{"id":35058,"date":"2022-03-23T21:09:11","date_gmt":"2022-03-23T20:09:11","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=35058"},"modified":"2022-03-25T13:10:59","modified_gmt":"2022-03-25T12:10:59","slug":"la-nuova-honda-civic-ehev-offre-efficienza-e-prestazioni-eccezionali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/la-nuova-honda-civic-ehev-offre-efficienza-e-prestazioni-eccezionali\/","title":{"rendered":"La nuova Honda CIVIC e:HEV offre efficienza e prestazioni eccezionali"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Honda ha svelato la nuova Civic e:HEV, l\u2019undicesima generazione della sua berlina iconica. Basata su 50 anni di tradizione, questo modello, esclusivamente in versione Full Hybrid, unisce efficienza e prestazioni a migliorati livelli di comfort degli interni, design e praticit\u00e0. Con l\u2019avanzata tecnologia e:HEV di serie, la nuova Civic porta a termine la missione della Casa di elettrificare tutti i suoi principali modelli europei entro la fine del 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esaltante approccio al design<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-4165170904\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-578617708\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nella sua ultima versione, Civic incarna un nuovo approccio al design innovativo ed &#8220;esaltante&#8221;, che insieme al principio Honda &#8220;Man-Maximum, Machine-Minimum&#8221; (M\/M) plasma tutti gli aspetti di design e sviluppo dell&#8217;iconica berlina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nuova Civic mette in mostra una silhouette sportiva ed elegante, ottenuta con una linea del cofano pi\u00f9 bassa di 25 mm rispetto alla generazione precedente e con un parabrezza dalla visuale pi\u00f9 ampia, in grado di creare nell&#8217;abitacolo un ambiente luminoso e arioso. Le superfici, pulite e lineari, trasmettono una sensazione di raffinatezza e qualit\u00e0 superiore mentre i profili delle fiancate laterali evidenziano i tratti distintivi dell\u2019auto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La linea pi\u00f9 bassa migliora sensibilmente la statura del veicolo, oltre a dare una maggiore visibilit\u00e0 ai passeggeri posteriori. Rispetto alla precedente generazione, la base del montante anteriore \u00e8 stata spostata pi\u00f9 indietro fino ad allinearsi con il centro delle ruote donando all&#8217;auto un profilo dalle proporzioni pi\u00f9 bilanciate e un assetto migliorato sotto tutti i punti di vista. Il punto pi\u00f9 alto della linea del tetto \u00e8 stato spostato in avanti rispetto alla precedente generazione, con una leggera pendenza verso il portellone posteriore che disegna un profilo slanciato ed elegante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questo grande profilo accentua la grandezza delle ruote e, abbinato alla carreggiata pi\u00f9 ampia e alla bordatura dei passaruota, crea un assetto pi\u00f9 sportivo e ancorato a terra. Nonostante il nuovo approccio rivolto all&#8217;estetica, la rinomata praticit\u00e0 e la filosofia antropocentrica della famiglia Civic rimangono un elemento fondamentale. Gli specchietti laterali, ad esempio, ora sono disposti direttamente sulle portiere cos\u00ec da ridurre gli angoli ciechi superflui, a vantaggio della sicurezza di tutti i passeggeri.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"389\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/ALL-NEW_HONDA_CIVIC_e_HEV_2022.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-35004\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/ALL-NEW_HONDA_CIVIC_e_HEV_2022.jpg 600w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/ALL-NEW_HONDA_CIVIC_e_HEV_2022-300x195.jpg 300w, https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2022\/03\/ALL-NEW_HONDA_CIVIC_e_HEV_2022-560x363.jpg 560w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Civic \u00e8 famosa per essere una berlina versatile e la nuova generazione con i suoi maggiori spazi e la sua estrema praticit\u00e0, non \u00e8 da meno. Il passo pi\u00f9 lungo di 35 mm ha permesso ai progettisti di creare un abitacolo pi\u00f9 spazioso e comodo, oltre a migliorare le prestazioni e la stabilit\u00e0 sul rettilineo. La struttura del portellone posteriore \u00e8 in resina, una novit\u00e0 per Civic. Sviluppato con una nuova tecnologia di produzione, ha un peso ridotto del 20% rispetto alla versione precedente, il che lo rende pi\u00f9 facile da aprire e chiudere. Inoltre, le cerniere spostate verso l&#8217;esterno disegnano una linea del tetto pi\u00f9 pulita contribuendo a creare un design pi\u00f9 raffinato.