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<\/a><\/div><\/div>\n\n\n\nApprovati dall’iniziativa Science Based Targets (SBTi), questi impegni ufficiali non solo confermano il percorso dell’azienda a favore del contenimento del riscaldamento globale a 1,5\u00b0C – in linea con l’accordo di Parigi \u2013 ma vanno anche oltre perch\u00e9 soddisfano l’obiettivo pi\u00f9 ambizioso fissato in quella occasione. <\/p>\n\n\n\n
Per la fine del decennio, Jaguar Land Rover ridurr\u00e0 infatti addirittura del 46% le emissioni di gas serra relative alla produzione rispetto al 2019. E del 54% – mediamente \u2013 relativamente a ogni auto, lungo l’intera catena del valore, ivi compresa una riduzione del 60% nella fase di utilizzo del veicolo. <\/p>\n\n\n\n
Insomma. un impegno preciso che rappresenta l’impegno Jaguar Land Rover per il 2030, seguito da un ulteriore obiettivo per il decennio successivo, che mira all’azzeramento delle emissioni di CO2 su tutta la filiera produttiva entro il 2039, nell’ambito della strategia Reimagine. Cos\u00ec, per raggiungere questo obiettivo, l’azienda decarbonizzer\u00e0 la progettazione e i materiali, le operazioni di produzione, la catena di approvvigionamento, l’elettrificazione, la strategia delle batterie, i processi di economia circolare e il trattamento di fine vita.<\/p>\n\n\n\n
E per sostenere questi impegni Jaguar Land Rover ha istituito il nuovo ruolo di Sustainability Director, nominando Rossella Cardone a cui andr\u00e0 il compito di guidare la relativa trasformazione, supportando Fran\u00e7ois Dossa, Executive Director, Strategy and Sustainability. <\/p>\n\n\n\n
“La sostenibilit\u00e0 \u2013 ha spiegato Rossella Cardone, Director and Head of Sustainability Office di Jaguar Land Rover – \u00e8 al centro della nostra strategia Reimagine, con l’obiettivo di raggiungere l’azzeramento del carbonio entro il 2039, in qualit\u00e0 di casa produttrice dei veicoli di lusso moderni pi\u00f9 desiderabili al mondo. Passando dagli obiettivi climatici all’azione, stiamo incorporando la sostenibilit\u00e0 nel DNA Jaguar Land Rover, per ridurre al minimo la nostra impronta di carbonio nella nostra catena del valore. Gli obiettivi basati sulla scienza ci dicono quanto e quanto velocemente abbiamo bisogno di ridurre le nostre emissioni di gas serra, oltre a tenere i nostri stakeholder informati sui nostri progressi.” <\/p>\n\n\n\n
\u201cCi congratuliamo con Jaguar Land Rover \u2013 ha aggiunto Alberto Carrillo Pineda, Managing Director, Science Based Targets della CDP, uno dei soci dell’iniziativa Science Based Targets – per aver fissato obiettivi scientificamente basati e in linea con la limitazione del riscaldamento a 1,5\u00b0C, l’obiettivo pi\u00f9 ambizioso dell’accordo di Parigi. Prefiggendosi obiettivi ambiziosi basati sulla climatologia Jaguar Land Rover sta agendo per impedire gli effetti pi\u00f9 dannosi del cambiamento climatico.\u201d <\/p>\n\n\n\n
Jaguar Land Rover ha per la prima volta annunciato il proprio impegno con la SBTi nell’ambito del sostegno al COP26, il summit sul cambiamento del clima tenuto nel novembre 2021. <\/p>\n\n\n\n
Note:<\/p>\n\n\n\n
Jaguar Land Rover: reinterpretare il futuro del \u201cModern Luxury\u201d attraverso il design<\/p>\n\n\n\n
Jaguar Land Rover sta reinterpretando il futuro del \u201cModern Luxury\u201d attraverso il design dei suoi due marchi britannici.<\/p>\n\n\n\n
La nostra attuale gamma di modelli comprende veicoli completamente elettrici, ibridi plug-in e mild-hybrid, cos\u00ec come le pi\u00f9 recenti motorizzazioni diesel e benzina. Le nostre vetture Jaguar e Land Rover vantano richieste da ogni parte del mondo e nel Fiscal Year 2020\/21 abbiamo venduto 439.588 veicoli in 127 paesi.<\/p>\n\n\n\n
Land Rover \u00e8 il leader mondiale nel segmento dei SUV di lusso grazie alle sue tre famiglie di prodotti, Range Rover, Discovery e Defender. Jaguar \u00e8 in assoluto il primo brand ad offrire un SUV ad alte prestazioni interamente elettrico, ovvero la Jaguar I-PACE.\u202f<\/p>\n\n\n\n
Siamo un\u2019azienda britannica con due importanti siti di progettazione e ingegnerizzazione, tre impianti per la produzione di veicoli, un Engine Manufacturing Centre e un Battery Assembly Centre nel Regno Unito. Abbiamo inoltre stabilimenti in Cina, Brasile, India, Austria e Slovacchia. Tre dei nostri sette hub tecnologici si trovano nel Regno Unito, a Manchester, Warwick (NAIC) e Londra, con sedi aggiuntive a Shannon in Irlanda, a Portland negli USA, a Budapest in Ungheria e a Shanghai in China.\u202f<\/p>\n\n\n\n
Nel cuore della nostra strategia Reimagine c\u2019\u00e8 l\u2019elettrificazione di entrambi i marchi Jaguar e Land Rover.<\/p>\n\n\n\n
Entro la fine del decennio tutti i principali modelli Jaguar e Land Rover saranno disponibili in versione totalmente elettrica. Tutto questo segna l\u2019inizio del percorso che porter\u00e0 la compagnia entro il 2039 a diventare un\u2019azienda a zero emissioni di carbonio attraverso la sua catena di prodotti, forniture e processi.<\/p>\n\n\n\n
In qualit\u00e0 di consociata interamente controllata da Tata Motors fin dal 2008, Jaguar Land Rover ha l\u2019ineguagliabile possibilit\u00e0 di lavorare con le principali realt\u00e0 nei settori della tecnologia e della sostenibilit\u00e0 all\u2019interno di Tata Group.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u2022 Un taglio del 46% delle emissioni di gas serra nelle proprie operazioni e del 54% per veicolo in tutta sua catena del valore: l\u2019impegno di Jaguar Land Rover entro il 2030\u2022 Impegni approvati dall’iniziativa Science Based Targets (SBTi). Una conferma del percorso dell’azienda a favore del contenimento del riscaldamento globale a 1,5\u00b0C, in linea […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":35322,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-35321","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicati"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35321"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35321\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":35326,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35321\/revisions\/35326"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}