{"id":32023,"date":"2021-12-09T23:43:35","date_gmt":"2021-12-09T22:43:35","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=32023"},"modified":"2021-12-09T23:48:49","modified_gmt":"2021-12-09T22:48:49","slug":"la-renault-megane-e-sempre-pratica-connessa-e-confortevole-anche-nella-versione-e-tech","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/la-renault-megane-e-sempre-pratica-connessa-e-confortevole-anche-nella-versione-e-tech\/","title":{"rendered":"La Renault M\u00e9gane \u00e8 sempre pratica, connessa e confortevole anche nella versione E-Tech"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dalla presentazione della primissima M\u00e9gane nel 1995, sono 7 i milioni di veicoli venduti in tutto il mondo, in 4 generazioni diverse. Con il passare del tempo, M\u00e9gane \u00e8 diventata una gamma completa, che comprende versioni sportive con il marchio R.S. uesteQuest\u2019ultime si sono imposte come la referenza delle berline sportive, soprattutto R.S. TROPHY-R che, nel 2019, ha battuto un nuovo record del giro sul famoso circuito del N\u00fcrburgring.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Si tratta di una berlina dalle molteplici sfaccettature, come dimostra ancora una volta M\u00e9gane con l\u2019introduzione di una motorizzazione ibrida plug-in, una novit\u00e0 assoluta per Renault nel segmento delle compatte.&nbsp; Questa motorizzazione E-TECH Plug-in Hybrid, derivata dalle tecnologie sviluppate dall\u2019Alleanza e dall\u2019ingegneria Renault, combina i vantaggi dell\u2019elettrico, come il funzionamento silenzioso, e la reattivit\u00e0 immediata per un piacere di guida inedito e pu\u00f2 contare sulle competenze acquisite dal Gruppo Renault nei veicoli elettrici da oltre dieci anni e sulla sua esperienza in Formula 1.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2039211117\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-3494529689\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e9gane propone un posto guida rivisitato e modernizzato che comprende nuovi schermi da 9,3\u201d del display multimediale e da 10,2\u201d del cruscotto e pu\u00f2 contare su tutte le prestazioni del sistema multimediale Renault EASY LINK. Questo sistema, il cui funzionamento trae ispirazione dai codici e dalle forme di utilizzo degli smartphone, \u00e8 ergonomico e pi\u00f9 funzionale, per una tecnologia di facile utilizzo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per garantire la sicurezza e il comfort di tutti, sono disponibili nuovi dispositivi di assistenza alla guida. Tra questi, l\u2019Highway and Traffic Jam Companion, sistema di guida autonoma di livello 2, che offre comfort e tranquillit\u00e0 al volante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e9gane mantiene il design e le linee dinamiche che ne hanno decretato il successo. Incrementa la sua eleganza e raffinatezza introducendo di serie in tutte le versioni nuovi fari full LED Pure Vision che migliorano la visibilit\u00e0 e il comfort durante i viaggi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con cinque declinazioni (Berlina, Sporter, R.S. Line, R.S. ed R.S. TROPHY) e un\u2019ampia scelta di motorizzazioni, tra cui la nuova ibrida E-TECH Plug-in Hybrid, M\u00e9gane \u00e8 in grado di adattarsi e soddisfare i desideri di tutti.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AjJkxA3ye2QY-images-hq-New-Renault-Megane-E-TECH-Plug-in-Hybrid-17.jpg\" alt=\"\" data-id=\"32024\" data-full-url=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AjJkxA3ye2QY-images-hq-New-Renault-Megane-E-TECH-Plug-in-Hybrid-17.jpg\" data-link=\"https:\/\/autoestrada.ch\/?attachment_id=32024\" class=\"wp-image-32024\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/AjJkxA3ye2QY-images-hq-New-Renault-Megane-E-TECH-Plug-in-Hybrid-17.jpg 600w, 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Disponibili di serie fin dal primo livello di equipaggiamento, sostituiscono i gruppi ottici alogeni. I nuovi proiettori, pi\u00f9 performanti, migliorano l\u2019intensit\u00e0 luminosa ed estendono la portata dell\u2019illuminazione di circa il 30%, per una maggiore visibilit\u00e0, sicurezza e comfort di guida. Oltre ai fari, anche le luci di posizione e i fendinebbia sono FULL LED.&nbsp; All\u2019anteriore, M\u00e9gane \u00e8 dotata di un nuovo paraurti e una nuova calandra. Anche la griglia inferiore \u00e8 stata rivisitata, con una finitura cromata disponibile dal terzo livello di equipaggiamento.&nbsp; Le cornici dei fendinebbia sono dotate di un profilo cromato e i deflettori d\u2019aria fanno la loro comparsa nella parte anteriore dei passaruota, per una migliore aerodinamica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al posteriore, i gruppi ottici LED acquisiscono un nuovo design pi\u00f9 sottile. La linea \u00e8 stata rialzata per conferire maggiore fluidit\u00e0 al design mentre gli indicatori di direzione diventano dinamici. M\u00e9gane \u00e8 dotata anche di una nuova carenatura inferiore pi\u00f9 raffinata.