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">All&#8217;interno, lo sviluppo orizzontale della plancia enfatizza l&#8217;ampiezza dell&#8217;abitacolo che, abbinata a un campo visivo pi\u00f9 ampio, dona un forte senso di apertura e ariosit\u00e0. Gli interni beneficiano, inoltre, di nuovi materiali di alta qualit\u00e0, tra cui una sensazionale bocchetta dell&#8217;aria in metallo con motivo a nido d&#8217;ape che si distende per l\u2019intera lunghezza della plancia. Sull&#8217;allestimento Advance, il display del guidatore \u00e8 ora dotato di un LCD HD a colori da 10.2&#8221; per una migliore visibilit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nuova Civic offre un pacchetto Infotainment intuitivo: il touchscreen centrale \u00e8 stato ingrandito e portato a 9&#8221; ed \u00e8 stato sollevato per ridurre al minimo il movimento degli occhi. Il sistema \u00e8 compatibile con Apple CarPlay e Android Auto wireless per rimanere sempre connessi durante il viaggio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per migliorare ulteriormente l&#8217;esperienza dei passeggeri, gli allestimenti Elegance e Sport sfoggiano otto altoparlanti di serie mentre la versione Advance \u00e8 dotata di 12 altoparlanti BOSE di prima qualit\u00e0 per un\u2019esperienza acustica paragonabile a quella di un concerto dal vivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Avanzato ed efficiente propulsore e:HEV<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019avanzata tecnologia Honda e:HEV (Hybrid Electric Vehicle) \u00e8 di serie su Civic e vanta una batteria agli ioni di litio da 72 celle, due potenti motori elettrici compatti abbinati a un motore da 2.0 litri di nuova concezione a iniezione diretta e ciclo Atkinson. Complessivamente, il propulsore offre una potenza massima di 135 kW e una coppia di 315 Nm. La pi\u00f9 recente versione del motore a combustione interna prevede un&#8217;architettura con diversi nuovi elementi che contribuiscono a raggiungere un&#8217;efficienza termica del 41%, uno dei risultati migliori dell\u2019industria automobilistica per una vettura di serie.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I due potenti motori elettrici lavorano in sinergia per fornire alla nuova Civic la forza motrice necessaria. Il motore termico \u00e8 controllato da una nuova PCU compatta, ora posizionata sotto il cofano insieme al resto del propulsore. Sotto i sedili posteriori si trova la versione pi\u00f9 recente della IPU che, per quanto pi\u00f9 piccola e leggera, vanta una densit\u00e0 di energia maggiore. Questo sistema offre una coppia istantanea e una potente accelerazione, senza per\u00f2 rinunciare alla sua straordinaria efficienza.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;avanzato propulsore \u00e8 in grado di passare in maniera impercettibile tra le modalit\u00e0 EV, Hybrid ed Engine drive senza mai richiedere l&#8217;intervento del guidatore, che pu\u00f2 per\u00f2 calibrare su misura la risposta del veicolo scegliendo tra quattro modalit\u00e0 di guida: Econ, Normale, Sport e la nuova Individual, che permette il controllo separato del motore, della trasmissione e del quadro di comando.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al centro del sistema e:HEV si trova la trasmissione a rapporto fisso, progettata per ridurre al minimo le frizioni meccaniche e controllata da una PCU intelligente che ottimizza la guida in ogni situazione. La nuova Civic raggiunge emissioni di CO2 inferiori a 110 g\/km, ossia meno di 5 L\/100 km nei test WLTP.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Particolare attenzione \u00e8 stata dedicata anche alla trasmissione e alla gestione del rumore, per creare un ambiente silenzioso e rilassante nell&#8217;abitacolo e migliorare la guidabilit\u00e0 complessiva del veicolo. Il risultato \u00e8 una sensazione dolce e lineare durante la fase di accelerazione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questo sofisticato propulsore \u00e8 poi accompagnato da una rassicurante maneggevolezza che si unisce alla tipica stabilit\u00e0 sul rettilineo, due pietre miliari del marchio Civic. Il passo pi\u00f9 lungo di 35mm e la carreggiata posteriore pi\u00f9 ampia contribuiscono a migliorare le performance sul rettilineo e in curva; mentre i nuovi giunti sferici a basso attrito e i rinnovati ammortizzatori frontali migliorano la dinamica di guida. Questa sar\u00e0 inoltre la prima Civic a godere di sedili anteriori con una struttura di nuova concezione, capace di stabilizzare il corpo dei passeggeri per ottenere il massimo comfort.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cOgni nuova Civic porta con s\u00e9 un grosso carico di aspettative e con quest&#8217;ultima generazione abbiamo puntato ad arricchire le sensazioni, le emozioni e la vita quotidiana di tutti i passeggeri&#8221;, commenta Tomoyuki Yamagami, Large Project Leader della nuova Civic e:HEV. \u201cI clienti moderni cercano emozione, dinamiche di guida coinvolgenti e una straordinaria praticit\u00e0; noi abbiamo risposto a tutto ci\u00f2 in modo innovativo con le nostre pi\u00f9 recenti tecnologie e il nostro principio di sviluppo. Grazie alla tecnologia e:HEV leader nel settore e agli avanzati sistemi di sicurezza, Civic \u00e8 ora una valida soluzione per i clienti che vogliono abbracciare la nuova era dell\u2019elettrificazione. Credo che sia i clienti attuali che quelli futuri saranno sorpresi da quest&#8217;ultima generazione di Civic, e dall\u2019evoluzione compiuta\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Honda SENSING<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nuova Civic \u00e8 