{"id":34118,"date":"2022-02-22T20:51:39","date_gmt":"2022-02-22T19:51:39","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=34118"},"modified":"2022-02-22T20:51:42","modified_gmt":"2022-02-22T19:51:42","slug":"ford-ranger-raptor-la-nuova-generazione-riscrive-le-regole-delle-prestazioni-in-off-road","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/ford-ranger-raptor-la-nuova-generazione-riscrive-le-regole-delle-prestazioni-in-off-road\/","title":{"rendered":"Ford Ranger Raptor: la nuova generazione riscrive le regole delle prestazioni in off-road"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">E\u2019 arrivato il Ford Ranger Raptor di nuova generazione. Costruito per dominare le dune del deserto, affrontare le montagne ed eccellere in tutte le situazioni tra questi due estremi, il Ranger Raptor di seconda generazione alza l\u2019asticella delle prestazioni off-road, rivelandosi un pick-up costruito per veri appassionati.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sviluppato da Ford Performance, il nuovo Ranger Raptor \u00e8 la versione pi\u00f9 performante del pick-up best setter dell\u20190vaIe Blu. Con una tecnologia pi\u00f9 intelligente che controlla la struttura pi\u00f9 rigida e di nuova generazione, Ranger Raptor fonde la potenza con il massimo della precisione meccanica e tecnica per creare il Ranger pi\u00f9 avanzato di sempre.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1712551702\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-1456891287\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Con il Panger Paptor di nuova generazione ci siamo concentrati in particolare sulla realizzazione di un veicolo dalle prestazioni autentiche&#8221;, ha detto Dave Burn, Chief Programma Engineer di Ford Performance per il Ranger Raptor. &#8220;\u00c9 significativamente pi\u00f9 ve\/ore, la un aspetto incredibile, \u00e8 r\/rro d\/ nuovi elementi ed \u00e8 il Panger pi\u00f9 resistente che abbiamo mai realizzato&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli appassionati europei del Ranger hanno un motivo speciale per festeggiare, poich\u00e9 il Ranger Raptor \u00e8 il primo modello della gamma di nuova generazione Ranger a essere lanciato in Europa, con consegne ai clienti previste a partire dall&#8217;ultimo trimestre del 2022.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pi\u00f9 potenza per un divertimento assicurato<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La pi\u00f9 grande novit\u00e0 per gli amanti delle performance estreme \u00e8 l&#8217;introduzione del nuovo motore a benzina EcoBoost V6 biturbo da 3,0 litri messo a punto da Ford Performance, capace di produrre 288 CV e 491 Nm di coppia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il motore EcoBoost V6 biturbo da 3,0 litri vanta un blocco cilindri in ghisa compattata, che \u00e8 circa il 75 per cento pi\u00f9 resistente e fino al 75 per cento pi\u00f9 rigido del ferro usato nelle fusioni tradizionali. Ford Performance ha assicurato che il motore offre una risposta immediata agli input dell&#8217;acceIeratore e un sistema anti-tag tipico delle vetture da corsa, simile a quello visto per la prima volta sulla Ford GT stradale e sulla Focus ST, che consente una rapida erogazione della spinta, quando necessario.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il nuovo sistema anti-tag, disponibile con la modalit\u00e0 Baja, mantiene i turbocompressori in rotazione per un massimo di tre secondi, consentendo una pi\u00f9 rapida ripresa in uscita dalle curve o nei cambi di marcia quando il conducente toglie il piede daII\u2019acceIeratore. Inoltre, il motore \u00e8 programmato con un profilo di sovralimentazione individuale per ciascuna delle marce dell&#8217;avanzato cambio automatico a 10 velocit\u00e0, allo scopo di ottimizzare le prestazioni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Il motore da 3,0 litri fornisce una dinamica diversa al Panger Paptor, che soddis fer\u00e0 anche i tan delle prestazioni pi\u00f9 incalliti&#8221;,ha detto Burn.