&nbsp; Sui fianchi, M\u00e9gane pu\u00f2 contare su un nuovo look dei parafanghi e sulle luci delle maniglie delle porte. Sono disponibili anche nuovi cerchi, da 16 a 18 pollici.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per la prima volta, M\u00e9gane \u00e8 dotata, a seconda delle versioni, di un cruscotto digitale con un display da 10,2\u201d. Per personalizzare l\u2019esperienza di guida in modo molto intuitivo \u00e8 previsto anche il sistema di navigazione.&nbsp; Sulla plancia \u00e8 installato un nuovo display multimediale da 9,3\u201d, che offre una superficie di visualizzazione ben due volte pi\u00f9 grande della versione da 7\u201d. Questo tablet verticale perfettamente integrato alla plancia conferisce maggiore modernit\u00e0 all\u2019abitacolo. Abbinato al nuovo sistema multimediale connesso Renault EASY LINK, offre tutte le prestazioni multimediali, di navigazione e di infotainment, ma anche i settaggi MULTI-SENSE.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I comandi della consolle centrale e, soprattutto, quelli del climatizzatore, che comprendono la visualizzazione della temperatura, acquisiscono un look pi\u00f9 moderno e qualitativo offrendo anche una migliore ergonomia. Tutti i comandi dei dispositivi di assistenza alla guida sono posizionati sul volante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La raffinatezza degli interni \u00e8 accentuata anche dalle sellerie dotate di un nuovo rivestimento, disponibile dal secondo livello di equipaggiamento. Il sedile del conducente di M\u00e9gane \u00e8 dotato di comandi elettronici (a seconda delle versioni). Per una maggiore eleganza, M\u00e9gane presenta, dal terzo livello di equipaggiamento, un nuovo retrovisore elettro-fotocromatico privo di bordi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">EASY LINK, LA CONNETTIVIT\u00c0 DI NUOVA GENERAZIONE A BORDO<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Su Nuova M\u00e9gane, il touchscreen del sistema Renault EASY LINK \u00e8 disponibile in 3 versioni, tutte compatibili con Android Auto ed Apple CarPlay:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; la versione da 7\u201d&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; la versione da 7\u201d con navigatore integrato&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; la versione da 9,3\u201d verticale con navigatore integrato&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il sistema multimediale Renault EASY LINK, che si avvale di una nuova interfaccia, riprende i codici e le forme di utilizzo degli smartphone per offrire un\u2019esperienza ergonomica e funzionale inedita.&nbsp; Grazie ai widget modulabili, i singoli utenti possono personalizzare il display per accedere direttamente alle proprie funzioni e applicazioni preferite.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con l\u2019App per smartphone MY Renault, il nuovissimo sistema multimediale Renault EASY LINK diventa un componente essenziale dell\u2019offerta Renault EASY CONNECT, di cui \u00e8 dotata M\u00e9gane. Questa offerta, comprende molte applicazioni, piattaforme e servizi connessi, facilita i nuovi utilizzi della mobilit\u00e0 connessa, non solo dentro, ma anche fuori dal veicolo. \u00c8 possibile interagire con il veicolo da remoto tramite le funzioni di localizzazione, navigazione door-to-door con l\u2019invio all\u2019auto del percorso, ma anche, a termine, di chiusura e apertura porte, accensione fari&nbsp; e avviamento segnalatore acustico da remoto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">UN SISTEMA MULTI-SENSE SEMPRE RICCO<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tecnologia Renault MULTI-SENSE permette di proporre pi\u00f9 veicoli in uno. I settaggi del sistema MULTI-SENSE, che consentono di regolare contemporaneamente la mappatura del motore, lo sterzo, l\u2019ambiente luminoso e la configurazione del display digitale che sostituisce la strumentazione, permettono di personalizzare l\u2019esperienza di guida al volante di Nuova M\u00e9gane a seconda della modalit\u00e0 di guida desiderata.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sono disponibili 4 modalit\u00e0:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; Eco, per ridurre i consumi e le emissioni di CO2<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; Comfort, per essere pi\u00f9 rilassati e sentire maggiore flessibilit\u00e0 delle sospensioni<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; Sport, per un maggiore piacere di guida, pi\u00f9 agilit\u00e0 e reattivit\u00e0<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8211; MySense (modalit\u00e0 di default), per personalizzare la propria esperienza di guida.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la motorizzazione E-TECH Plug-in Hybrid, le 3 modalit\u00e0 proposte sono: Pure, MySense e Sport.