{"id":33288,"date":"2022-02-01T12:41:25","date_gmt":"2022-02-01T11:41:25","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=33288"},"modified":"2022-02-01T12:41:27","modified_gmt":"2022-02-01T11:41:27","slug":"skoda-enyaq-coupe-iv-lelettromobilita-in-abito-da-sera","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/skoda-enyaq-coupe-iv-lelettromobilita-in-abito-da-sera\/","title":{"rendered":"\u0160KODA ENYAQ COUP\u00c9 iV: l’elettromobilit\u00e0 in abito da sera"},"content":{"rendered":"\n
Dopo il successo del lancio dell’ENYAQ iV, \u0160KODA amplia la propria serie con un’elegante coup\u00e9. L’offerta include anche una versione RS sportiva. Lo \u0160KODA ENYAQ COUP\u00c9 iV, dall’impatto emotivo ancora pi\u00f9 marcato, nonostante le sue linee sportive \u00e8 in grado di offrire la massima spaziosit\u00e0 e un volume del bagagliaio da 570 l. Rispetto all’ENYAQ iV \u00e8 stato possibile migliorare ulteriormente il coefficiente di resistenza aerodinamica, che attualmente si attesta a cw 0,234, rendendo possibili, in base all’equipaggiamento, livelli di autonomia sufficienti a percorrere fino a un massimo di 545 km*** nel ciclo WLTP. Con il nuovo ENYAQ COUP\u00c9 RS iV, l’ENYAQ COUP\u00c9 iV \u00e8 disponibile con due dimensioni di batteria, con trazione posteriore o integrale e quattro livelli di potenza da 132* a 220 kW**. Per la Svizzera, l’ENYAQ COUP\u00c9 iV sar\u00e0 disponibile con una batteria da 82 kWh (77 kWh netti), con trazione integrale e in due potenze da 195 kW a 220 kW. Cos\u00ec come nel caso dell’ENYAQ iV, a livello di interni \u00e8 possibile scegliere le design selection anzich\u00e9 le classiche linee d’equipaggiamento.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n
Thomas Sch\u00e4fer, amministratore delegato di \u0160KODA AUTO, afferma: \u00abDopo il successo del lancio del SUV, il nuovo ENYAQ COUP\u00c9 iV porta nella famiglia \u0160KODA iV ancora pi\u00f9 emotivit\u00e0, sportivit\u00e0 ed eleganza. I nostri designer e ingegneri sono infatti riusciti a coniugare un’elevata funzionalit\u00e0 con un design emozionale. Inoltre, la nuova versione top di gamma rappresenta in assoluto il primo modello \u0160KODA RS completamente elettrico. L’ENYAQ COUP\u00c9 iV unisce alla perfezione emozione ed efficienza e offre la consueta ampia spaziosit\u00e0 di \u0160KODA anche con una forma della carrozzeria particolarmente elegante.\u00bb

Insieme all’ENYAQ iV, il nuovo \u0160KODA ENYAQ COUP\u00c9 iV viene prodotto presso la casa madre \u0160KODA a Mlad\u00e1 Boleslav. Pertanto, entrambe le varianti ENYAQ iV rappresentano gli unici modelli del gruppo Volkswagen, sviluppati sulla base del sistema modulare di elettrificazione a elementi componibili (SME), ad essere prodotti in Europa al di fuori della Germania. Con la sua struttura e il grande passo, la piattaforma SME rende possibili nuovi optional a livello di proporzioni e nuovi design della carrozzeria. Poich\u00e9 la batteria ad alto voltaggio, necessaria per la trazione, \u00e8 interamente posizionata nel sottoscocca e, da un punto di vista costruttivo, viene quindi meno il tunnel centrale, la spaziosit\u00e0 risulta particolarmente elevata anche per i passeggeri dei sedili posteriori.

Linea del tetto che declina gradualmente e tetto panoramico in vetro oscurato disponibile di serie
Il nuovo \u0160KODA ENYAQ COUP\u00c9 iV, dall’impatto emotivo ancora pi\u00f9 marcato rispetto alla variante SUV, oltre a una versione SPORTLINE \u00e8 disponibile anche come modello sportivo di punta ENYAQ COUP\u00c9 RS iV. Questo veicolo dispone di una grembialina anteriore sportiva indipendente e di minigonne laterali in tinta con la carrozzeria ed \u00e8 inoltre dotato di cerchi in lega leggera da 20 a 21\u2033. La linea del tetto declina delicatamente dal montante B verso il retro e si snoda sul portellone con un bordo dal taglio netto. Le linee sottolineano inoltre il tetto panoramico in vetro oscurato, disponibile di serie nella coup\u00e9: si tratta del tetto panoramico in vetro pi\u00f9 grande in assoluto in un modello \u0160KODA e che occupa l’intera superficie del tetto proseguendo senza soluzione di continuit\u00e0 verso il lunotto. Il vetro risulta pi\u00f9 sottile rispetto al tetto pieno e offre quindi ai passeggeri grande spazio per la testa. Il tetto panoramico in vetro lascia filtrare pi\u00f9 luce negli interni, donando al veicolo una sensazione di pi\u00f9 ampia spaziosit\u00e0. Un rivestimento speciale contribuisce a creare negli interni un clima sempre piacevole. Come per l’ENYAQ iV, anche nel caso della coup\u00e9 il Crystal Face \u00e8 disponibile come optional: 131 LED illuminano i listelli verticali dell’imponente calandra \u0160KODA, mentre un listello orizzontale completa alla perfezione l’impatto estetico. Nell’ENYAQ COUP\u00c9 RS iV il Crystal Face \u00e8 incluso nella dotazione di serie.

