{"id":23603,"date":"2021-07-19T06:03:00","date_gmt":"2021-07-19T04:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/un-nuovo-membro-nella-famiglia-opel-insignia\/"},"modified":"2021-07-19T06:03:00","modified_gmt":"2021-07-19T04:03:00","slug":"un-nuovo-membro-nella-famiglia-opel-insignia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/un-nuovo-membro-nella-famiglia-opel-insignia\/","title":{"rendered":"Un nuovo membro nella famiglia Opel Insignia"},"content":{"rendered":"

La famiglia Opel Insignia si \u00e8 recentemente arricchita di una nuova versione dell\u2019ammiraglia della casa, pi\u00f9 moderna, dinamica ed efficiente. Da subito disponibile come berlina Grand Sport, station wagon Sports Tourer e atletica GSi. L\u2019Insignia Grand Sport Edition da 122 CV \u00e8 disponibile gi\u00e0 a partire da CHF\u00a036\u2018600.– (prezzi consigliati non vincolanti, IVA inclusa). L\u2019Insignia Sports Tourer da 122 CV pu\u00f2 essere ordinata a partire da CHF\u00a038\u2018000.–.<\/p>\n

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Gi\u00e0 nella versione base l\u2019Insignia sfoggia caratteristiche premium quali sedili comfort, climatizzatore e Multimedia Radio con touchscreen a colori compatibile con il sistema Apple CarPlay e Android Auto. I fari anteriori a LED assicurano la migliore visuale possibile al buio. Con la Insignia per la prima volta ogni versione vanta esclusivamente dei sistemi completamente a LED a bordo. I sistemi di assistenza quali il sistema di allarme anticollisione con riconoscimento pedoni e frenata d\u2019emergenza automatica, nonch\u00e9 il sistema di segnalazione cambio corsia e l\u2019assistente al mantenimento della corsia, aumentano su ogni Insignia la sicurezza dei passeggeri e degli altri utenti della strada. <\/span><\/p>

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A garantire delle prestazioni di guida eccellenti nella versione base ci pensa il potente turbodiesel 1,5\u00a0litri da 90\u00a0kW\/122\u00a0CV.<\/p>\n

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La gamma delle linee di equipaggiamento spazia da Insignia Edition a Elegance, fino a Insignia Ultimate. Offre, tra le altre cose, fari anteriori e fendinebbia a LED, il riconoscimento segnali stradali e il Park Pilot per la parte anteriore e posteriore. Ad assicurare una guida sempre rilassata sono l\u2019attivazione automatica del climatizzatore bi\u00a0zona e il sedile attivo ergonomico per il conducente certificato dall\u2019associazione Aktion Gesunder R\u00fccken (AGR).<\/p>\n

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E per chi desidera il massimo della sportivit\u00e0, la scelta non pu\u00f2 che ricadere sull\u2019atleta di punta della famiglia, la nuova Insignia GSi<\/span> munita di trazione integrale Twinster altamente moderna con torque vectoring, telaio premium FlexRide e potente motore a benzina da record con 169\u00a0kW\/230\u00a0CV. L\u2019Insignia GSi a cinque porte \u00e8 disponibile a partire da CHF\u00a054\u2018060.–, la Sports Tourer a partire da CHF\u00a055\u2018460.- <\/span><\/p>\n

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Tra le novit\u00e0 a bordo dell\u2019Insignia ci sono anche le nuove luci IntelliLux LED\u00ae Pixel<\/span> anabbaglianti adattive, con un totale di 168\u00a0elementi LED \u2013 84 su ogni faro. La nuova generazione di luci, inclusa per la prima volta nell\u2019offerta dell\u2019ammiraglia Opel, rappresenta il vertice del segmento tra i costruttori di monovolume ed \u00e8 disponibile come optional per Elegance, mentre \u00e8 di serie a bordo delle versioni Ultimate e GSi.<\/span><\/p>\n

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Assistenza e infotainment eccezionali: per la sicurezza dei conducenti di Insignia<\/p>\n

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Come di consueto per l\u2019ammiraglia, la nuova Opel Insignia dispone di un programma completo di sistemi di assistenza e infotainment. A migliorare la visibilit\u00e0 posteriore ci pensa la nuova telecamera posteriore digitale. A incrementare in particolare la sicurezza durante l\u2019uscita dal parcheggio, invece, \u00e8 l\u2019assistente di retromarcia, disponibile con telecamera. L\u2019offerta variegata comprende sistemi quali il sistema di segnalazione cambio corsia e l\u2019assistente al mantenimento della corsia, il sistema di avviso angolo cieco, il regolatore di velocit\u00e0 adattivo con frenata di emergenza, il riconoscimento segnali stradali, l\u2019assistente al parcheggio automatico e l\u2019head-up display. La gamma di sistemi di infotainment compatibili con Apple CarPlay e Android Auto va da Multimedia Radio e Multimedia Navi fino a Multimedia Navi Pro, con diversi sistemi di navigazione connessi. Attraverso la funzione di wireless charging \u00e8 possibile ricaricare senza fili gli smartphone compatibili anche durante la guida. Inoltre, mediante la funzione opzionale per la chiamata di emergenza eCall \u00e8 possibile ricevere immediatamente assistenza premendo un pulsante in caso di necessit\u00e0. All\u2019attivazione dei pretensionatori delle cinture di sicurezza o degli airbag, il sistema fa partire automaticamente una chiamata d\u2019emergenza.<\/p>\n

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Tecnologie e motori all\u2019avanguardia: divertimento assicurato alla guida di Insignia<\/p>\n

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Le tecnologie all\u2019avanguardia delineano l\u2019immagine di Insignia non solo con i sistemi di assistenza e infotainment, ma anche con le soluzioni di propulsione altamente moderne. Infatti, tutti i motori a tre e a quattro cilindri appartengono ora a una generazione completamente nuova che riduce i consumi fino al 18% in meno rispetto ai modelli precedenti. Il diesel da 1,5 litri con 90\u00a0kW\/122\u00a0CV costituisce la motorizzazione di base di inizio delle vendite, a cui seguir\u00e0 nei prossimi mesi un motore di base a benzina. I motori a tre cilindri sono fino a 50\u00a0kg pi\u00f9 leggeri rispetto a quelli simili del modello precedente. Ai vertici della gamma si classificano il quattro cilindri da due litri Insignia con 125 kW\/170 CV, 147\u00a0kW\/200\u00a0CV nella versione a benzina e con 169\u00a0kW\/230\u00a0CV per la GSi. Entrambi i motori a benzina da due litri sono i primi motori Opel con disattivazione dei cilindri. In presenza di poco carico, la distribuzione variabile per gli alberi a camme disattiva due cilindri, riducendo notevolmente i consumi. Per quanto riguarda i motori diesel, sin dal lancio sul mercato il potente quattro cilindri da due litri con 128\u00a0kW\/174\u00a0CV completa la gamma. Il diesel da 174\u00a0CV sar\u00e0 disponibile come optional anche abbinato al 4×4 per le versioni Elegance e Ultimate, nonch\u00e9 per Grand Sport e Sports Tourer. I cambi nuovi e a basso attrito contribuiscono oltretutto alla riduzione dei consumi, aumentando al contempo il comfort di guida. Sono disponibili il cambio manuale a sei rapporti e il cambio automatico a otto e nove rapporti.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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