{"id":23526,"date":"2021-07-14T06:09:00","date_gmt":"2021-07-14T04:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/la-opel-astra-inaugura-una-nuova-era-elettrica-efficiente-e-sensazionale\/"},"modified":"2021-07-14T06:09:00","modified_gmt":"2021-07-14T04:09:00","slug":"la-opel-astra-inaugura-una-nuova-era-elettrica-efficiente-e-sensazionale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/la-opel-astra-inaugura-una-nuova-era-elettrica-efficiente-e-sensazionale\/","title":{"rendered":"La Opel Astra inaugura una nuova era: elettrica, efficiente e sensazionale"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Opel presenta la sesta generazione Astra interamente riprogettata. La storia di successo del bestseller Opel \u00e8 iniziata 30 anni fa con la leggendaria Kadett. Con la nuova Astra il produttore tedesco passa ora al capitolo successivo \u2013 per la prima volta un modello della classe delle compatte anche in versione elettrica. Opel propone la nuova Astra in due livelli di potenza come ibrida plug-in. Sono disponibili versioni con motori a benzina e diesel altamente efficienti e in combinazione con cambi automatici a 6 e a 8 marce particolarmente scorrevoli. La nuova Opel Astra \u00e8 inoltre emblematica in fatto di design del marchio: pi\u00f9 dinamica che mai, con linee semplici ed emozionanti, senza abbellimenti superflui e con il nuovo volto del marchio \u2013 il Vizor Opel. Con la Opel Astra la prossima generazione della classe delle compatte inaugura una nuova era.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm; page-break-before: always;\"><span lang=\"it-IT\">La nuova Opel Astra si presenta quest\u2019anno come una 5 porte sportiva con linee coup\u00e8, ancora pi\u00f9 spaziosa rispetto al modello precedente. La nuova generazione \u00e8 stata ideata e progettata presso la sede centrale Opel a R\u00fcsselsheim e verr\u00e0 anche prodotta qui a partire dall\u2019autunno. Opel Astra \u2013 progettata e realizzata con massima precisione, made in Germany. Come il suo modello predecessore introdotto sul mercato nel 2015, la nuova arrivata regala alla classe delle compatte tante interessanti innovazioni che i clienti conoscevano finora solo per i veicoli costosi. Cos\u00ec, Astra debutta con la versione pi\u00f9 recente dell\u2019illuminazione adattiva Intelli-Lux LED\u00ae Pixel. Il sistema di illuminazione deriva direttamente dall\u2019ammiraglia Opel Insignia ed \u00e8 con 168 elementi LED una caratteristica di primo piano nella classe media e delle compatte.<\/span><\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-242893654\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-3637133443\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Un balzo avanti nel tempo si riflette negli interni della nuova generazione Astra. Con il Pure Panel interamente digitale spariscono tutte le spie analogiche. La nuova interfaccia uomo-macchina (Human-Machine-Interface) offre invece con il suo stile lineare e moderno un funzionamento intuitivo. Sulla nuova Astra i passeggeri utilizzano uno schermo touchscreen extra largo \u2013 proprio come il loro smartphone. I progettisti Opel hanno fatto in modo che il conducente riceva tutte le informazioni necessarie e tutte le utili offerte di servizi, ma senza dati superflui e senza sovraccarico di funzionalit\u00e0. Inoltre, le impostazioni importanti come la climatizzazione possono essere selezionate direttamente con pochi interruttori. Una Opel non era ancora mai stata cos\u00ec intuitiva e perfetta come la nuova Astra.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Tipico di Opel \u00e8, anche sul nuovo modello della classe compatta, l\u2019eccellente comfort di seduta. I sedili anteriori progettati in modo indipendente hanno la certificazione AGR (Aktion Gesunder R\u00fccken e.V.) e con la loro esemplare ergonomia si rivelano vere oasi di benessere anche per viaggi lunghi. Il conducente \u00e8 supportato da sistemi di assistenza all&#8217;avanguardia, dal display head-up al sistema Intelli-Drive semi-automatico, fino alla panoramica a 360\u00b0 detta Intelli-Vision.