{"id":34663,"date":"2022-03-15T18:15:36","date_gmt":"2022-03-15T17:15:36","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=34663"},"modified":"2022-03-15T18:15:40","modified_gmt":"2022-03-15T17:15:40","slug":"nuovo-honda-st125-dax-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/nuovo-honda-st125-dax-2023\/","title":{"rendered":"Nuovo Honda ST125 DAX 2023"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dopo 41 anni di assenza, il Dax di Honda si prepara finalmente a fare il suo ritorno in Europa accanto ai modelli Monkey e MSX125 Grom dell&#8217;esclusiva gamma di mini-bike della casa giapponese.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019iconico telaio a T in acciaio stampato fa del Dax una motocicletta unica che non trova eguali tra le concorrenti, piccole o grandi che siano. Proteso da sotto la sella al manubrio cromato, il telaio ricorda le fattezze del bassotto tedesco, il simpatico cagnolino dalle zampe corte e dal corpo allungato, a cui nel 1969 Honda si \u00e8 ispirata per il nome del primo modello ST50 Dax.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-599586425\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-839333410\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il Dax 2023 mantiene le linee inconfondibili del modello originale con un telaio che, oltre a ospitare il serbatoio, \u00e8 in grado di reggere il peso di due adulti. Le sospensioni sono affidate a una forcella a steli rovesciati da 31 mm a cui si aggiungono gli ammortizzatori doppi posteriori. Completano il look i cerchi neri da 12\u201d, in classico stile mini-bike, su cui sono montati pneumatici di larga sezione per destreggiarsi agilmente in citt\u00e0 ed assorbire anche le asperit\u00e0 pi\u00f9 pronunciate. Tra gli altri dettagli di stile, spiccano le luci full-LED, il display LCD compatto retroilluminato, il manubrio cromato e il maniglione per il passeggero.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Spinto da un motore quattro tempi da 124 cc EURO5, monoalbero, raffreddato ad aria e in grado di erogare la potenza e la coppia in modo super fluido, il Dax monta una frizione centrifuga automatica con cambio a quattro rapporti, che regala un\u2019esperienza di guida rilassata e divertente, sia da soli che in coppia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ST125 DAX sar\u00e0 disponibile in Italia nella sola livrea&nbsp;Pearl Nebula Red, corredata dall\u2019ala Honda nella sua versione pi\u00f9 classica e dal logo del modello con l\u2019immagine stilizzata del bassotto!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dopo 41 anni di assenza, il Dax di Honda si prepara finalmente a fare il suo ritorno in Europa accanto ai modelli Monkey e MSX125 Grom dell&#8217;esclusiva gamma di mini-bike della casa giapponese. 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