Due dimensioni di batteria e quattro livelli di potenza fino al modello di punta ENYAQ COUP\u00c9 RS iV
La nuova coup\u00e9 \u00e8 disponibile in quattro livelli di potenza. Nell’ENYAQ COUP\u00c9 iV 60, a trazione completamente posteriore, la gamma di potenza parte da 132 kW* con una batteria da 62 kWh (58 kWh netti). Anche l’ENYAQ COUP\u00c9 iV 80 porta in strada la sua potenza espressa dalle ruote posteriori e con 150 kW e una batteria da 82 kWh (77 kWh netti). Oltre che di una batteria pi\u00f9 grande, l’ENYAQ COUP\u00c9 iV 80x e l’ENYAQ COUP\u00c9 RS iV dispongono anche di un secondo motore in corrispondenza dell’asse anteriore e offrono una trazione integrale. L’ENYAQ COUP\u00c9 iV 80x raggiunge una potenza di sistema di 195 kW**, mentre il modello di punta ENYAQ COUP\u00c9 RS iV offre persino una potenza di sistema di 220 kW** e una coppia massima di 460 Nm. Questo veicolo rappresenta quindi il primo modello \u0160KODA RS completamente elettrico e si caratterizza per un’esperienza di guida particolarmente dinamica, numerosi dettagli neri e il caratteristico catarifragente rosso sul grembiule posteriore.

Per scattare da 0 a 100 km\/h, l’ENYAQ COUP\u00c9 RS iV impiega soltanto 6,5 secondi e raggiunge una velocit\u00e0 massima di 180 km\/h, ovvero 20 km\/h in pi\u00f9 rispetto alle altre varianti della nuova coup\u00e9. In via esclusiva all’interno della serie ENYAQ iV, l’ENYAQ COUP\u00c9 RS iV \u00e8 disponibile anche nella vistosa verniciatura Verde Mamba.

Per la Svizzera, saranno disponibili l’ENYAQ COUP\u00c9 RS iV e l’ENYAQ COUP\u00c9 SportLine iV 80x.

Maggiore efficienza e autonomia grazie all’eccellente aerodinamica
L’eccellente aerodinamica della nuova coup\u00e9, che con un coefficiente di resistenza aerodinamica pari a cw 0,234 migliora ulteriormente il valore gi\u00e0 eccellente dell’ENYAQ iV, contribuisce all’elevata efficienza del nuovo modello di punta \u0160KODA completamente elettrico. Tale valore incide notevolmente sull’autonomia massima che, nel caso dell’ENYAQ COUP\u00c9 iV 80, raggiunge un massimo di 545 km*** nel ciclo WLTP. Grazie a tempi di ricarica brevi, la nuova coup\u00e9 risulta quindi assolutamente adatta a percorrere lunghe distanze. Con il gancio di traino opzionale, l’ENYAQ COUP\u00c9 iV \u00e8 inoltre in grado di trainare un rimorchio di max 1’400 kg di peso frenato e con una pendenza dell’8%.

Interni con design selection e grande display da 13 pollici, display head-up AMAG Retail
Come nel caso del SUV, a livello di interni \u0160KODA punta a design selection perfettamente armonizzate e orientate alla modernit\u00e0 degli spazi abitativi e a materiali naturali, lavorati e riciclati in modo sostenibile. La chiara struttura d’offerta semplifica la configurazione individuale della coup\u00e9 ricorrendo a pacchetti intelligentemente allestiti per dieci ambiti tematici ed esclusivi optional singoli. A bordo sono presenti di serie il display infotainment centrale con diagonale dello schermo da 13 pollici e il Digital Cockpit da 5,3 pollici che, su richiesta, pu\u00f2 essere integrato anche da un display head-up con realt\u00e0 aumentata.

Mobilit\u00e0 a zero emissioni ed ecosistema \u0160KODA iV
Il nuovo \u0160KODA ENYAQ COUP\u00c9 iV rende possibile una mobilit\u00e0 individuale a zero emissioni e costi di esercizio ridotti. Grazie all’ecosistema \u0160KODA iV e al Powerpass, durante i viaggi in tutta Europa \u00e8 possibile utilizzare 260’000 colonne di ricarica con un’unica carta. \u0160KODA AUTO incentiva anche la comoda ricarica domestica offrendo delle proprie wallbox, su richiesta incluso servizio d’installazione. Inoltre, in molti paesi europei guidare un veicolo elettrico offre diversi vantaggi come, ad esempio, agevolazioni fiscali, premi per l’acquisto, utilizzo di speciali corsie ecologiche e per gli autobus o parcheggi gratuiti nei centri citt\u00e0 nonch\u00e9 libero accesso al trasporto pubblico locale (in base ai regolamenti dei vari paesi).<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dopo il successo del lancio dell’ENYAQ iV, \u0160KODA amplia la propria serie con un’elegante coup\u00e9. L’offerta include anche una versione RS sportiva. Lo \u0160KODA ENYAQ COUP\u00c9 iV, dall’impatto emotivo ancora pi\u00f9 marcato, nonostante le sue linee sportive \u00e8 in grado di offrire la massima spaziosit\u00e0 e un volume del bagagliaio da 570 l. Rispetto all’ENYAQ […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":33289,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-33288","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicati"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33288","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33288"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33288\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33293,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33288\/revisions\/33293"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33289"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33288"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33288"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33288"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}