La Dacia Duster si \u00e8 presentata nel 2010 risolvendo il problema di chi aveva sempre sognato un Suv e non aveva mai potuto permetterselo. Nel frattempo di Duster ne sono state vendute oltre 450 mila in tutti i mercati in cui Dacia \u00e8 presente e ben 6’000 in Svizzera. Oggi Dacia propone un Duster rinnovato nell’estetica, negli interni e in alcuni aspetti tecnici sempre per\u00f2 mantenendo ben slado il suo principale punto di forza ossia il prezzo estrememente interessante. Anche, infatti, volendo optare pr la variante 4×4 il prezzo rimanes empre interessate. La versione con il motore a gasolio 1,5 litri, che eroga una potenza massima di 110 CV e una coppia massima di ben 240 Nm, nell’allestimento Laur\u00e9ate, parte da 21’300 CHF. La versione 4×4 della Duster, oltre che tenere sotto controllo consumi ed emissioni, si sa disbrigare egregiamente su ogni tipo di percorso. Il motore viene abbianato al fluido e preciso cambio meccanico a sei marce. A disposizione alcuni optional quali i fari fendinebbia anteriori, il regolatore e limitatore di velocit\u00e0, il navigatore… Comunque sia gi\u00e0 dal modello di base c’\u00e8 tutto quello che serve. Ovviamente, come ogni Dacia, senza tanti fronzoli ma il prezzo ne risente positivamente.<\/p>\n
I miglioramenti stilistici e tecnici apportati al veicolo, consentono quindi alla Duster di allargare la sua famiglia e si presenta, come accennato, con un aspetto reso pi\u00f9 aggressivo dalla nuova espressione del frontale e un interno in cui spicca una plancia totalmente ridisegnata, oltre che impostata pi\u00f9 razionalmente rispetto alla precedente. Completano la rivista Duster una maggiore attenzione per i dettagli e l’arricchimento dei contenuti: arrivano di serie per tutte le versioni \u2013 Duster, Ambience e Laur\u00e9ate \u2013 sia l’Esp, l’Abs, il controllo dinamico della traiettoria, o ancora il sistema di assistenza alla frenata d’urgenza e la modalit\u00e0 Eco Mode per limare i consumi sia, sulla top di gamma, anche il sistema multimediale con navigatore e Bluetooth. Come detto, a richiesta si possono ottenere anche il cruise control e i sensori di parcheggio. Non mancano, per la sicurezza passiva, su tutte le versioni, i doppi airbag frontali, airbag laterali, poggiatesta attivi all’anteriore, cinture pretensionate all’anteriore e poggitesta regolabili la posteriore.<\/p>