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il design rivisitato e la nuova veste grafica del sistema MULTI-SENSE rendono l\u2019esperienza di guida ancora pi\u00f9 immersiva. Tra le novit\u00e0: una migliore ergonomia per un sistema pi\u00f9 intuitivo e settaggi semplificati, nuovi colori ambient lighting per gli interni e l\u2019App R-Sound per personalizzare il suono motore.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I display digitali da 7\u201d e 10,2\u201d del cruscotto offrono un\u2019area di visualizzazione personalizzabile mediante widget. Il conducente pu\u00f2 cos\u00ec scegliere a sua discrezione quali informazioni visualizzare, a seconda della modalit\u00e0 selezionata: per esempio, il consumo di carburante in modalit\u00e0 Eco o la potenza e coppia in modalit\u00e0 Sport. Il display digitale da 10,2\u201d del cruscotto visualizza anche il sistema di navigazione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Per facilitare la guida, aumentare la sicurezza e rendere i viaggi pi\u00f9 sereni, Nuova M\u00e9gane \u00e8 dotata dei dispositivi di assistenza alla guida Renault EASY DRIVE, tra cui l\u2019Highway and Traffic Jam Companion, funzione di guida autonoma di livello 2. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Highway and Traffic Jam Companion<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il sistema Highway and Traffic Jam Companion associa l\u2019Adaptive Cruise Control (dotato di funzione Stop &amp; Go) e il dispositivo di assistenza al mantenimento nella corsia. Attivo da 0 a 160 km\/h, questo sistema \u00e8 proposto su veicoli dotati di trasmissione automatica EDC. Regola la velocit\u00e0 dell\u2019auto e mantiene le distanze di sicurezza con i veicoli che si trovano davanti, assicurando al tempo stesso il mantenimento nella corsia. Particolarmente utile in condizioni di traffico intenso, ma anche in autostrada, questo dispositivo di assistenza alla guida consente a Nuova M\u00e9gane di fermarsi e ripartire automaticamente in 3 secondi senza intervento del conducente.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019Highway and Traffic Jam Companion, che offre una prestazione di guida autonoma di livello 2, fornisce un significativo miglioramento del comfort di guida, pur esigendo il mantenimento delle mani sul volante e dello sguardo sulla strada.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019Highway and Traffic Jam Companion sar\u00e0 disponibile per le motorizzazioni TCe 140 e 160 EDC FAP, nonch\u00e9 per la motorizzazione E-TECH Plug-in Hybrid.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">ADAPTIVE CRUISE CONTROL (con funzione Stop &amp; Go)<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019Adaptive Cruise Control, gi\u00e0 presente su M\u00e9gane, \u00e8 ora dotato di funzione Stop &amp; Go, disponibile per le motorizzazioni TCe 140 e 160 EDC FAP. Negli ingorghi, se \u00e8 necessario un arresto completo, il sistema pu\u00f2 fermare il veicolo in assoluta sicurezza e riavviarlo entro 3 secondi dalla ripresa del traffico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Frenata d\u2019emergenza attiva&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La frenata d\u2019emergenza attiva \u00e8 completata dalla funzione di riconoscimento dei pedoni. Massimizza la sicurezza, allertando il conducente in caso di situazioni pericolose e attivando il freno, se chi guida non reagisce.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sensore angolo morto<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Grazie a una nuova tecnologia di radar, il sensore angolo morto vanta una maggiore portata e offre una migliore capacit\u00e0 di riconoscimento dei veicoli vicini, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. Permette anche di rilevare i veicoli in arrivo, in uscita dal parcheggio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Allerta per superamento della linea di carreggiata e assistente di mantenimento nella corsia<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gi\u00e0 presente nella gamma M\u00e9gane, l\u2019allerta per superamento della linea di carreggiata diventa pi\u00f9 efficiente ed \u00e8 completato dall\u2019assistente di mantenimento nella corsia. Queste due funzioni combinate, attive sui percorsi stradali a partire da 60 km\/h, avvertono il conducente e correggono la traiettoria, se il veicolo sta per superare la linea di carreggiata senza il preventivo utilizzo dell\u2019indicatore di direzione.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Rilevatore di stanchezza<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Disponibile dal secondo livello di equipaggiamento, il rilevatore di stanchezza riconosce, basandosi sui movimenti del volante, la stanchezza del conducente e gli invia un segnale acustico o visivo per invitarlo a fare una pausa.