{"id":2398,"date":"2020-05-27T12:18:00","date_gmt":"2020-05-27T10:18:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/carburante-dall-energia-solare-lidl-svizzera-sostiene-la-ricerca-carburante-non-fossile-dall-acqua-dall-energia-solare-e-dalla-co2\/"},"modified":"2021-08-25T11:42:58","modified_gmt":"2021-08-25T09:42:58","slug":"carburante-dall-energia-solare-lidl-svizzera-sostiene-la-ricerca-carburante-non-fossile-dall-acqua-dall-energia-solare-e-dalla-co2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/carburante-dall-energia-solare-lidl-svizzera-sostiene-la-ricerca-carburante-non-fossile-dall-acqua-dall-energia-solare-e-dalla-co2\/","title":{"rendered":"Carburante dall’energia solare: Lidl Svizzera sostiene la ricerca \/ Carburante non fossile dall’acqua, dall’energia solare e dalla CO2"},"content":{"rendered":"

Lidl Svizzera diventa partner di Empa nell’ambito delle energie rinnovabili. In un progetto di cooperazione, all’Empa dovrebbe essere prodotto del gas rinnovabile a partire da acqua, energia solare e CO2. In futuro Lidl Svizzera ha l’intenzione di utilizzare questo carburante rinnovabile per i suoi camion e rifornire cos\u00ec le filiali in modo completamente privo di combustibili fossili. Lidl Svizzera avvia inoltre una partnership con l’Empa e sostiene il progetto con una somma a 6 cifre.<\/span><\/p>\n

Lidl Svizzera si era posta l’obiettivo di rifornire tutte le filiali rinunciando all’utilizzo di combustibili fossili entro il 2030. Per raggiungere tale obiettivo sono necessari il progresso tecnologico e una collaborazione tra ricerca ed economia. Nell’ambito del progetto “Goodbye Diesel”, Lidl Svizzera ha gi\u00e0 investito in un’infrastruttura per l’utilizzo del gas naturale liquefatto (GNL). Questa infrastruttura in futuro verr\u00e0 gestita con gas rinnovabile. In questo modo il diesel fossile nel traffico pesante delle merci potr\u00e0 essere sostituito senza compromessi.<\/p>

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Il progetto<\/p>\n

Lidl Svizzera diventa partner dell’Empa e sostiene cos\u00ec lo sviluppo di un nuovo impianto Power-to-Gas. Questo impianto mostra come in futuro sar\u00e0 possibile produrre del carburante non fossile a partire dall’elettricit\u00e0 rinnovabile in eccesso: dall’acqua, dall’energia solare e dalla CO2 dell’atmosfera.<\/p>\n

Ueli R\u00fcger, Head of Logistics di Lidl Svizzera: “Gi\u00e0 alla fine del 2022, saremo in grado di rifornire dall’impianto un camion Lidl con carburante al 100% privo di combustibili fossili e locale. In questo modo potremo fare le prime esperienze con questa tecnologia e spianare la strada per una logistica sostenibile.”<\/p>\n

“Le emissioni di CO2 del traffico pesante e di lungo percorso sono davvero rilevanti. Siamo lieti di avere trovato in Lidl Svizzera un altro partner sulla strada verso i trasporti merci privi di combustibili fossili”, dice Brigitte Buchmann, membro della direzione dell’Empa e responsabile del dipartimento “Mobilit\u00e0, energia e ambiente”.<\/p>\n

Retroscena tecnici<\/p>\n

Le energie rinnovabili quali l’energia idrica, solare ed eolica, risultano molto volatili e non necessariamente quando si presenta una richiesta sul mercato energetico. Per rendere utilizzabile l’energia momentaneamente in eccesso, occorre trasformarla. La trasformazione in gas sintetico rende utilizzabile questa energia come carburante per i camion. Il suo potenziale energetico \u00e8 grande, sia in Svizzera che in particolare anche in tutto il mondo nella Sun Belt o nei parchi eolici offshore. Il gas sintetico rinnovabile pu\u00f2 essere trasportato a basso costo grazie agli attuali meccanismi commerciali, alle infrastrutture, alle norme e alle conoscenze degli esperti. Quando \u00e8 liquefatto, il gas sostenibile non ha alcuno svantaggio rispetto al diesel nella logistica e consente gli stessi carichi utili e la stessa autonomia dei veicoli alimentati a diesel.<\/p>\n

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