I giochi sono fatti: Alexander Fach ha difeso con successo il suo titolo della GT3 Cup nel finale della Porsche Sports Cup Suisse presso il Misano World Circuit Marco Simoncelli in Italia. Il 18enne di Satteln ha spazzato ogni dubbio circa le sue ambizioni per il titolo con due pole position, due giri pi\u00f9 veloci in gara e due vittorie dopo gare sempre in testa. Con un vantaggio di quasi un minuto, Fach si \u00e8 pure aggiudicato magistralmente la gara conclusiva di due ore in notturna sul circuito in riva all\u2019Adriatico. Nel raggruppamento GT4 Clubsport, Laurent Misbach si \u00e8 assicurato con due gare molto combattute il titolo nella classe 10 per 718 Cayman GT4 Clubsport con pacchetto Manthey Racing. Nelle macchine sportive a motore centrale senza pacchetto MR, Patrick Schetty ha centrato due primi posti ed ha quindi festeggiato anche lui la conquista del titolo. J\u00f6rg Dreisow ha vinto la prima gara della categoria GT Open con una 911 GT3 R, mentre nella seconda gara ha avuto il sopravvento Tazio Pieri con una 911 GT3 Cup. Infine, nella Porsche Drivers Competition Nicolas Garski ha completato la stagione con un record impeccabile: ha vinto anche la sesta gara su sei della competizione di regolarit\u00e0.
Porsche Sprint Challenge Suisse: GT3 Cup
Il vecchio campione \u00e8 anche quello nuovo: Alexander Fach ha realizzato il suo proposito di difendere il titolo a Misano con altre due splendide prestazioni. Sulla pista di 4,226 chilometri, il pilota 18enne \u00e8 partito dalla pole position in entrambe le gare della GT3 Cup, stabilendo ogni volta il giro pi\u00f9 veloce in gara, e non si \u00e8 mai lasciato strappare la posizione di testa. Una menzione speciale va a Luca Pastorelli, secondo al traguardo di entrambe le gare, che ha potuto gi\u00e0 guidare la nuova 911 GT3 Cup. Questa si basa sulla 992, l\u2019attuale generazione 911, e sviluppa con 375 kW (510 CV) una potenza nettamente maggiore rispetto al modello precedente da 357 kW (485 CV), presentando un netto vantaggio competitivo, tra le altre cose anche per l\u2019aerodinamica pi\u00f9 efficiente.
Nella prima gara \u00e8 stata emozionante la lotta per il terzo posto, dove Gregor Burkard \u00e8 prevalso di poco su Dominik Fischli e Alexander Schwarzer. Nella seconda gara della GT3 Cup, Fischli \u2013 che come Fach ha goduto della sponsorizzazione per giovani piloti offerta dal Porsche Motorsport Club Suisse e da Porsche Schweiz AG \u2013 \u00e8 riuscito a migliorarsi passando dal quarto al terzo posto. Il 25enne ha mantenuto la posizione fino al traguardo su Burkard e Schwarzer, mentre Peter Hegglin si \u00e8 inserito ancora una volta al sesto posto in classifica. A causa di un incidente in pista i partecipanti hanno completato gli ultimi due giri dietro la safety-car.
\u00abChe weekend fantastico \u2013 devo ancora elaborare tutto quel che \u00e8 successo\u00bb, ha gioito Alexander Fach. \u00abConcludere la stagione con una doppia vittoria, \u00e8 davvero bello!\u00bb
Porsche Sprint Challenge Suisse: GT4 Clubsport
Laurent Misbach ce l\u2019ha fatta: il vicecampione dello scorso anno nella classe 10 della categoria GT4 Clubsport si \u00e8 assicurato il titolo con le sue vittorie nelle gare sprint numero sei e sette della stagione in corso. Questi successi non erano affatto scontati. Nella prima gara di Misano ha dovuto farsi strada dalla quarta posizione di partenza ed \u00e8 riuscito a strappare la testa della corsa a Thomas Herbst solo al dodicesimo giro dei 15 previsti. Herbst si \u00e8 classificato secondo davanti al pilota di casa Giuseppe Ghezzi e ad Alexandre Mottet. Nella seconda gara, Misbach \u00e8 risultato vittorioso dopo una corsa sempre in testa, incalzato per\u00f2 pericolosamente alle spalle da Francesco Fenici. Il campione del 2020 aveva rilevato da Valerio Presezzi la Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport MR da 313 kW (425 CV), partendo dall\u2019undicesima posizione in griglia. Dopo una forte rimonta, \u00e8 riuscito a prendere la seconda posizione al dodicesimo giro e ad accorciare il proprio ritardo da Misbach fino a 842 millesimi \u2013 ma gli \u00e8 mancato il tempo sufficiente per il sorpasso. Il terzo posto in questa classe \u00e8 andato a Thomas Herbst davanti a Giuseppe Ghezzi e Paolo Gnemmi.
