{"id":23754,"date":"2021-07-31T19:52:00","date_gmt":"2021-07-31T17:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/la-nuova-taigo-celebra-la-prima-europea\/"},"modified":"2021-07-31T19:52:00","modified_gmt":"2021-07-31T17:52:00","slug":"la-nuova-taigo-celebra-la-prima-europea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/la-nuova-taigo-celebra-la-prima-europea\/","title":{"rendered":"La nuova Taigo celebra la prima europea"},"content":{"rendered":"

Si alza il sipario sul nuovo modello di carrozzeria firmato Volkswagen: con il nuovo crossover compatto Taigo, Volkswagen porta per la prima volta un SUV coup\u00e9 sul mercato europeo. La Taigo a trazione anteriore convince con il suo stile crossover, la posizione rialzata del sedile, la connettivit\u00e0 all\u2019avanguardia e l\u2019illimitata praticit\u00e0 quotidiana. La parte posteriore della cinque posti presenta una linea spiovente in stile coup\u00e9, senza tuttavia limitare lo spazio per la testa nei sedili posteriori. Volkswagen amplia cos\u00ec il proprio portfolio dei modelli compatti Polo (coda spiovente) e T-Cross (SUV) basati sulla piattaforma modulare trasversale (MQB) con una terza variante di carrozzeria, che finora era appannaggio principalmente dei modelli di fascia alta. Numerosi sistemi di assistenza di ultimissima generazione garantiscono il massimo comfort e una sicurezza elevata per tutti i passeggeri.<\/p>\n

Sono tre gli elementi che contraddistinguono la nuova Taigo: design, individualit\u00e0 ed emozione. Equipaggiato di serie con fari a LED completi, cockpit completamente digitale e sistemi di infotainment di ultima generazione (MIB3), il SUV coup\u00e9 lungo circa 4,26 metri detta standard elevati nella sua classe in fatto di tecnologia. La forma espressiva della carrozzeria \u00e8 unica all\u2019interno del portfolio dei modelli del marchio Volkswagen. Con una carrozzeria in stile crossover e una silhouette da coup\u00e9, la nuova Taigo presenta, proprio come la sua versione brasiliana Nivus, le premesse migliori per Volkswagen per conquistare le quote di acquirenti prevalentemente giovani nonch\u00e9 giovani di spirito. La base tecnologica della Taigo \u00e8 fornita dal pianale modulare trasversale (MQB) di Volkswagen. Di conseguenza, in base all\u2019equipaggiamento, la Taigo dispone dei nuovi \u00abfari LED Matrix IQ.Light\u00bb e di una plancia trasversale della calandra illuminata.<\/p>

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Il design della Taigo \u00e8 plasmato dalle sue proporzioni possenti. A catturare lo sguardo \u00e8 soprattutto la silhouette da coup\u00e9 con il montante C fortemente inclinato in avanti, che trae ispirazione dai SUV coup\u00e9 di classe superiore e rende la Taigo unica nel suo segmento.<\/p>\n

All\u2019interno, la Taigo punta sul volante multifunzionale realizzato con cura e sugli elementi di comando moderni presenti di serie. I sistemi di infotainment sono basati sulla terza generazione del sistema modulare di infotainment (MIB3), con Online Control Unit (eSIM) e \u00abApp-Connect Wireless\u00bb (in base all\u2019equipaggiamento) incluse. Funzionalit\u00e0 come l\u2019accesso ai servizi di streaming, il comando vocale naturale e una personalizzazione basata sul cloud tramite l\u2019account \u00abVolkswagen ID\u00bb permettono di utilizzare i nuovissimi servizi MIB3.1 a seconda dell\u2019equipaggiamento.<\/p>\n

Anche in fatto di sistemi di assistenza alla guida per un comfort e una sicurezza maggiori, il nuovo SUV Coup\u00e9 dimostra la sua spiccata vicinanza ai veicoli Volkswagen di categoria superiore. Ogni Taigo \u00e8 equipaggiata di serie con sistemi di assistenza come il sistema di controllo perimetrale \u00abFront Assist\u00bb con funzione di frenata d\u2019emergenza City e assistente per il mantenimento della corsia \u00abLane Assist\u00bb inclusi. Su richiesta, \u00e8 disponibile il \u00abTravel Assist IQ.DRIVE\u00bb per una guida semiautonoma fino a una velocit\u00e0 massima di 210 km\/h determinata dal sistema. <\/p>\n

La nuova Taigo si presenta generalmente con trazione anteriore e motore a benzina a iniezione diretta con turbocompressore. La potenza del motore a benzina a efficienza elevata con tre e quattro cilindri \u00e8 pari a 70 kW (95 CV), 81 kW (110 CV) e 110 kW (150 CV). Il cambio marcia avviene a seconda della motorizzazione tramite un cambio manuale a 5 o 6 marce oppure un cambio a doppia frizione a 7 marce (DSG). Grazie a una tecnica di combustione all\u2019avanguardia, il TSI da 1,0 litri a basso consumo ed emissioni ridotte e il TSI da 1,5 litri forniscono un contributo importante nella transizione verso veicoli pi\u00f9 ecologici.<\/p>\n

L\u2019inizio delle vendite \u00e8 previsto per l\u2019autunno e il lancio sul mercato a dicembre. I prezzi per la Svizzera non sono ancora disponibili.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Si alza il sipario sul nuovo modello di carrozzeria firmato Volkswagen: con il nuovo crossover compatto Taigo, Volkswagen porta per la prima volta un SUV coup\u00e9 sul mercato europeo. La Taigo a trazione anteriore convince con il suo stile crossover, la posizione rialzata del sedile, la connettivit\u00e0 all\u2019avanguardia e l\u2019illimitata praticit\u00e0 quotidiana. La parte posteriore […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23755,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-23754","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicati"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23754","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23754"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23754\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23755"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23754"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23754"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23754"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}