&#8221;L\u2019accelerazione e le prestazioni del nuovo propulsore ti lasciano unsorriso stampato in viso&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ilnuovo propulsori del Ranger Raptor offre un&#8217;accelerazione disinvolta su ghiaia, sporco, fango e sabbia. Abbinato a queste prestazioni esaltanti, un sistema di scarico attivo, controllato elettronicamente, amplifica il \u201csuono&#8221; del motore in quattro modalit\u00e0 selezionabili, che permettono al Ranger Raptor di adattarlo in base alle situazioni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I conducenti possono scegliere il\u201csuono&#8221; del motore preferito, semplicemente premendo un pulsante sul volante, o selezionando una modalit\u00e0 di guida che utilizza una delle seguenti impostazioni:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; Quiet: privilegia lasilenziosit\u00e0 rispetto alle prestazioni e al suono, per non creare problemi ai vicini durante<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">le partenze nelle prime ore del mattino<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; Normal: destinato all&#8217;uso quotidiano, questo profilo offre un suono che si fa sentire, pur non essendo troppo forte, adatto all\u2019uso in strada. \u00a7uesto profilo \u00e8 applicato di default alle modalit\u00e0 di guida Normal, Slippery, Mud\/Ruts e Rock Crawl<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; Sport: offre una nota pi\u00f9 forte e dinamica<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; Baja: il profilo di scarico pi\u00f9 estremo sia in termini di volume sia di souno, pensato esclusivamente all&#8217;uso in fuoristrada<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L&#8217;attuale motore 2.0 litri EcoBlue Bi-Turbo Diesel continuer\u00e0 ad essere disponibile per il Ranger Raptor di nuova generazione a partire dal 2023, con ulteriori dettagli disponibili in prossimit\u00e0 del lancio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Assetto da \u201cduro&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il Ranger Raptor di nuova generazione ha un telaio specifico rispetto al nuovo Ranger. Una serie di supporti e rinforzi specifici per Raptor come il montante C, il cassone di carico e la ruota di scorta, cos\u00ec come supporti per i tamponi d\u2019arresto, la torre dell\u2019ammortizzatore anteriore e la staffa dell&#8217;ammortizzatore posteriore sono progettati per garantire che il nuovo Ranger Raptor possa gestire le condizioni di off-road pi\u00f9 estremo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unfuoristrada ad alte prestazioni come il Ranger Raptorha bisogno di unequipaggiamento all&#8217;altezza. Per questo motivo, gli ingegneri Ford hanno completamente riprogettato le sospensioni. I nuovi bracci di controllo superiori e inferiori in alluminio, resistenti ma leggeri, le sospensioni anteriori e posteriori per il lungo raggio e un raffinato sistema Watt&#8217;s link posteriore sono stati progettati per offrire un maggiore controllo sui terreni accidentati alle alte velocit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Le nuove sospensioni del Panger Paptor sfruttano al meglio gli ammortizzatori Fot Live Valve. Si adattano in temporealeperconsentire un eccezionalecontrollodel veicolosustrada, mentre assorbonocon facilit\u00e0 leasperit\u00e0 e i solchi pi\u00f9 profondi in fuoristrada, garantendo il massimo controllo e prestazioni al top&#8221;, ha detto Burn.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli ammortizzatori di nuova generazione FOX% Live Valve da 2,5 pollici con bypass interno sono dotati di una tecnologia di controllo all&#8217;avanguardia che offre una capacit\u00e0 di smorzamento sensibile alla posizione. uesti ammortizzatori sono i pi\u00f9 sofisticati mai montati sul Ranger Raptor e sono riempiti con olio infuso di TeflonTM che riduce l&#8217;attrito di circa il 50% rispetto a quelli del modello precedente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mentre la parte meccanica \u00e8 targata FOX%, il Iavoro di messa a punto e di sviluppo \u00e8 stato effettuato da Ford Performance utilizzando una combinazione di ingegneria assistita al computer e di test nel mondo reale. Tutto, dalla regolazione delle molle aII&#8217;impostazione dell&#8217;altezza di marcia, alla messa a punto delle valvole fino aII&#8217;affinamento delle zone di guida, \u00e8 stato eseguito per creare il perfetto equilibrio tra comfort, controllo, stabilit\u00e0 e trazione su strada e in off-road.