{"id":22961,"date":"2021-06-11T19:50:00","date_gmt":"2021-06-11T17:50:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/la-famiglia-renault-kangoo-diventa-ancora-piu-bella-comoda-pratica-e-funzionale\/"},"modified":"2021-06-11T19:50:00","modified_gmt":"2021-06-11T17:50:00","slug":"la-famiglia-renault-kangoo-diventa-ancora-piu-bella-comoda-pratica-e-funzionale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/la-famiglia-renault-kangoo-diventa-ancora-piu-bella-comoda-pratica-e-funzionale\/","title":{"rendered":"La famiglia Renault Kangoo diventa ancora pi\u00f9 bella, comoda, pratica e funzionale"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">NUOVO RENAULT KANGOO: IL MULTISPAZIO ELEGANTE E GENEROSO<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Vera e propria icona fin dai suoi esordi nel 1997, Kangoo ha conquistato il cuore dei clienti proponendo spazio, volume e modularit\u00e0. Con questa nuova generazione, Kangoo torna alla ribalta. Questo multispazio mantiene infatti tutta la sua ingegnosit\u00e0, con il pianale piatto e le barre da tetto innovative, che lo differenziano dalla concorrenza, ma aggiunge di serie gli equipaggiamenti di sicurezza pi\u00f9 recenti.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1177093001\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-94793429\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Dotato di cinque veri posti, Nuovo Kangoo risponde perfettamente alle esigenze delle famiglie e dei gruppi dinamici alla ricerca della modularit\u00e0, promettendo loro che non rimarranno mai a corto di spazio. Con un design esterno completamente rivisitato, pi\u00f9 comfort ed equipaggiamenti, offre una qualit\u00e0 percepita degna di un\u2019autovettura alto di gamma, ma anche nuovi dispositivi di assistenza alla guida.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Prodotto nello stabilimento Renault di Maubeuge, in Francia, nuovo Kangoo viene commercializzato da giugno 2021, in Europa e sui mercati internazionali.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Design esterno<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nuovo Kangoo si impone con uno stile nuovissimo: cofano orizzontale nervato, frontale verticalizzato e spalle generose, allestimenti eleganti e tecnologia Full LED integrata all\u2019anteriore e al posteriore.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Lo stile richiama l\u2019identit\u00e0 della Marca Renault<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Dal frontale traspare con orgoglio l\u2019identit\u00e0 visuale della Marca Renault con la firma luminosa C-Shape e la calandra dalla tipica forma a manubrio con profili cromati ed inserti nero lucido. Il posteriore riprende la firma luminosa C-Shape. La carreggiata ampliata conferisce stabilit\u00e0 e robustezza.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Elegante come un\u2019autovettura<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Novit\u00e0 stilistica anche sulle fiancate dalle spalle generose, che lo distinguono dalle altre multispazio. Le linee scolpite rivoluzionano il formato cubico tipico dei derivati dai furgoncini e lo avvicinano al mondo delle autovetture.\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nuovo Kangoo ci guadagna in eleganza, con l\u2019integrazione dei finestrini laterali e degli inserti nero lucido che conferiscono maggiore armonia al design ed accentuano l\u2019effetto da grande vetrata continua. Nuovo Kangoo esalta la raffinatezza fin nei minimi dettagli, con tanti componenti cromati o in tinta carrozzeria (paraurti, maniglie, protezioni dei binari delle porte scorrevoli), le scocche dei retrovisori nero lucido per una maggiore eleganza e i cerchi in alluminio diamantati Vereste da 17\u201d.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Firma luminosa Full LED di serie<\/span>\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nuovo Kangoo si dota di fari anteriori e posteriori con tecnologia LED, fin dal primo livello di allestimento. Le luci Full LED permettono di aumentare la visibilit\u00e0 di 130 m in profondit\u00e0 e 37 m in larghezza. I fendinebbia, a loro volta dotati di tecnologia LED, incrementano la visibilit\u00e0 in condizioni di guida avverse (nebbia, pioggia, ecc.) e si arricchiscono della funzione \u201cluci di curva\u201d per illuminare la zona interna della curva aumentando, cos\u00ec, ulteriormente la sicurezza e il comfort e facilitando le manovre notturne.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Una tavolozza di tinte, tra cui l\u2019inedito Brun Terracotta<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Questo multispazio propone fino a nove tinte di carrozzeria per personalizzare Nuovo Kangoo. Brun Terracotta \u00e8 la tinta di lancio, ma sono disponibili anche cinque colori metallizzati: Grigio Magnete, Nero Metal, Rosso Carminio, Grigio Cassiopea e, tra qualche mese, anche Blu Cavansite. Non si dimentichino le due tinte opache: Grigio Road e Bianco Minerale.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Design interno<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Proprio come il design esterno, anche quello interno si trasforma con l\u2019inedita plancia di legno scuro spazzolato, l\u2019abitacolo confortevole e un posto guida pi\u00f9 ergonomico. Nuovo Kangoo cresce con materiali pi\u00f9 raffinati e regolazioni pi\u00f9 precise.