamente filante. Il nuovo telaio perimetrale 6.0, disponibile in versione acciaio e alluminio, ha un nuovo disegno che garantisce maggiore stabilit\u00e0 e grande comfort anche per un utilizzo con passeggero, decisamente frequente su una moto 125 cc. Nuova la taratura delle sospensioni con forcella RSV16 da 41 mm a steli rovesciati e il monammortizzatore posteriore che esprimono un comfort totale sia nell\u2019uso stradale che in fuoristrada. Ancora una volta i potenti freni modulabili Wave da 320 mm all\u2019anteriore e 220 mm al posteriore, offrono frenate potenti e modulabili su tutti i fondi stradali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La linea e le sovrastrutture riprendono gli stilemi del mondo Enduro\/Cross trasformati in modo egregio anche per completare la versione Motard. Dettagli di stile unici che confermano la volont\u00e0 di VENT di creare la propria identit\u00e0 di marca anche con piccoli dettagli che gli appassionati saranno in grado di apprezzare. La stessa grafica, su base bianca e su base nera per tutte le quattro versioni in gamma, rafforzano il concetto ed esprimono un nuovo stile personale del marchio italiano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">DERAPAGE 125 e BAJA 125 4T sono pronte per conquistare il mercato con prezzi al pubblico di 5.090\u20ac per i modelli con telaio in acciaio e 5.790\u20ac&nbsp;per le versioni RR con telaio in alluminio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Disponibile in 4 versioni, enduro e motard con telaio alluminio e acciao, la nuova 4 tempi ha caratteristiche e dettagli da vera trend-setter Dopo la costante crescita dei numeri negli ultimi due anni, dettata dal grande successo dei&nbsp;modelli 50 cc&nbsp;e&nbsp;125 cc&nbsp;ottenuto in&nbsp;Italia&nbsp;e nei&nbsp;maggiori Paesi europei&nbsp;(Francia, Austria, Germania, Olanda su tutti), il precorso di crescita di [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":38591,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[46],"tags":[],"class_list":["post-38590","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-moto-e-scooter"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=38590"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38590\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":38595,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/38590\/revisions\/38595"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/38591"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=38590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=38590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=38590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}