La Porsche 718 Cayman GT4 ottiene una sorella maggiore: la 718 Cayman GT4 RS. Il nuovo modello di punta della famiglia 718 \u00e8 equipaggiato al meglio per il suo debutto mondiale a novembre. Nelle prove di guida finali la prima 718 siglata \u00abRS\u00bb ha messo alla prova in modo straordinario il proprio potenziale in fatto di dinamica di marcia sia su strade di passo sinuose che su circuito.
L\u2019ambasciatore del marchio e pilota sviluppatore J\u00f6rg Bergmeister ha percorso i 20,832 chilometri dell\u2019Anello Nord del N\u00fcrburgring con una vettura di serie leggermente camuffata in 7 minuti e 9,300 secondi. La variante pi\u00f9 corta da 20,6 chilometri, un tempo usata come misura di paragone, \u00e8 stata inanellata dalla GT4 RS in 7 minuti e 4,511 secondi \u2013 un tempo esattamente pi\u00f9 veloce di 23,6 secondi rispetto alla sorella minore 718 Cayman GT4. A protezione del guidatore, l\u2019auto sportiva a motore centrale era dotata di un sedile da corsa. Erano montati pneumatici del tipo Michelin Pilot Sport Cup 2 R disponibili come optional. Un notaio ha confermato lo stato e il peso di serie della vettura.
\u00abNel corso dello sviluppo abbiamo conferito alla GT4 RS tutto quello che contraddistingue una vettura RS genuina: struttura leggera, pi\u00f9 deportanza, una potenza del motore superiore e naturalmente un comportamento in marcia ancora pi\u00f9 diretto. Il fantastico tempo sul giro sull\u2019Anello Nord \u00e8 la dimostrazione impressionante di come questi miglioramenti si rendano apprezzabili nella dinamica di marcia\u00bb, dichiara il responsabile delle vetture GT Andreas Preuninger. \u00abI nostri clienti possono attendersi un\u2019autentica auto da driver, in cui il piacere di guida \u00e8 davvero maiuscolo\u00bb.
\u00abLa 718 Cayman GT4 RS \u00e8 un\u2019auto senza compromessi. Sulle strade alpine \u00e8 agile tanto quanto un go-kart e tuttavia attesta una notevole stabilit\u00e0 di marcia sul circuito. Se cos\u00ec non fosse, un tempo sul giro di questo livello non sarebbe proprio possibile\u00bb, afferma J\u00f6rg Bergmeister. \u00ab\u00c8 una delle auto pi\u00f9 potenti mai sviluppate da Porsche. E il suo sound mozzafiato va veramente sperimentato di persona\u00bb, aggiunge il pilota di rango mondiale che nell\u2019ambito dello sviluppo ha dedicato alla 718 Cayman GT4 RS oltre 500 ore in test di prova e di messa a punto.
718 Cayman GT4 RS: consumo medio nel ciclo combinato 13,2 l\/100 km; emissioni di CO2 nel ciclo combinato 299 g\/km; classe di efficienza: G
I valori di consumo e delle emissioni di CO2 sono stati rilevati secondo il nuovo standard di misurazione WLTP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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