Valutazione eccellente per la nuova quarta generazione della \u0160KODA FABIA: nel test di riferimento sulla sicurezza in caso di collisione dell’European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) indipendente, il modello di base della casa automobilistica ceca si \u00e8 aggiudicato cinque stelle. Con un 78% complessivo del punteggio massimo, la FABIA \u00e8 attualmente uno dei veicoli pi\u00f9 sicuri della sua classe. L’utilitaria \u00e8 il primo modello basato sulla piattaforma modulare trasversale MQB-A0 del gruppo Volkswagen e, con questo risultato, porta avanti la serie di valutazioni massime per i veicoli \u0160KODA, nonostante i criteri di valutazione pi\u00f9 restrittivi dal 2020. Dal 2008, ogni nuovo modello della casa automobilistica ceca ha ricevuto la valutazione massima.<\/p>\n\n\n\n
Johannes Neft, direttore per lo sviluppo tecnico di \u0160KODA AUTO, sottolinea: \u00abIl punteggio di cinque stelle della nuova \u0160KODA FABIA nel test Euro NCAP \u00e8 una conferma del nostro grande impegno per la sicurezza dei nostri clienti e di tutti gli altri utenti della strada. Siamo orgogliosi del fatto che, dal 2008, ogni nuovo veicolo \u0160KODA continui a ricevere la valutazione massima al suo lancio sul mercato, e ora la FABIA \u00e8 il secondo modello a ottenerla dopo l’inasprimento delle condizioni del test. Con il passaggio all’MQB-A0, numerose funzioni di sicurezza e sistemi di assistenza tipici di categorie di veicoli superiori sono in dotazione per la prima volta anche nella FABIA, aumentando ulteriormente la sicurezza di questo apprezzatissimo modello.\u00bb
La nuova \u0160KODA FABIA ha raggiunto risultati di tutto rispetto nei numerosi crash test e nei test di sicurezza dell’Euro NCAP. Nell’ambito del programma dei test, i cui criteri di valutazione sono stati ulteriormente inaspriti nel 2020, la quarta generazione del modello di successo ha raccolto il 78% dei punti massimi ottenibili. Questo rende la nuova FABIA uno dei veicoli pi\u00f9 sicuri della sua classe. L’utilitaria ha ottenuto l’85% dei punti possibili per quanto riguarda la protezione degli adulti, mentre per la sicurezza dei bambini ha raggiunto l’81% del punteggio massimo. Questo non fa che confermare la sua performance particolarmente positiva in entrambi gli ambiti. Con la valutazione massima ottenuta dalla nuova FABIA, \u0160KODA AUTO continua una serie di successi impressionante: dal 2008, ognuno dei 14 modelli del produttore ceco testati ha ricevuto la valutazione massima di cinque stelle.
La nuova \u0160KODA FABIA ha in dotazione fino a nove airbag e, per la prima volta, per questa serie sono disponibili come optional un airbag per le ginocchia del conducente e gli airbag laterali posteriori. Gli agganci ISOFIX e TopTether per il fissaggio sicuro dei seggiolini per bambini sono di serie sui sedili posteriori esterni e disponibili su richiesta per il sedile del passeggero. Oltre a una carrozzeria altamente resistente alla torsione grazie a quasi l’80% dei componenti in acciaio particolarmente robusti,’MQB-A0 consente anche il primo utilizzo di sette sistemi di assistenza moderni nella FABIA. Tra questi vi \u00e8 ad esempio il \u00abTravel Assist\u00bb, che include lo stabilizzatore di velocit\u00e0 con controllo della distanza \u00abAdaptive Cruise Control\u00bb (ACC), l’assistenza al mantenimento di corsia integrato e il rilevamento della segnaletica stradale, e che consente un supporto automatico alla guida longitudinale e trasversale. A questi si aggiungono l’assistente al cambio di corsia \u00abSide Assist\u00bb e il sistema di sicurezza \u00abFront Assist\u00bb con protezione predittiva dei pedoni e dei ciclisti. Il parcheggio \u00e8 supportato, su richiesta, dall’assistente parcheggio automatico, dalla funzione di frenata in manovra \u00abManoeuvre Assist\u00bb e da una telecamera per retromarcia.
L’Euro NCAP \u00e8 un programma che \u00e8 stato sviluppato nel 1997 da ministeri dei trasporti, club automobilistici, societ\u00e0 assicurative e istituti di ricerca attualmente membri, provenienti da otto paesi europei. Il consorzio ha sede nella citt\u00e0 belga di Lovanio. Conduce crash test con modelli di veicoli attuali e ne valuta la sicurezza attiva e passiva. Negli scorsi anni i test sono stati costantemente inaspriti e comprendono ora diverse situazioni di collisione. Mentre all’inizio venivano valutati esclusivamente i risultati dei crash test, nel frattempo le valutazioni dei sistemi di sicurezza attivi nonch\u00e9 dei sistemi di assistenza alla guida confluiscono nella valutazione complessiva con un peso maggiore.<\/p>