{"id":31829,"date":"2021-12-06T00:30:06","date_gmt":"2021-12-05T23:30:06","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=31829"},"modified":"2021-12-06T00:44:33","modified_gmt":"2021-12-05T23:44:33","slug":"renault-captur-elettrico-on-demand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/renault-captur-elettrico-on-demand\/","title":{"rendered":"Renault Captur, elettrico on demand"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Best seller del suo segmento, sia in Francia che in Europa, Captur \u00e8 tra le punte di diamante della gamma Renault. Presente in tutti i continenti e sui mercati chiave come la Cina, dove \u00e8 stato ormai industrializzato per il mercato locale, Captur consolida il DNA che ha decretato il suo successo con un design completamente nuovo e una nuova dimensione tecnologica. Con la sua motorizzazione ibrida E-Tech Plug-in Hybrid, soddisfa i tre requisiti della visione del Gruppo Renault della mobilit\u00e0 del futuro: autonoma, connessa ed elettrica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Questa motorizzazione, a lungo termine, sar\u00e0 proposta fin dal livello di allestimento intermedio della gamma. Con questo modello popolare ed iconico e avvalendosi delle sue competenze nella mobilit\u00e0 elettrica, Renault democratizza la tecnologia ibrida plug-in per un\u2019esperienza di guida davvero unica accessibile a tutti.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-61146302\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-1101294574\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La motorizzazione E-TECH Plug-in Hybrid 160 cv e la batteria a grande capacit\u00e0 (9,8 kWh e 400V per un peso limitato di 105 Kg) di cui \u00e8 dotata, offrono a Captur un\u2019autonomia che gli consente di circolare in modalit\u00e0 full electric per 50 chilometri fino a 135 km\/h in ciclo misto (WLTP) e fino a 65 chilometri in ciclo urbano (WLTP City). Captur E-TECH Plug-in Hybrid 160 CV pu\u00f2 funzionare senza consumare carburante nei percorsi quotidiani e portarvi in vacanza o nei weekend intraprendendo lunghi viaggi senza preoccuparsi della distanza. Offre pertanto un\u2019ampia gamma di possibili utilizzi senza compromessi. Per massimizzare l\u2019autonomia in modalit\u00e0 elettrica, \u00e8 possibile ricaricare la batteria collegandola alla rete (da 3 a 5 ore, a seconda del tipo di presa, ivi comprese quelle per uso domestico). In alternativa, Captur E-TECH Plug-in Hybrid funziona come un modello E-TECH full hybrid, con tutti i vantaggi che questa motorizzazione comporta, come l\u2019avviamento elettrico sistematico e i consumi ridotti.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Captur E-TECH Plug-in Hybrid \u00e8 dotato di una nuova modalit\u00e0 MULTI-SENSE: PURE. Regolabile tramite display o con l\u2019apposito pulsante sul cruscotto, permette di passare alla modalit\u00e0 full electric (a condizione che vi sia una riserva sufficiente). Nella modalit\u00e0 SPORT di MULTI-SENSE, se la batteria dispone di sufficiente energia, \u00e8 possibile, premendo a fondo sul pedale dell\u2019acceleratore, sommare le tre motorizzazioni, come permette di fare l\u2019architettura \u201cserie-parallelo\u201d. Il veicolo pu\u00f2 cos\u00ec contare su tutta la potenza disponibile del gruppo motopropulsore, ad esempio, per effettuare un sorpasso.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-gallery columns-3 is-cropped wp-block-gallery-1 is-layout-flex wp-block-gallery-is-layout-flex\"><ul class=\"blocks-gallery-grid\"><li class=\"blocks-gallery-item\"><figure><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"400\" src=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/031eWYp8oRM7-images-hq-New-Renault-Captur-E-TECH-Plug-in-Hybrid-44.jpg\" alt=\"\" data-id=\"31858\" data-full-url=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/031eWYp8oRM7-images-hq-New-Renault-Captur-E-TECH-Plug-in-Hybrid-44.jpg\" data-link=\"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/?attachment_id=31858\" class=\"wp-image-31858\" srcset=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/031eWYp8oRM7-images-hq-New-Renault-Captur-E-TECH-Plug-in-Hybrid-44.jpg 600w, 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In ciclo misto, Captur E-TECH Plug-in Hybrid consuma 1,5 L\/100 km ed emette 32 grammi di CO2\/km (valori WLTP).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Captur E-TECH Plug-in Hybrid propone dettagli stilistici tipici della versione ibrida. Sulla porta del bagagliaio e sul montante centrale sono apposti i badge E-Tech Plug-in Hybrid. Il serbatoio del carburante \u00e8 a sinistra del veicolo mentre la presa per la ricarica a destra. Quest\u2019ultima presenta una spia luminosa che indica lo stato della ricarica cambiando colore: blu (in ricarica), verde (carica), arancione (in standby), rossa (non ricaricata).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">All\u2019interno, l\u2019abitabilit\u00e0 per i passeggeri non cambia, la panchetta posteriore si sposta sempre di 16 centimetri e il pianale resta piatto, quando si ripiegano i sedili. Nello spazio sotto pianale di 40 litri si possono riporre i cavi di ricarica senza ridurre il volume del bagagliaio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">I contrassegni specifici sono presenti anche in corrispondenza dello Smart Cockpit, tra cui il badge E-TECH sulla leva del cambio. Il pulsante EV consente di attivare direttamente la modalit\u00e0 PURE (guida full electric) lungo il percorso, mentre la leva del cambio a comando elettrico e-shifter (senza cavo meccanico) \u00e8 dotata della funzione Brake per sfruttare al massimo l\u2019uso della frenata rigenerativa. Captur E-TECH Plug-In Hybrid dispone dei due nuovi grandi display della sua categoria: il cruscotto digitale da 10,2\u201d e il display multimediale da 9,3\u201d con sistema Renault EASY LINK. Questi due display rendono pi\u00f9 semplice monitorare le modalit\u00e0 di guida attivate. Sul display del cruscotto \u00e8 pertanto possibile vedere l\u2019autonomia in modalit\u00e0 elettrica, gli scambi dei flussi e il recupero energetico, il tempo di ricarica necessario o il livello di ricarica della batteria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tutte queste informazioni sono disponibili anche sul display multimediale del cruscotto. Inoltre, l\u2019App MY Renault dispone di funzioni specifiche per la motorizzazione E-TECH Plug-in Hybrid, ad esempio, per visualizzare lo stato della batteria o programmare la ricarica da remoto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In Svizzera Renault Captur E-Tech viene proposto a partire da 38&#8217;900 franchi. Disponibile negli allestimenti Intens, R.S. Line e Initiale.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button is-style-fill\"><a class=\"wp-block-button__link has-white-color has-text-color\" href=\"https:\/\/autoestrada.ch\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/listinocaptureetech.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Listino prezzi<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Best seller del suo segmento, sia in Francia che in Europa, Captur \u00e8 tra le punte di diamante della gamma Renault. 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