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Collegato alle nuove modalit\u00e0 di guida selezionabili del Ranger Raptor, \u00b2 il sistema Live Valve \u00e8 stato sviluppato per fornire un migliore comfort su strada e una migliore qualit\u00e0 di guida in fuoristrada sia alle atte sia alle basse velocit\u00e0. Oltre a lavorare con le modalit\u00e0 di guida, il sistema agisce per consentire al Ranger Raptor di affrontare le condizioni pi\u00f9 disparate.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per garantire protezione in fase di bottoni out de\\\\e sospensioni, il collaudato FOX\u00ae Bottoni-Out Control fornisce lamassima forza di smorzamento nell&#8217;ultimo 25 percento del movimento dell&#8217;ammortizzatore. Alto stesso modo, il sistema pu\u00f2 irrigidire gli ammortizzatori posteriori per evitare che Ranger Raptor si \u201cpieghi&#8221; in caso di forte accelerazione, migliorando lastabilit\u00e0 delveicolo. Con gli ammortizzatori che forniscono lagiusta quantit\u00e0 di forza di smorzamento in ogni posizione, Ranger Raptor rimane piantato sia sulla strada sia in pista.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La capacit\u00e0 del Ranger Raptor di affrontare i terreni accidentati \u00e8 ulteriormente migliorata con una seria protezione sottoscocca. La piastra metallica anteriore \u00e8 quasi il doppio di quella del Ranger base ed \u00e8 fatta in acciaio ad alta resistenza spesso 2,3 mm. uesta piastra \u00e8 progettata per proteggere i componenti chiave come il radiatore, il sistema di sterzo, latraversa anteriore, lacoppa dell\u2019olio e il differenziale anteriore.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I doppi ganci di traino anteriori e posteriori forniscono opzioni di recupero flessibili durante la guida off-road; il design facilita l&#8217;accesso a uno dei ganci di traino se l&#8217;altro \u00e8 bloccato, oltre a consentire l&#8217;uso di cinghie di equilibrio durante i recuperi astrappo nella sabbia profonda o nel fango spesso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Controllo per tutti i terreni<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per la prima volta, Ranger Raptor dispone di un avanzato sistema di trazione integrale permanente con un riduttore di trasferimento a due velocit\u00e0 controllato elettronicamente su richiesta, combinato con differenziali bloccabili anteriori e posteriori &#8211; una caratteristica molto utile per gli appassionati dell\u2019off-road estremo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A supportare il Ranger Raptor di nuova generazione nella gestione di qualsiasi condizione, dalle strade lisce al fango fino ai solchi nel terreno, ci sono sette modalit\u00e0 di guida selezionabili \u00b2, compresa la modalit\u00e0 Bajaorientata all&#8217;off-road, che configura i sistemi elettronici del veicolo per le massime prestazioni durante il fuoristrada ad alte velocit\u00e0. &#8220;Volevamo davvero che la modalit\u00e0 Baja fosse la massima espressione della potenzialit\u00e0 negli off-road ad alte velocit\u00e0 &#8220;, ha detto Burn.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ogni modalit\u00e0 di guida selezionabili regola una serie di elementi, dal motore e latrasmissione alla sensibilit\u00e0 e la calibrazione dell&#8217;ABS, i controlli di trazione e stabilit\u00e0, l&#8217;attuazione della valvola di scarico, Io sterzo e la risposta dell&#8217;acceIeratore. Inoltre, gli indicatori, le informazioni sul veicolo e i colori a tema sul quadro strumenti e sul touchscreen centrale, cambiano in base alla modalit\u00e0 di guida selezionata \u00b2<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Su strada<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Normal: progettata per il comfort e l&#8217;efficienza dei consumi<\/li><li>Sport: pi\u00f9 reattiva per unaguida su strada decisamente grintosa<\/li><li>Slippery: per unaguida pi\u00f9 sicura su superfici scivoloso o irregolari<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In Off-road<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Rock crawl: per un controllo