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201c<span lang=\"it-IT\">La nuova Opel Astra \u2013 \u00e8 nata una nuova stella! Con il suo straordinario design e le sue tecnologie ai vertici della categoria, Astra si lancia decisa verso il futuro. Elettrica e altamente efficiente, ci porta in una nuova era. Astra offre elevata precisione sin nei minimi dettagli. Siamo sicuri: la prossima generazione Astra ha la stoffa per diventare un assoluto bestseller e conquistare i cuori di tanti nuovi clienti per il marchio\u201d, dichiara l\u2019Amministratore Delegato di Opel Michael Lohscheller.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Semplice, audace, reinterpretata: la filosofia del design Opel nella nuova Astra<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">I SUV Opel Mokka, Crossland e Grandland lo hanno gi\u00e0 \u2013 ora \u00e8 il momento della nuova Astra: il Vizor Opel Il nuovo volto del marchio \u00e8 stato riprogettato specificatamente per l\u2019Astra della prossima generazione \u2013 un design semplice e audace nella sua forma pi\u00f9 pura, con il Vizor come elemento centrale. Il Vizor rispecchia la \u201cfilosofia della bussola\u201d di Opel. La \u201cBussola Opel\u201d organizza gli elementi stilistici lungo due assi che si incrociano sul fulmine del logo Opel posto al centro. L\u2019asse verticale \u00e8 rimarcato dalla piega centrale, accentuata nel cofano motore. Il Vizor come linea orizzontale estesa sino alla grafica alata delle luci diurne LED caratterizza la parte anteriore del veicolo. Cos\u00ec la nuova Astra risulta otticamente pi\u00f9 larga, al tempo stesso il Vizor integra perfettamente nella sua armonica \u201cvisiera\u201d nuove tecnologie, quali i fari Intelli-Lux LED\u00ae ultra-sottili e la videocamera frontale del sistema Intelli-Vision 360\u00b0. La nuova Astra trasmette dinamica pura anche dal fianco \u2013 il look scattante valorizza il design dei grandi alettoni a C proiettati in avanti.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Anche sulla parte posteriore ritroviamo la \u201cBussola Opel\u201d \u2013 con (come in tutte le unit\u00e0 luci Astra) luci posteriori LED a risparmio energetico sui lati, la terza luce freno verticale e il fulmine posto centralmente, al di sopra del quale si apre il portellone posteriore. Questo \u00e8 realizzato in un tipo di plastica all\u2018avanguardia. Vantaggio doppio: grazie al materiale termoplastico il portellone posteriore risulta particolarmente leggero e al contempo rigido \u2013 e i dettagli come le luci posteriori ultra-sottili si delineano in modo preciso.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201c<span lang=\"it-IT\">La nuova Astra porta avanti in modo coinvolgente la nostra nuova filosofia del design. Con il suo anteriore audace caratterizzato dal Vizor, i possenti passaruote e le sue superfici moderne, l\u2019Astra si presenta sportiva e sicura. All&#8217;interno il futuro diventa realt\u00e0. Il cockpit Pure Panel interamente in vetro e orientato sul conducente porta i clienti in un mondo interamente nuovo\u201d, cos\u00ec riassume le caratteristiche salienti il responsabile design di Opel Mark Adams.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Interamente digitale e in vetro: il Pure Panel della prossima generazione<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">La stessa precisione degli esterni \u00e8 stata riservata dai progettisti anche agli interni della nuova Astra. Qui il vero colpo d\u2019occhio \u00e8 il Pure Panel che, inaugurato sulla Opel Mokka, debutter\u00e0 sull\u2019Astra gi\u00e0 con la prossima generazione. Lo spazioso cockpit hightech interamente digitale alloggia sotto la superficie orizzontale, e su richiesta interamente in vetro, due display da 10 pollici e gli ugelli di aerazione laterali per il conducente. Grazie allo speciale allestimento antiriflesso di Pure Panel, la nuova Astra non ha bisogno di \u201ccopertura di protezione\u201d su display e schermi touchscreen per evitare il riflesso, come la maggior parte degli altri veicoli. Anche in questo \u00e8 stato seguito lo stesso principio: realizzare un design hightech semplice e altamente funzionale. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">I tasti di comando ultra-piatti e dal design semplice sono stati ridotti al minimo. Con la combinazione bilanciata di immagine digitale e pochi tasti essenziali il Pure Panel ha un funzionamento intuitivo. Nessun dettaglio ottico superfluo, nessuna necessit\u00e0 di cercare funzioni importanti nei sottomenu \u2013 al contrario, la totale concentrazione sul traffico \u00e8 garantita. Allo stesso modo i cavi di collegamento della nuova Astra appartengono ormai al passato: i sistemi di intrattenimento hanno comandi vocali o touchscreen, inoltre in tutte le varianti di modelli possono essere collegati di serie mediante smartphone compatibili e in \u201cwireless\u201d con Apple CarPlay e Android Auto.