{"id":30981,"date":"2021-11-09T20:48:17","date_gmt":"2021-11-09T19:48:17","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/?p=30981"},"modified":"2021-11-09T20:48:20","modified_gmt":"2021-11-09T19:48:20","slug":"bmw-motorrad-presenta-la-nuova-moto-soulfuel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/bmw-motorrad-presenta-la-nuova-moto-soulfuel\/","title":{"rendered":"BMW Motorrad presenta la nuova moto SoulFuel"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Unica, diversa ma a tutti gli effetti una BMW R 18 \u2013 si chiama &#8220;The Wal&#8221; ed \u00e8 l&#8217;ultima creazione del customizer giapponese Shinya Kimura. Dopo Roland Sands e Dirk Oehlerking, Kimura \u00e8 il terzo customizer a trasformare la R 18 in uno straordinario esemplare unico per la serie &#8220;SoulFuel&#8221;, la collaborazione tra BMW Motorrad e customizer selezionati.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fino a poco tempo fa, Shinya Kimura lavorava principalmente su moto pi\u00f9 tradizionali, ma ultimamente il customizer giapponese si sta dedicando sempre pi\u00f9 a progetti che riguardano anche moto moderne.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-736809516\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-338402668\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il progetto &#8220;The Wal&#8221; \u00e8 uno di questi. &#8220;Il punto di partenza \u00e8 la R 18, spinta dall\u2019ultimo e pi\u00f9 grande motore su cui abbia mai lavorato. Tutto \u00e8 iniziato con una visita al team di sviluppo della BMW Motorrad R 18 in Germania. Ho avuto modo di conoscere la passione sconfinata e la forza innovativa che prevale in BMW Motorrad. Infine, nel febbraio 2021 in California, ho guidato la R 18 standard per qualche centinaio di chilometri per prendere confidenza con il carattere della moto. Dopo averla conosciuta, ho creato la mia interpretazione personale della R 18, nella quale ho impiegato tutte le mie capacit\u00e0 di customizer&#8221; dice Shinya Kimura raccontando la fase iniziale del progetto &#8220;The Wal&#8221;. Kimura ha quindi iniziato a lavorare a met\u00e0 febbraio e alla fine di giugno &#8220;The Wal&#8221; era gi\u00e0 ultimata. &#8220;Ma c&#8217;erano alcuni problemi meccanici che mi hanno tenuto occupato per altre due settimane&#8221;, continua Kimura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le moto di Kimura sono create esclusivamente &#8220;a mano&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La maestria di Shinya Kimura pu\u00f2 essere giustamente descritta con il termine &#8220;hands-on&#8221; dato che non ci sono schizzi, disegni, progetti o mockup durante il processo di costruzione. Ma c&#8217;\u00e8 un&#8217;idea precisa di ci\u00f2 che il cliente, o in questo caso il customizer, vuole. &#8220;Ho costruito la R 18 interamente per me stesso. Quando ho guidato la R 18 di serie, ho pensato che si sarebbe adattata meglio alla mia corporatura e alle mie preferenze di guida se l&#8217;avessi progettata per essere un po&#8217; pi\u00f9 \u201cfrontale\u201d grazie a una carenatura. Ho deciso di mantenere il telaio, le ruote e gli pneumatici, cos\u00ec come gli elementi delle sospensioni e i freni perch\u00e9 non sentivo il bisogno di cambiarli dopo aver guidato la moto. Volevo anche essere in grado di guidare per lunghe distanze la mia R 18 sentendo e gustandomi il leggendario motore boxer. Era essenziale per me preservare i due caratteri della R 18 cos\u00ec come li ho vissuti durante la guida. Grazie al suo potente motore, da un lato la moto \u00e8 selvaggia e ha una potenza quasi inesauribile, mentre dall&#8217;altro \u00e8 totalmente affabile. Proprio come una balena, da qui il nome dell\u2019animale in tedesco per questa R 18, che per me \u00e8 qualcosa come uno &#8220;Sports Endurancer&#8221;&#8221;, spiega Kimura. Lo &#8220;Sports Endurancer&#8221; \u00e8 inequivocabilmente evidente in \u201cThe Wal\u201d, la R 18 di Kimura. Questa particolarit\u00e0 \u00e8 sottolineata da un serbatoio pi\u00f9 grande e &#8211; completamente diversa dal design dell&#8217;originale &#8211; da una gobba del sedile allungata e armoniosamente arrotondata e una carenatura a mezzo guscio. &#8220;Ho anche spostato i poggiapiedi indietro di circa due pollici per una maggiore flessibilit\u00e0 per posizionare le gambe. Allo stesso tempo, ho abbassato il manubrio e ho cambiato la sella a mio piacimento. Il cuscino \u00e8 stato progettato da me e poi fatto a mano da BACKDROP Leathers in Giappone. Tutto ci\u00f2 ha portato ad una postura molto naturale che a me piace&#8221;, continua Kimura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unica, diversa ma a tutti gli effetti una BMW R 18 \u2013 si chiama &#8220;The Wal&#8221; ed \u00e8 l&#8217;ultima creazione del customizer giapponese Shinya Kimura. 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