{"id":31592,"date":"2021-11-24T20:50:19","date_gmt":"2021-11-24T19:50:19","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=31592"},"modified":"2021-11-24T20:50:22","modified_gmt":"2021-11-24T19:50:22","slug":"huracan-sto-dynamic-launch-un-successo-intercontinentale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/huracan-sto-dynamic-launch-un-successo-intercontinentale\/","title":{"rendered":"Hurac\u00e1n STO dynamic launch: un successo intercontinentale"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&nbsp;Automobili Lamborghini presenta la Lamborghini Hurac\u00e1n STO &#8211; Super Trofeo Omologata: una supersportiva omologata per l\u2019uso su strada, ispirata alla tradizione sportiva della serie di Hurac\u00e1n Super Trofeo EVO sviluppate appositamente per il campionato monomarca da Lamborghini Squadra Corse, ma anche alla Hurac\u00e1n GT3 EVO, vincitrice tre volte della 24 Ore di Daytona e due volte della 12 Ore di Sebring.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cLa Hurac\u00e1n STO \u00e8 l\u2019incarnazione pi\u00f9 pura della tradizione di Lamborghini Squadra Corse: trasferisce direttamente le tecnologie della Hurac\u00e1n Super Trofeo EVO e attinge ai successi unici della Hurac\u00e1n GT3 EVO, che ha ottenuto tre vittorie consecutive alla 24 Ore di Daytona\u201d. Maurizio Reggiani, Chief Technical Officer, aggiunge: \u201cLa Hurac\u00e1n STO offre tutte le emozioni di una supersportiva perfettamente bilanciata, leggera e superiore dal punto di vista aerodinamico, riproducendo la sensazione di guida e il divertimento della Super Trofeo, ed \u00e8 configurata perfettamente per i circuiti pi\u00f9 impegnativi al mondo, ma creata per la strada. Le vaste soluzioni tecniche e le conoscenze acquisite dai nostri programmi Super Trofeo e GT3 sono state affinate e integrate nella Hurac\u00e1n STO per permettere al conducente di vivere ogni giorno le emozioni di un pilota, a bordo di una supersportiva Lamborghini omologata per l\u2019uso su strada in grado di battere ogni record in pista\u201d.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2253872260\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-2015196545\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp;Automobili Lamborghini presenta la Lamborghini Hurac\u00e1n STO &#8211; Super Trofeo Omologata: una supersportiva omologata per l\u2019uso su strada, ispirata alla tradizione sportiva della serie di Hurac\u00e1n Super Trofeo EVO sviluppate appositamente per il campionato monomarca da Lamborghini Squadra Corse, ma anche alla Hurac\u00e1n GT3 EVO, vincitrice tre volte della 24 Ore di Daytona e due [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":31593,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-31592","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicati"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31592","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31592"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31592\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31597,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31592\/revisions\/31597"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31592"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31592"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31592"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}