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201c<span lang=\"it-IT\">Testata in autostrada\u201d: comportamento su strada e di frenata dinamico e stabile<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">La nuova Astra impiega la terza generazione della piattaforma Multi-Energy EMP2. Questo sistema hightech altamente flessibile ha offerto ai progettisti Opel tutte le possibilit\u00e0 creative. Innanzitutto la nuova arrivata \u2013 come qualsiasi altro modello Opel \u2013 \u00e8 \u201ctestata su autostrada\u201d fino all\u2019ultimo bullone. In breve: divertimento alla guida e stabilit\u00e0 a elevate velocit\u00e0 erano gli obiettivi principali degli ingegneri. Lo sterzo e la rigidit\u00e0 laterale del telaio &#8211; davanti con ammortizzatori MacPherson e dietro con barra di torsione &#8211; sono progettati per un controllo eccellente (movimenti il pi\u00f9 possibile ridotti sull\u2019asse orizzontale). Nelle manovre di frenata le luci di stop intervengono in modo deciso e sia su rettilineo che in curva il veicolo resta in ogni momento stabile sulla carreggiata. Inoltre, la resistenza alle torsioni della nuova Astra rispetto al modello predecessore \u00e8 stata ulteriormente aumentata del 14%.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">La nuova Astra \u00e8 lunga 4\u2018374 millimetri e larga 1\u2018860 millimetri \u2013 massa che la rende inequivocabilmente modello della classe delle compatte. Quindi la prossima generazione Astra \u00e8 appena 4 millimetri pi\u00f9 lunga rispetto a prima \u2013 ma grazie allo sbalzo estremamente corto sull\u2018anteriore ha un passo di 2\u2018675 millimetri (+13 millimetri). Dal punto di vista dell\u2019estetica, Astra ha un aspetto sportivo, senza compromettere la praticit\u00e0 nell\u2019uso quotidiano: ci\u00f2 \u00e8 sottolineato anche dal vano bagagli della 5 porte, flessibile e con piano di carico regolabile. Pu\u00f2 ospitare fino a 422 litri.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">L\u2019era elettrica di Astra inizia: per la prima volta in versione ibrida plug-in<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Per la prima volta nella storia della classe delle compatte di Opel la nuova Astra viene sin dall\u2019inizio proposta non solo come elettrica con potenti versioni ibride plug-in, ma anche con motorizzazioni a benzina e diesel altamente efficienti. La gamma di potenze va da 81\u00a0kW\/110 CV fino a 165\u00a0kW\/225 CV \u2013 le prestazioni di guida disinvolte sono dunque garantite. Nella prossima generazione del suo bestseller della classe delle compatte, Opel coniuga divertimento alla guida, massima efficienza e sicurezza.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Sistemi di assistenza all\u2018avanguardia: con assistente semiautomatico al cambio di corsia<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Lo stesso vale anche per la sicurezza: la nuova Astra possiede sistemi di assistenza alla guida altamente moderni. La base sono le numerose videocamere e sensori intorno al veicolo. La videocamera multifunzione nel parabrezza \u00e8 integrata da altre quattro videocamere \u2013 una sull\u2018anteriore, una sul posteriore e una su ogni lato del veicolo. Si aggiungono cinque sensori radar (in ciascun angolo e sull\u2018anteriore) e sensori a ultrasuoni davanti e dietro. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Il nuovo sistema Intelli-Drive combina tutte le videocamere e i sensori con il supporto eHorizon-Connectivity \u2013 la portata di videocamere e radar si estende cos\u00ec ancora di pi\u00f9. Il vantaggio della tecnologia sofisticata: il sistema adatta predittivamente la velocit\u00e0 di marcia in curva, fornisce suggerimenti sulla velocit\u00e0 ed esegue il cambio corsia in modo semiautomatico. Una speciale tecnologia innalza il livello di attenzione e sicurezza nel traffico avvisando il conducente non appena questo solleva le mani dallo sterzo.