Nella classe 11 per Porsche 718 GT4 Clubsport senza pacchetto MR, Patrick Schetty si \u00e8 concesso un weekend finale perfetto. Nella prima gara ha guidato in testa dalla pole position fino alla vittoria. Dietro di lui, Renzo Kressig, partito come quarto di questa categoria, \u00e8 riuscito a mettersi alle spalle prima Andreas Greiling e all\u2019ultimo giro anche Thomas Brauch. Cos\u00ec si sono rimescolate le carte per una seconda gara emozionante. Schetty ha preso di nuovo il comando nella sua classe. Kressig si \u00e8 messo all\u2019inseguimento, ma al dodicesimo giro ha dovuto lasciar passare la Cayman MR di Alexandre Mottet e poco dopo ha ceduto la sua posizione di classe alla rimonta di Jens Richter. Dopo la partenza, il pilota tedesco si trovava ancora nella 16esima posizione assoluta, prima di condurre una caccia furiosa al secondo gradino del podio nella classe 11. Quarto e quinto posto sono andati a Thomas Brauch e Thomas Bucher.
Nella classe 12, riservata alle Porsche Cayman GT4 della generazione precedente 981, si \u00e8 imposto nella gara numero uno Antonio Garzon davanti a Pierre Melin. La seconda gara \u00e8 stata vinta da Massimo Salamanca sulla medesima vettura a motore centrale davanti ad Arnaud Guilland.
\u00abIn qualifica abbiamo messo gomme slick invece di gomme da pioggia sulla pista bagnata, quindi la pole position \u00e8 andata a Thomas Herbst, che ha fatto un gran tempo sul giro\u00bb, ha spiegato Laurent Misbach. \u00abNella prima gara sono riuscito a risalire dal quarto al terzo posto gi\u00e0 alla prima curva e poco dopo a togliere la seconda posizione a Giuseppe Ghezzi. Tre giri prima della fine ho potuto superare anche Thomas Herbst al termine di un duello molto corretto. Sulla seconda gara non c\u2019\u00e8 molto da dire: sono partito dalla pole e ho difeso la testa della corsa fino alla bandiera a scacchi.\u00bb
Gara notturna endurance di due ore
Pur senza poter pi\u00f9 influenzare i risultati finali del campionato, i partecipanti della Porsche Sports Cup Suisse hanno nuovamente apprezzato la tradizionale gara notturna a Misano come evento culminante della stagione. Quest\u2019anno, i partenti della GT3 Cup hanno mantenuto la loro supremazia e alla fine il vincitore \u00e8 stato quasi naturalmente Alexander Fach \u2013 soprattutto perch\u00e9 il giovane pilota non si \u00e8 trovato al volante della sua vettura abituale, bens\u00ec della nuova 911 GT3 Cup. Al traguardo, il suo vantaggio sui secondi in classifica Alexander Schwarzer e Dominik Farnbacher sulla vettura di Porsche Racing Experience by Manthey \u00e8 stato di quasi un minuto pieno. La coppia Jan Klingelnberg\/Dino Zamparelli della categoria GT Open \u00e8 risultata prima nella propria classe con una 911 GT3 Cup. Miglior classificata tra le vetture 718 Cayman GT4 \u00e8 stata quella guidata dal trio di piloti formato da Sadamoto Takahashi, Alessandro Baccani e Simone Iaquinta. J\u00f6rg Dreisow e Manuel Lauck erano partiti dalla pole position con la loro 911 GT3 R, ma hanno dovuto abbandonare la gara gi\u00e0 al primo giro.
Porsche Drivers Competition Suisse (PDC)
Dopo il sesto appuntamento della Porsche Drivers Competition Suisse, Nicolas Garski pu\u00f2 vantare una stagione impeccabile: \u00e8 riuscito ad aggiudicarsi pure la finale di Misano, prevalendo in modo netto e rimanendo pertanto imbattuto \u2013 raramente un campione della competizione di regolarit\u00e0 ha meritato il titolo come questo pilota su Porsche 911 GT3. Al Misano World Circuit Marco Simoncelli ha riportato solo 1,53 secondi totali di differenza rispetto al suo tempo medio. Peter Gafner non ha potuto far nulla per opporsi. Il campione uscente si \u00e8 dovuto accontentare ancora una volta del secondo posto due con uno scostamento di 2,52 secondi. Franco Castellazzi, Marius Hutmacher e Robert Schwaller hanno terminato nell\u2019ordine dalla terza alla quinta posizione.
\u00abCon la riuscita difesa del titolo da parte di Alexander Fach abbiamo dimostrato che il nostro programma di sponsorizzazione per giovani piloti funziona al meglio. Sono davvero curioso di vedere dove lo porter\u00e0 la sua futura carriera nel motorsport\u00bb, ha dichiarato Richard Feller, responsabile della Porsche Sports Cup Suisse. \u00abNella stagione 2021, la Porsche Sports Cup Suisse ha dimostrato ancora una volta che la combinazione di giovani talenti e gentleman driver esperti \u00e8 un mix di successo. Per il prossimo anno speriamo di lasciarci finalmente alle spalle le restrizioni della pandemia, in modo da proseguire con slancio la nostra competizione con partecipanti sia nuovi che affermati.\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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