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La prima generazione di veicoli elettrici Volvo utilizza lo stesso pianale delle auto con motori tradizionali. Quindi, per poter installare una batteria o un motore a combustione, a seconda della variante del modello, \u00e8 necessario scendere a compromessi per quanto riguarda le proporzioni e lo spazio a disposizione.<\/p>\n
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La prossima generazione di modelli Volvo completamente elettrici \u00e8 diversa, annunciata dal primo SUV basato su una nuova base tecnologica completamente elettrica: Questo \u00e8 caratterizzato da un pavimento piatto sotto il quale si trova il pacco batterie. In pi\u00f9, data l\u2019assenza del motore a combustione, \u00e8 stato possibile aumentare il passo e le dimensioni delle ruote, mentre le sporgenze anteriori e posteriori della carrozzeria sono state ridotte. In questo modo lo spazio interno risulta decisamente maggiore, in particolare tra i sedili anteriori.<\/p>\n
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Nella Volvo Concept Recharge i progettisti hanno sfruttato queste evoluzioni per ripensare la disposizione dei sedili, ottimizzare il profilo del tetto e ridurre l\u2019altezza del cofano. In questo modo \u00e8 stato possibile migliorare l\u2019aerodinamica rispetto a un SUV tradizionale e, di conseguenza, anche l\u2019efficienza del motore e l\u2019autonomia. Si \u00e8 comunque mantenuta la posizione rialzata del sedile, una caratteristica particolarmente apprezzata dai conducenti dei SUV di Volvo.<\/p>\n
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Meno \u00e8 meglio: il nuovo linguaggio di design di Volvo<\/p>\n
Insieme alla nuova concept car, Volvo presenta anche un nuovo linguaggio di design. Seguendo il principio guida \u00abmeno, ma meglio\u00bb, sono stati eliminati tutti gli elementi superflui e quelli rimasti sono stati realizzati secondo criteri di essenzialit\u00e0 e con la massima precisione.<\/p>\n
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La classica griglia di raffreddamento \u00e8 stata sostituita da una struttura simile a uno scudo, completata dai fari a martello di Thor reinterpretati nelle loro linee e dotati di nuove grafiche che di notte si aprono rivelando i gruppi ottici principali.<\/p>\n
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Sul retro anche i tipici fari posteriori verticali si presentano in una nuova forma: sono infatti dotati di ali che, quando si raggiungono velocit\u00e0 elevate, si aprono e migliorano l\u2019aerodinamica.<\/p>\n
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\u00abLa nostra Volvo Concept Recharge consente di immaginare come sar\u00e0 il futuro completamente elettrico di Volvo Cars e di scoprire un nuovo tipo di vettura\u00bb, spiega Robin Page, capo designer di Volvo. \u00abLe sue proporzioni moderne aumentano la versatilit\u00e0 degli interni. Inoltre, la concept car mostra in che modo le nuove tecnologie possono influenzare il design.\u00bb<\/p>\n
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Ampio touch screen e materiali sostenibili<\/p>\n
Il nuovo linguaggio di design lascia il segno anche negli interni. Il pianale piatto offre pi\u00f9 spazio e migliora la posizione di seduta di tutti gli occupanti. Un ampio touch screen da 15 pollici in formato verticale costituisce il cuore del nuovo sistema di infotainment connesso. Il suo utilizzo \u00e8 logico e intuitivo e contribuisce a creare un\u2019esperienza utente distesa e tranquilla. Le linee pulite e l\u2019impiego massiccio di materiali sostenibili e naturali sono elementi distintivi degli interni delle Volvo moderne e quindi, ovviamente, caratterizzano anche il design della Volvo Concept Recharge.<\/p>\n
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\u00abPer gli interni abbiamo ricreato l\u2019atmosfera di un vero salotto scandinavo\u00bb, continua Robin Page. \u00abQui la nostra pi\u00f9 moderna tecnologia dei comandi si unisce a meravigliosi materiali naturali e sostenibili. Ogni elemento \u00e8 come un\u2019opera d\u2019arte e potrebbe essere tranquillamente inserito in una stanza come singolo elemento d\u2019arredo. L\u2019uso delle pi\u00f9 recenti tecnologie non \u00e8 fine a s\u00e9 stesso, ma ci concentriamo sui vantaggi che ne derivano.\u00bb<\/p>\n
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Predisposta per la guida autonoma<\/p>\n
La Concept Recharge \u00e8 anche espressione degli obiettivi che Volvo perseguir\u00e0 nei prossimi anni in materia di sicurezza. Sul tetto \u00e8 installato un sensore LiDAR sviluppato dall\u2019azienda tecnologica Luminar, che registra dati sull\u2019ambiente attorno al veicolo e svolge un ruolo fondamentale per la futura tecnologia di guida autonoma di Volvo.<\/p>\n
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\u00abLa Concept Recharge rappresenta un\u2019interpretazione fresca e moderna degli elementi fondamentali del design di Volvo lungo il percorso verso il nostro futuro completamente elettrico\u00bb, conclude Robin Page. \u00abHa tutto quello che i clienti possono aspettarsi da una Volvo puramente elettrica e non vediamo l\u2019ora di applicare questa filosofia alla nostra prossima generazione di veicoli.\u00bb<\/p>\n
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Per Volvo l\u2019elettrificazione \u00e8 molto di pi\u00f9 di un nuovo sistema di propulsione, rappresenta anche un cambio di paradigma in termini di design automobilistico. La Volvo Concept Recharge mostra in quale direzione si muover\u00e0 la nuova generazione di veicoli completamente elettrici di Volvo. \u00a0 La Volvo Concept Recharge esprime appieno il concetto di \u00abmeno, ma […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23310,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-23309","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicati"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23309"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23309\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23310"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}