{"id":23743,"date":"2021-07-30T19:39:00","date_gmt":"2021-07-30T17:39:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/la-tecnologia-e-hev-full-hybrid-di-honda-hr-v-offre-un-perfetto-equilibrio-tra-efficienza-e-prestazioni\/"},"modified":"2021-07-30T19:39:00","modified_gmt":"2021-07-30T17:39:00","slug":"la-tecnologia-e-hev-full-hybrid-di-honda-hr-v-offre-un-perfetto-equilibrio-tra-efficienza-e-prestazioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/la-tecnologia-e-hev-full-hybrid-di-honda-hr-v-offre-un-perfetto-equilibrio-tra-efficienza-e-prestazioni\/","title":{"rendered":"La tecnologia e:HEV Full Hybrid di Honda HR-V offre un perfetto equilibrio tra efficienza e prestazioni"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Honda ha annunciato che il nuovissimo HR-V, disponibile per il mercato europeo da fine 2021, sar\u00e0 equipaggiato esclusivamente con l\u2019avanzata tecnologia ibrida e:HEV. Con la nuova propulsione ibrida, questo SUV compatto vanta un equilibrio ottimale tra efficienza e prestazioni di livello superiore.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il nuovo propulsore ibrido e:HEV di HR-V genera una potenza di 96kW (131CV) e una coppia di 253 Nm. Il risultato \u00e8 una guida fluida e confortevole, sia in citt\u00e0 che nelle strade ad alta velocit\u00e0 di crociera. Si tratta di un sistema ibrido a ridotte emissioni di CO2 da 122 g\/km (WLTP) e consumo medio di 5.4L\/100km (WLTP), con un\u2019accelerazione da 0 a 100 km\/h in 10.6 secondi.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-866160594\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-3689272859\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il nuovissimo HR-V \u00e8 l&#8217;ultimo modello ad entrare a far parte della famiglia e:HEV e raggiunge CR-V e Jazz tra i modelli disponibili solo in versione ibrida. Senza necessit\u00e0 di collegare alcun cavo esterno per la ricarica, HR-V si adatta a ogni situazione di guida, riuscendo a unire le prestazioni dinamiche e l\u2019efficienza di un veicolo elettrico alla fruibilit\u00e0 e versatilit\u00e0 di un motore ad alimentazione tradizionale.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Honda ha annunciato che il nuovissimo HR-V, disponibile per il mercato europeo da fine 2021, sar\u00e0 equipaggiato esclusivamente con l\u2019avanzata tecnologia ibrida e:HEV. Con la nuova propulsione ibrida, questo SUV compatto vanta un equilibrio ottimale tra efficienza e prestazioni di livello superiore. Il nuovo propulsore ibrido e:HEV di HR-V genera una potenza di 96kW (131CV) [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23714,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-23743","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicati"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23743","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23743"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23743\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23714"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23743"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23743"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23743"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}