ottimale nella guida a bassa velocit\u00e0 su terreni rocciosi e irregolari<\/li><li>Sand: ottimizza icambidi marcia e l&#8217;erogazione di potenza per guidare senza problemi nellasabbia e nella<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">neve<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Mud\/Ruts: per lamassima aderenza in partenza e nel mantenimento della spinta del veicolo<\/li><li>Baja: per il massimo delle prestazioni off-road alle atte velocit\u00e0<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il Ranger Raptor di nuova generazione \u00e8 dotato anche di Trail ControlTM che \u00e8 una sorta di cruise control per il fuoristrada\u00b2. Il guidatore seleziona semplicemente una velocit\u00e0 impostata al di sotto dei 32 km\/h e il veicolo gestisce accelerazione e frenata mentre il guidatore deve unicamente concentrarsi sullo sterzo per dominare anche i terreni pi\u00f9 difficili.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Robusto e atletico<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le grandi abilit\u00e0 del Ranger Raptor si accompagnano a un look completamente nuovo che si basa sullo stile forte e audace del Ranger di nuova generazione. I passaruota allargati e il design dei fari a C sottolineano la larghezza del pick-up, mentre la scritta F-0-R-D sulla griglia e il robusto paraurti separato aggiungono ulteriore possenza visivb.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Tutto ci\u00f2 che \u00e8 stato progettato per il Panger Paptor \u00e8 l\u00ec per un motivo&#8221;, ha detto Dave Dewitt, Exterior Designer Manager del Ranger Raptor.&#8221;Stiamo comunicando ci\u00f2 che Paptor pu\u00f2 fare attraverso il suo aspetto&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I fari a matrice LED con luci diurne a LED spingono le capacit\u00e0 di illuminazione di Ranger Raptor a nuovi livelli, con luci di curva predittive, abbaglianti anti-riverbero e livellamento dinamico automatico per offrire una migliore visibilit\u00e0 ai conducenti di Ranger Raptor e agli altri utenti della strada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I parafanghi allargati coprono cerchi in lega da 17 pollici dal design muscoloso, montati su pneumatici All Terrain esclusivi per il Raptor. Prese d&#8217;aria funzionali, caratteristiche aerodinamiche e robusti scalini laterali in alluminio fuso contribuiscono a migliorare l&#8217;aspetto e la funzionalit\u00e0 del veicolo. Nella parte posteriore, le luci posteriori a LED forniscono un collegamento stilistico alla parte anteriore, mentre il paraurti posteriore Precision Grey presenta una pedana integrata e un gancio di traino fissato in atto per evitare di compromettere l&#8217;angolo d\u2019attacco.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">All&#8217;interno, le scelte stilistiche continuano a sottolineare le prestazioni off-road del Ranger Raptor e lasua anima high-performance. L&#8217;abitacolo \u00e8 dotato di nuovi sedili sportivi, ispirati ai jet fighter, nella parte anteriore e posteriore, per aumentare il comfort e offrire maggiore supporto in curva alle alte velocit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli inserti Code Orange sul cruscotto, le finiture e i sedili si riflettono neII\u2019illuminazione ambientale del Ranger Raptor, che immerge l\u2019abitacolo in un bagliore ambrato. ilvolante sportivo riscaldato premium, lafinitura centrale e le palette del cambio in magnesio fuso, completano lasensazione di sportivit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gli occupanti potranno anche beneficiare della pi\u00f9 recente tecnologia digitale: l&#8217;abitacolo high-tech dispone di un quadro strumenti interamente digitale da 12,4 pollici e di un touchscreen centrale da 12 pollici dotato del sistema di connettivit\u00e0 e intrattenimento SYNC 4A% di nuovagenerazione di Ford * che offre lacompatibilit\u00e0 wireless Apple CarPlay e Android AutoTM senza costiaggiuntiv 5 Unsistema audio B&amp;0\u00e0adiecialtoparlanti \u00b3 diffonde la colonna sonora adatta per ogni nuova avventura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Parte della famiglia Ford Performance<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le radici