{"id":23097,"date":"2021-06-18T19:51:00","date_gmt":"2021-06-18T17:51:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/anche-collegato-alla-corrente-sul-veicolo-elettrico-sempre-al-sicuro\/"},"modified":"2021-06-18T19:51:00","modified_gmt":"2021-06-18T17:51:00","slug":"anche-collegato-alla-corrente-sul-veicolo-elettrico-sempre-al-sicuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/anche-collegato-alla-corrente-sul-veicolo-elettrico-sempre-al-sicuro\/","title":{"rendered":"Anche collegato alla corrente: sul veicolo elettrico sempre al sicuro"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">In materia di sicurezza i veicoli completamente elettrici come il nuovo \u0160KODA ENYAQ iV non hanno nulla da invidiare alle automobili con motore tradizionale. Questo quanto emerso da studi e test svolti da ricercatori nel campo degli incidenti e da assicurazioni. Grazie a numerose misure di sicurezza, i componenti elettrici dei veicoli non comportano il rischio di scossa elettrica, n\u00e9 da fermi n\u00e9 in viaggio e neppure durante il \u00abrifornimento\u00bb alla colonna di ricarica o in caso di incidente. Nelle auto elettriche, anche il rischio di incendio non \u00e8 superiore a quello dei modelli tradizionali con motore a combustione, visto che a bordo non vi \u00e8 alcun carburante facilmente infiammabile. Inoltre, il personale di servizio e i soccorritori ricevono una formazione mirata su come comportarsi con le moderne vetture elettriche.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">I conducenti di veicoli elettrici come il nuovo \u0160KODA ENYAQ iV non devono preoccuparsi dei rischi per la sicurezza o delle scosse elettriche. Studi condotti da ricercatori nel campo degli incidenti e da assicurazioni dimostrano che la sicurezza dei veicoli elettrici non ha nulla da invidiare a quella delle automobili con un motore a combustione tradizionale. <\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-4288365048\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-1516864661\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p>I veicoli elettrici sono sicuri quanto quelli a diesel e a benzina<br \/>Contrariamente a quanto talvolta supposto, il sistema ad alta tensione di un motore elettrico non comporta il rischio di scossa elettrica, n\u00e9 in viaggio n\u00e9 durante la ricarica. Grazie a una sofisticata tecnologia di sicurezza con interruttori differenziali e vari sensori. Tutti i componenti elettrici sono protetti in modo che neppure all&#8217;autolavaggio, durante la ricarica con la pioggia o in caso di alluvione vi \u00e8 il rischio di scossa elettrica. Ad esempio, il processo di ricarica parte soltanto dopo che il controllo automatico di sistema ha rilevato il collegamento sicuro tra veicolo e colonna di ricarica. In caso di guasto, il flusso di corrente alla batteria viene interrotto all&#8217;istante. Oltretutto, numerosi studi documentano che in un veicolo elettrico il rischio di incendio \u00e8 basso tanto quanto quello di un veicolo dotato di motore a combustione. Inoltre, per progettazione a bordo di un veicolo elettrico non vi \u00e8 alcun carburante infiammabile. Dal punto di vista tecnico, gli esperti ritengono che l&#8217;autoaccensione di una batteria agli ioni di litio intatta oppure l&#8217;esplosione di un veicolo elettrico in fiamme siano pressoch\u00e9 escluse. <\/p>\n<p>Batteria montata in modo resistente alle collisioni<br \/>La batteria dello \u0160KODA ENYAQ iV \u00e8 montata in modo resistente alle collisioni nel sottoscocca, dove \u00e8 protetta efficacemente dalla deformazione. Crash test documentano che in caso di incidente i veicoli elettrici moderni ottengono buoni risultati proprio quanto le automobili con motore a combustione. Ad esempio, nel test di riferimento Euro NCAP per la sicurezza in caso di collisione lo ENYAQ\u00a0iV ha ottenuto la valutazione massima di cinque stelle, proprio come numerosi altri modelli \u0160KODA. Il sistema ad alta tensione a bordo non comporta un rischio maggiore in caso di incidente: durante la collisione, i componenti elettrici vengono staccati automaticamente dalla batteria nel giro di millisecondi, pertanto non vi \u00e8 pi\u00f9 tensione elettrica. Conducente, passeggeri, persone coinvolte nell&#8217;incidente e soccorritori vengono risparmiati dalle scosse elettriche. Nel crash test la batteria ben protetta nel pianale del veicolo non presenta danni, nonostante la carrozzeria deformata.<\/p>\n<p>\u0160KODA AUTO supporta la formazione continua dei soccorritori<br \/>Nel caso in cui nonostante tutte le misure di sicurezza adottate si dovesse verificare un incendio, lo spegnimento di un veicolo elettrico avrebbe un decorso diverso da quello di un&#8217;automobile con motore a combustione. Per questo motivo, i vigili del fuoco assolvono un corso e una formazione continua per ampliare il proprio know-how quando intervengono sul posto. \u0160KODA AUTO supporta questi corsi di formazione e mette a disposizione delle unit\u00e0 di soccorso specifiche informazioni e relative schede tecniche per garantire la massima efficienza e sicurezza in materia di veicoli elettrici in avaria. Ad esempio i vigili del fuoco sono in grado di controllare tramite termocamera lo stato dell&#8217;accumulatore ad alta tensione, per evitare che la batteria prenda fuoco. Poich\u00e9 talvolta la batteria pu\u00f2 prendere fuoco pi\u00f9 tardi oppure nuovamente, per motivi di sicurezza dopo un incidente i veicoli elettrici vengono depositati in un luogo a parte oppure in un bacino idrico, fino a quando si pu\u00f2 escludere il rischio di autocombustione o di un nuovo incendio di una batteria danneggiata.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>In materia di sicurezza i veicoli completamente elettrici come il nuovo \u0160KODA ENYAQ iV non hanno nulla da invidiare alle automobili con motore tradizionale. Questo quanto emerso da studi e test svolti da ricercatori nel campo degli incidenti e da assicurazioni. Grazie a numerose misure di sicurezza, i componenti elettrici dei veicoli non comportano il [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":23098,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-23097","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicati"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23097"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23097\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23098"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}