equipaggiata con Honda SENSING, un&#8217;avanzata gamma di funzioni per la sicurezza e la guida assistita. Una nuova telecamera grandangolare da 100\u00b0 e la migliorata tecnologia di riconoscimento aumentano la capacit\u00e0 di Civic di rilevare pedoni, strisce segnaletiche, limiti e altri veicoli, incluse bici e moto. Per la prima volta, la nuova Civic \u00e8 equipaggiata di sensori sonar: quattro all&#8217;anteriore e quattro al posteriore. Oltre alle versioni migliorate delle tecnologie gi\u00e0 in uso, quali il sistema di frenata a riduzione d&#8217;impatto, il sistema di mantenimento della corsia, i-ACC e il monitoraggio dell&#8217;angolo cieco, la vasta offerta di funzioni per la sicurezza attiva di Civic si arricchisce del sistema di monitoraggio del traffico in manovra e del sistema di assistenza nel traffico (Traffic Jam Assist).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sono inoltre stati integrati nuovi componenti strutturali per soddisfare gli stringenti standard di sicurezza Euro NCAP, tra cui: barre aggiuntive alle portiere per migliorare le performance in caso di collisione laterale; piastre di sicurezza alla barra del paraurti anteriore per assorbire l&#8217;energia dell&#8217;impatto e ridurre i danni alle gambe e alle ginocchia; un totale di 11 airbag, compresi quelli laterali dei sedili posteriori e quelli alle ginocchia dei sedili anteriori per ridurre le lesioni ai passeggeri in caso di impatto frontale e un airbag centrale posizionato nel sedile del guidatore, per evitare collisioni tra il guidatore e il passeggero a fianco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In sintesi, la nuova Civic e:HEV offre un pacchetto completo in grado di competere con le migliori auto della categoria. Un design esterno pulito e raffinato, un ambiente interno di assoluta qualit\u00e0 molto luminoso e spazioso, avanzate tecnologie per la sicurezza e la praticit\u00e0 ed un perfetto mix di efficienza e prestazioni garantite dall&#8217;esclusivo propulsore e:HEV Full Hybrid Honda. La nuova Civic e:HEV \u00e8, ad oggi, la pi\u00f9 dinamica, efficiente e sicura tra le Civic di tutte le generazioni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fin dal suo debutto nel 1972, l&#8217;iconica berlina della Casa di Tokyo ha venduto oltre 27,5 milioni di unit\u00e0 in 170 Paesi. La nuova Civic si fonda sul successo delle sue generazioni precedenti e promette di segnare nuovi standard nel segmento delle berline, a partire dal suo arrivo in Europa nell&#8217;autunno 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Honda raggiunge l\u2019obiettivo stabilito dalla &#8220;Electric Vision&#8221; per il 2022 e annuncia 3 nuovi modelli elettrificati<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Oggi Honda ha svelato il prossimo modello elettrificato per l&#8217;Europa, la nuova Civic e:HEV. Disponibile per i clienti europei nella seconda met\u00e0 dell&#8217;anno, l\u2019undicesima&nbsp;generazione di Civic completa il percorso della Casa di Tokyo di elettrificare la sua gamma in Europa entro la fine del&nbsp;2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Honda ha inoltre confermato l&#8217;ulteriore espansione nel 2023 della sua linea di prodotti elettrificati per l\u2019Europa, che diventer\u00e0 cos\u00ec la pi\u00f9 numerosa degli ultimi anni. Tra le novit\u00e0, un B-SUV Full Electric, lanciato in anteprima come Prototipo e:Ny1, un C-SUV Full Hybrid e il nuovo CR-V, che sar\u00e0 disponibile, per la prima volta in Europa, sia in versione Full Hybrid che&nbsp;Plug-in Hybrid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In arrivo sul mercato nel 2023, il modello elettrico e:Ny1 sar\u00e0 al centro della futura linea di prodotti Honda. Con una combinazione unica di prestazioni, tecnologia e design, che contraddistingue la Casa di Tokyo, il SUV compatto sar\u00e0 un&#8217;eccellente soluzione per le&nbsp;famiglie alla ricerca della loro prima auto elettrica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cAver centrato l&#8217;obiettivo dell&#8217;elettrificazione segna un momento importante per Honda in Europa\u201d, commenta Tom Gardner, Vicepresidente Senior di Honda Motor Europe. \u201cTuttavia, non ci stiamo accontentando. Siamo gi\u00e0 a buon punto con i nostri piani di ampliare ulteriormente la gamma di veicoli ibridi ed elettrici a batteria per i nostri clienti e di aumentare l\u2019offerta nei segmenti B e C-SUV che sono in rapida crescita. Questi nuovi modelli saranno introdotti nel&nbsp;2023 e prepareranno il terreno per la nuova generazione di auto elettrificate Honda, tutte dotate di straordinarie dinamiche di guida, eccezionali livelli di comfort e l\u2019incredibile praticit\u00e0 a cui i nostri clienti sono ormai abituati\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Honda ha svelato la nuova Civic e:HEV, l\u2019undicesima generazione della sua berlina iconica. Basata su 50 anni di tradizione, questo modello, esclusivamente in versione Full Hybrid, unisce efficienza e prestazioni a migliorati livelli di comfort degli interni, design e praticit\u00e0. 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