{"id":2839,"date":"2018-11-03T22:41:00","date_gmt":"2018-11-03T21:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/dacia-duster-conveniente-come-sempre-ma-ancora-piu-performante\/"},"modified":"2018-11-03T22:41:00","modified_gmt":"2018-11-03T21:41:00","slug":"dacia-duster-conveniente-come-sempre-ma-ancora-piu-performante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/dacia-duster-conveniente-come-sempre-ma-ancora-piu-performante\/","title":{"rendered":"Dacia Duster, conveniente come sempre ma ancora pi\u00f9 performante"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019ultima generazione di Dacia Duster \u00e8 cambiata tanto ma allo stesso tempo poco, considerando le\u00a0dimensioni\u00a0complessivamente invariate. L\u2019estetica \u00e8 stata volutamente slanciata, con un\u00a0parabrezza pi\u00f9 inclinato\u00a0grazie alla base spostata ben 10 cm pi\u00f9 avanti, vetri pi\u00f9 piccoli e cerchi che possono adesso arrivare anche fino a 17 pollici. Nuove anche le barre su tetto, la firma luminosa dei fari a LED, una nuova calandra ridisegnata\u2026 Il Duster diventa quindi qualitativamente migliore, un autentico SUV polivalente e confortevole. In Svizzera \u00e8 disponibile dai concessionari del marchio a partire da poco meno di 14\u2019000 franchi. Gli allestimenti principali sono Essential, Comfort e Prestige.<\/p>\n<p>Come accennato, anche gli\u00a0interni\u00a0hanno beneficiato di importanti modifiche, per cercare di migliorare quei punti che sulla vecchia Duster non erano al top. Tralasciando il\u00a0servosterzo elettrico, arrivato adesso per la prima volta su una Dacia proprio con questa nuova Duster, ci sono la camera multiview ed il climatizzatore automatico gi\u00e0 dalla versione base. Rivista anche la plancia con il nuovo schermo multimedia posizionato pi\u00f9 alto e di pi\u00f9 facile accesso, il volante regolabile in altezza, il freno a mano decentrato, nuovi vani portaoggetti (per un totale di circa 27 litri di spazi disponibili), un volume di carico del bagagliaio di 478 litri ampliabile fino a 1&#8217;623 litri, migliore isolazione acustica dell\u2019intero veicolo, sistemi di aiuto al conducente per le partenze in salita e in discesa, indicazione dell\u2019inclinazione del veicolo (soprattutto utile per i percorsi 4&#215;4), inediti materiali e soluzioni per gli interni, sedile conducente con bracciolo, maggiore millimetratura della seduta dei sedili ridisegnati,\u00a0 sono ulteriori elementi che contribuiscono al rinnovamento tecnico ed estetico del veicolo della casa francese.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-873494990\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-383382620\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p>Ancora pi\u00f9 unico, Duster fa un deciso passo in avanti in termini di dotazioni e tecnologia di bordo ad un prezzo ancora pi\u00f9 competitivo. Disponibili sulla gamma (in serie \/o in opzione a seconda del livello), Regolatore-limitatore di velocit\u00e0, Radar di parcheggio posteriore, Alzacristalli impulsionali e l&#8217;indicatore di temperatura esterno. Come su tutta la gamma Dacia anche su Duster sar\u00e0 disponibile il sistema multimediale MEDIA NAV semplice e intuitivo, con display touchscreen da 7&#8243; (18 cm) che consente di navigare tra le varie funzionalit\u00e0 offerte: navigazione, telefonia, radio, media&#8230; Grazie alla connessione Bluetooth\u00ae, \u00e8 possibile telefonare in vivavoce e ascoltare la musica digitale in streaming audio o collegandosi direttamente alla presa USB\/jack sul frontalino.<\/p>\n<p>Sul piano dei motori arrivano soluzioni benzina e diesel\u00a0con potenze tra 90 a 125 cavalli e trazioni basate sia su due che su quattro ruote. In particolare per il mercato elvetico Dacia Duster di nuova generazione \u00e8 disponibile con l\u2019aggregato benzina nelle varianti di potenza 115 CV (in versione 4&#215;4) o 125 CV (sia 4&#215;2 che 4&#215;4) entrambe associate al cambio manuale. Una combinazione, quella con il motore da 125 CV che eroga una potenza massima di 125 CV e una coppia massima di 205 Nm che garantisce spostamenti senza particolari patemi d\u2019animo in tutte le circostanze e praticamente su ogni tipo di percorso. I consumi (dati della casa) si assestano a 6,4 litri\/100km sul misto e le emissioni dichiarate sono di 145g\/km di CO2.<\/p>\n<p>Completa e ulteriormente migliorata la dotazione di sicurezza del veicolo che comprende, oggi, tra l\u2019altro, nuovi e pi\u00f9 grandi poggiatesta, nuovi airbag a tendina, pretensionatori pirotecnici per le cinture di sicurezza, avviso di mancato allacciamento delle cinture stesse, nuovi elementi per assorbire l\u2019energia derivante da eventuali urti, retrovisori esterni di maggiori dimensioni, sistema di avvertimento dell\u2019angolo morto, limitatore di velocit\u00e0 e molto altro ancora.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019ultima generazione di Dacia Duster \u00e8 cambiata tanto ma allo stesso tempo poco, considerando le\u00a0dimensioni\u00a0complessivamente invariate. 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