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Un ulteriore highlight dell\u2018Astra di prossima generazione \u00e8 l\u2019assistente automatico alla velocit\u00e0. Attraverso la velocit\u00e0 di marcia impostata, questo mantiene la distanza dal veicolo che precede, accelerando l\u2019Astra secondo necessit\u00e0, senza tuttavia superare la velocit\u00e0 preselezionata, oppure rallentandola. Se il conducente del veicolo che precede frena, la Opel riduce la velocit\u00e0 di marcia, se necessario sino a fermare il veicolo. Grazie alla funzione \u201cStop&amp;Go\u201d la nuova Astra con cambio automatico riparte in modo indipendente anche da ferma. Se il conducente del veicolo che precede accelera, il modello della classe delle compatte aumenta la velocit\u00e0, in modo da mantenere inalterata la distanza preimpostata. L\u2019assistente attivo al mantenimento della corsia mantiene il veicolo al centro della carreggiata.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Inoltre, la nuova Astra offre altri innovativi sistemi di assistenza: il portfolio va dal grande display head-up all\u2019allarme angolo cieco, al riconoscimento dei segnali stradali potenziato, sino alle diverse tecnologie che agevolano l\u2019entrata e l\u2019uscita da un parcheggio e le manovre nel traffico. A ci\u00f2 si aggiungono la videocamera Intelli-Vision 360\u00b0 e l\u2019assistenza alla retromarcia.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Luci Premium per la classe delle compatte: per la prima volta con illuminazione Intelli-Lux LED\u00ae Pixel<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Ancora una volta Astra detiene il ruolo di pioniere della tecnologia delle luci, rendendo le innovazioni alla portata di una vasta gamma di acquirenti: un punto di forza originario di Opel \u00e8 la sua tecnologia dell\u2018illuminazione. Nel 2015 la generazione precedente introdusse l\u2019illuminazione Intelli-Lux LED\u00ae Matrix nella classe compatta \u2013 adesso il livello successivo di sviluppo \u00e8 in atto: l\u2019illuminazione Intelli-Lux LED\u00ae Pixel, nota dall\u2019ammiraglia Opel Insignia e presente sul nuovo SUV Grandland, festeggia il suo debutto su Astra. La novit\u00e0 della classe delle compatte con 168 elementi LED \u2013 fari 84 pro \u2013 assicura in ogni momento un\u2019illuminazione regolare e idonea alle condizioni di marcia, senza abbagliare gli altri conducenti. In questo modo la nuova Astra crea un parametro di riferimento per la classe. I LED nei fari ultra-sottili Astra sono disposti in tre file. Il faro principale \u201critaglia\u201d nel giro di millisecondi e con precisione i veicoli provenienti dal senso opposto. Le altre aree vengono pienamente illuminate con gli abbaglianti. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Con AGR: i sedili migliori della classe con funzione di massaggio e ventilazione<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Dalla tradizione Opel derivano anche i sedili migliori della classe con AGR. Gli eccellenti sedili certificati con \u201cAktion Gesunder R\u00fccken e.V.\u201d (AGR) non potevano mancare sulla nuova Astra. I sedili anteriori sono posizionati 12 millimetri pi\u00f9 in fondo rispetto al modello predecessore, cosa che aumenta la sensazione di guida sportiva. Per una corretta postura ci sono le diverse possibilit\u00e0 di regolazione di lunghezza, altezza, inclinazione, appoggio gambe e imbottiture del sedile, fino al supporto elettropneumatico per la colonna vertebrale. Come optional, conducente e passeggero anteriore possono prendere posto su sedili \u201cSport\u201d pi\u00f9 rigidi o \u201cComfort\u201d un poco pi\u00f9 morbidi. Nella versione in nappa il sedile conducente dispone inoltre di una funzione di climatizzazione e massaggio. Su richiesta, i sedili anteriori e quelli posteriori laterali possono avere il riscaldamento. Per la nuova Astra sono disponibili anche eleganti rivestimenti in Alcantara.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">La nuova Opel Astra \u00e8 ordinabile a partire dall\u2019autunno e dall\u2018inizio del 2022 arriver\u00e0 ai primi clienti.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Opel presenta la sesta generazione Astra interamente riprogettata. La storia di successo del bestseller Opel \u00e8 iniziata 30 anni fa con la leggendaria Kadett. 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