Il 4 luglio \u00e8 da sempre una data importante per Fiat 500: nel 1957 venne presentata la “piccola grande vettura” emblema della motorizzazione di massa, venduta in pi\u00f9 di 3,8 milioni di unit\u00e0 e a pieno titolo entrata nell’immaginario collettivo. Cinquant’anni dopo, nel 2007, attingendo da quel patrimonio Fiat riusc\u00ec ad accelerare verso il futuro: nasceva cos\u00ec la nuova 500 e fu immediatamente un successo.<\/p>\n
Realizzata dal Centro Stile Fiat, la vettura presenta un design, esterno e interno, rinnovato e inconfondibilmente 500, che la rendono ancor pi\u00f9 accattivante. Le dimensioni della Nuova 500 restano contenute: \u00e8 lunga 357 centimetri, larga 163, alta 149 cm e con un passo di 230 centimetri. Ci\u00f2 che la rende adattissima alla citt\u00e0 senza disdegnare viaggi pi\u00f9 lunghi, ovviamente. Tuttavia, pur nel segno della continuit\u00e0, il design del frontale e del posteriore sono cambiati. Lo stile esterno della 500 esprime tutti gli elementi distintivi che storicamente caratterizzano questo modello, a partire dall’iconica antesignana degli anni Cinquanta, ma oggi ne ribadisce l’identit\u00e0 in modo pi\u00f9 tecnico e completo. Il richiamo storico pi\u00f9 evidente \u00e8 espresso dall’abbinamento dei proiettori superiori – sono sempre circolari ma con un taglio pi\u00f9 dinamico che conferisce uno sguardo pi\u00f9 audace – insieme a quelli inferiori che sfruttano la tecnologia a led per le luci diurne e al gruppo “baffi e logo”.<\/p>