del nome Raptor si trovano in Nord America, dove Ford l&#8217;ha usato su pick-up e veicoli multiuso ad atte prestazioni fin dalla prima generazione di F-150 SVT Raptor, sviluppato per prestazioni off-road alle atte velocit\u00e0. Il Ranger Raptor progettato da Ford Performance ha esteso il badge Raptor ad altri mercati globali nel 2018, raggiungendo anche in Europa un nuovo pubblico di appassionati di veicoli fuoristrada estremi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pi\u00f9 recentemente, Ford Performance ha annunciato il SU\\\/ performante Bronco Raptor e il desert racer Bronco DR in edizione limitata in Nord America. Ford ha anche recentemente dimostrato le sue doti nel settore della competizione sportiva, nell&#8217;era elettrificata del FIA World Rally Championship; il nove volte campione S\u00e8bastien Loeb e la co-pilota Isabelle Galmiche hanno vinto l&#8217; iconico Rally di Monte Carlo con l&#8217;M-Sport Ford Puma Hybrid Rally1.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il nuovo Ranger Raptor continua questa eredit\u00e0, con un veicolo costruito appositamente per bilanciare l\u2019utilizzo quotidiano con prestazioni maiviste prima su un pick-up delle dimensioni del Ranger.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Sapevamo che i clienti si sarebbero aspettati da noi un miglioramento delle prestazioni con il Panger Paptor di nuova generazione, ma nonsono sicuro che si aspettassero davvero l\u2019enorme salto che abbiamo fatto. \u00c8 un pick- up estremamente divertente da guidare e penso che le prestazioni lasceranno davvero tutti a \u00f2orca aperta&#8221;, ha detto Burn.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">1 Le cifre relative all&#8217;efficienza del carburante e alle emissionidiC02 ufficialmente omologate saranno pubblicate in prossimit\u00e0 della data di vendita. I consumi di carburante\/energia dichiarati WLTP, le emissioni di C02 e l&#8217;autonomia elettrica sono determinati secondo i requisiti tecnici e le specifiche dei regolamenti europei (CE) 715\/2007 e (UE) 2017\/1151 e successive modifiche. Le procedure di prova standard applicate permettono il confronto tra diversi tipi di veicoli e diversi produttori.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b2 Le funzioni di assistenza alla guida sono complementari e non sostituiscono l&#8217;attenzione, la capacit\u00e0 di giudizio e la necessit\u00e0 di controllare il veicolo da parte del conducente. Non sostituiscono una guida sicura. Vedere il manuale in suo al proprietario per i dettagli e le limitazioni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b3 Guida professionale su un percorso chiuso. Consultare sempre il supplemento Raptor al manuale del proprietario prima della guida in fuoristrada, conoscere il terreno e la difficolt\u00e0 del percorso e utilizzare l&#8217;attrezzatura di sicurezza appropriata.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Non guidare mentre si \u00e8 distratti o mentre si usano dispositivi portatili. Utilizzare i sistemi a comando vocale quando possibile. Alcune funzioni possono essere bloccate quando il veicolo \u00e8 in marcia. Non tutte le funzioni sono compatibili con tutti i telefoni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b3 Richiede un telefono con servizio dati attivo e software compatibile. Il SYNC 4 non controlla i prodotti di terzi durante l&#8217;uso. Le terze parti sono le uniche responsabili delle loro rispettive funzionalit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00b3 BANG &amp; 0LUFSEN\u00a9 2021 e B&amp;0\u00a9 2021. BANG &amp; OLUFSEN'&#8221; e B&amp;0&#8242;&#8221; sono marchi registrati del Gruppo Bang &amp; Olufsen. Concesso in licenza da Harman Becker Automotive Systems Manufacturing Kft. Tutti i diritti riservati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E\u2019 arrivato il Ford Ranger Raptor di nuova generazione. Costruito per dominare le dune del deserto, affrontare le montagne ed eccellere in tutte le situazioni tra questi due estremi, il Ranger Raptor di seconda generazione alza l\u2019asticella delle prestazioni off-road, rivelandosi un pick-up costruito per veri appassionati. 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