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sempre disponibili&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I dispositivi di assistenza al parcheggio, come i radar e la telecamera di retromarcia, o l\u2019Easy Park Assist, il regolatore\/limitatore di velocit\u00e0, il commutatore automatico degli abbaglianti e il riconoscimento dei segnali stradali sono sempre presenti nella gamma di M\u00e9gane.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le motorizzazioni di M\u00e9gane si arricchiscono con la tecnologia ibrida E-TECH Plug-in Hybrid, che offre la massima versatilit\u00e0 e consente di scoprire una nuova esperienza elettrica, riducendo nel contempo le emissioni di CO2 e contenendo i consumi di carburante, anche nei lunghi viaggi. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019ibrido plug-in al centro del mercato<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Renault, pioniere e specialista della mobilit\u00e0 elettrica, ha dotato M\u00e9gane della motorizzazione ibrida ricaricabile E-TECH Plug-in Hybrid da 160 cv che si avvale di una tecnologia inedita, focalizzata sul recupero energetico, e che trae direttamente ispirazione dal nostro know-how in Formula 1 per proporre un\u2019esperienza di guida unica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questa offerta, che si pone al centro del mercato, \u00e8 focalizzata sulle attese della clientela. Consente di rendere l\u2019esperienza e il piacere di guida dei veicoli elettrici accessibili al maggior numero di persone in quanto sar\u00e0 proposta su vari livelli di equipaggiamento, a partire da quello intermedio. Disponibile al lancio su M\u00e9gane Sporter, la motorizzazione E-TECH Plug-in Hybrid sar\u00e0 in seguito proposta anche nella versione berlina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esperienza in F1 e competenza nei veicoli elettrici<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La tecnologia E-TECH Plug-in Hybrid, che \u00e8 stata sviluppata dall\u2019ingegneria Renault, pu\u00f2 contare su oltre 150 brevetti. Utilizza componenti progettati nell\u2019Alleanza, come il motore 4 cilindri benzina da 1,6 litri di nuova generazione abbinato a due motori elettrici e a un\u2019innovativa trasmissione multi-mode con innesto a denti e priva di frizione, che ottimizza il cambio marce.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questa architettura \u00e8 il frutto dell\u2019esperienza della scuderia Renault F1 Team, che ha condiviso anche le sue competenze in gestione dell\u2019energia (recupero in frenata e decelerazione e restituzione per ricaricare velocemente la batteria indipendentemente dai momenti di connessione alla rete elettrica) per permettere alla motorizzazione E-TECH Plug-in Hybrid di offrire un ottimo rendimento energetico. Abbinato a un impianto frenante sviluppato grazie all\u2019esperienza di Renault nell\u2019elettrico, questo sistema offre a Nuova M\u00e9gane la massima efficacia elettrica in fase di utilizzo: avviamento sistematico in modalit\u00e0 elettrica, silenziosit\u00e0 e comfort durante il funzionamento, reattivit\u00e0 dinamica immediata per un piacere di guida inedito, perdite di energia contenute.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Versatilit\u00e0 e risparmio<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dotata di una batteria che vanta una capacit\u00e0 di 9,8 kWh (400V), Nuova M\u00e9gane E-TECH Plug-in Hybrid ha un\u2019autonomia che le consente di circolare in modalit\u00e0 full electric fino a 135 km\/h per 50 chilometri in ciclo misto (WLTP) e fino a 65 chilometri in ciclo urbano (WLTP City).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">M\u00e9gane E-TECH Plug-in Hybrid dimostra cos\u00ec tutta la sua versatilit\u00e0. Pu\u00f2 funzionare senza consumare carburante nei percorsi quotidiani e portarvi in vacanza o nei weekend intraprendendo lunghi viaggi. Indipendentemente dallo stato di ricarica della batteria, M\u00e9gane E-TECH Plug-in Hybrid sfrutta i grandi vantaggi del sistema ibrido E-TECH: avviamento sistematico in modalit\u00e0 elettrica e consumi ridotti.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In ciclo misto, M\u00e9gane E-TECH Plug-in Hybrid emette meno di 40 grammi di CO2\/km (dati WLTP dalla casa costruttrice). &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In Svizzera&nbsp; M\u00e9gane \u00e8 disponibile negli allestimenti Zen, Business, Intens e R.S. Line. La versione ibrida E-Tech viene proposta a partire da 40&#8217;500 franchi.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link\" href=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Renault_Neuer_Megane_Grandtour_PL_i-1.pdf\">Listino prezzi<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dalla presentazione della primissima M\u00e9gane nel 1995, sono 7 i milioni di veicoli venduti in tutto il mondo, in 4 generazioni diverse. Con il passare del tempo, M\u00e9gane \u00e8 diventata una gamma completa, che comprende versioni sportive con il marchio R.S. uesteQuest\u2019ultime si sono imposte come la referenza delle berline sportive, soprattutto R.S. 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