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Posto guida elegante e personalizzabile<\/span>\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nuovo Kangoo \u00e8 dotato di una nuova plancia con fascia in color legno scuro spazzolato ed inserti cromati in diversi punti (comandi del climatizzatore, bocchette di aerazione, anello della leva del cambio, ecc.). Il perfetto abbinamento delle sellerie e delle controporte di tessuto integrate nei pannelli interni delle porte \u00e8 un\u2019ulteriore prova della raffinatezza del veicolo.\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il volante ora non \u00e8 pi\u00f9 solo regolabile in altezza, ma anche in profondit\u00e0. Per quanto riguarda il sedile del conducente, si \u00e8 arricchito della regolazione lombare, per un maggior comfort nei lunghi viaggi.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Migliore leggibilit\u00e0 del cruscotto<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nuovo Kangoo propone due tipi di cruscotto, il primo con display digitale a colori da 4,2\u201d e il secondo, disponibile da fine 2021, con display digitale a colori personalizzabile da 7\u201d. Quest\u2019ultimo consente di customizzare la visualizzazione digitale delle principali informazioni relative alla velocit\u00e0 e il contagiri. A seconda della modalit\u00e0 di guida selezionata, Normal o Eco, visualizza informazioni diverse.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Comfort termico per tutti i passeggeri<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">All\u2019anteriore, \u00e8 garantito un miglior comfort termico, grazie ai sedili anteriori riscaldabili disponibili in opzione e regolabili con 2 potenze. Nuovo Kangoo propone anche la climatizzazione automatica bizona che consente di avere una regolazione della temperatura separata tra lato conducente e lato passeggero. Anche il comfort termico dei sedili posteriori \u00e8 stato migliorato, con l\u2019introduzione di due bocchette di aerazione orientabili nella parte posteriore della consolle centrale per la climatizzazione e di ugelli situati ai piedi dei passeggeri per il riscaldamento.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Migliore insonorizzazione per maggior comfort<\/span>\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Per migliorare il comfort a bordo, \u00e8 stata incrementata l\u2019insonorizzazione di Nuovo Kangoo: maggiore isolamento del cruscotto e di porte e finestrini, maggiore spessore dei cristalli (+11%), incapsulamento del motore, ecc. La qualit\u00e0 acustica \u00e8 stata migliorata soprattutto grazie alla presenza di sei altoparlanti ben ripartiti nel veicolo.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nuovo Kangoo offre vantaggi imbattibili, come la panchina ribaltabile 2\/3-1\/3 e il sedile del passeggero anteriore ripiegabile che si trasformano senza sforzo per ottenere un pianale completamente piatto. Guadagna cos\u00ec il 15% di spazio in pi\u00f9, classificandosi nella Top 3 delle multispazio. Con le sue barre da tetto innovative, Nuovo Kangoo si distingue sul mercato proponendo un\u2019opzione di carico supplementare pratica ed esteticamente gradevole.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Equipaggiamenti ancora pi\u00f9 pratici<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le barre da tetto innovative consentono di passare dalla posizione longitudinale a quella trasversale senza attrezzi e senza sforzi: basta sganciarle! Possono trasportare un carico massimo di 80 kg senza produrre inquinamento acustico.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Per una maggior praticit\u00e0 di utilizzo, Nuovo Kangoo \u00e8 dotato di alzacristalli elettrici al posteriore e di un rivestimento interno in gomma per resistere in ogni situazione (disponibile in opzione). Questa multispazio, adatta per le famiglie, \u00e8 dotata del sistema Isofix sui 2 sedili esterni della seconda fila e sul sedile del passeggero anteriore. <\/span>\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Accessibilit\u00e0 ed abitabilit\u00e0 top<\/span>\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nuovo Kangoo offre la migliore accessibilit\u00e0 ai sedili anteriori, grazie alle porte che vantano un\u2019apertura di 90\u00b0. L\u2019accesso \u00e8 ottimo anche ai sedili posteriori, grazie alle porte laterali scorrevoli con una larghezza di 615 mm. I sedili posteriori vantano la migliore abitabilit\u00e0 della categoria con tre veri posti per adulti (o seggiolini per bambini):<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Larghezza alle spalle: 1,48 m<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Raggio alle ginocchia: 20 cm<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Altezza a filo padiglione: 1,04 m<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nuovo Kangoo mantiene la panchetta posteriore, ribaltabile e trasformabile in pianale piatto, e il sedile del passeggero anteriore ripiegabile per offrire 2,7 m di lunghezza utile al pianale.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Volume e vani portaoggetti generosi<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nuovo Kangoo dispone di un volume del bagagliaio che va da 775 litri, nella configurazione a 5 posti, a 3.500 litri, con la panchetta ribaltata e il sedile del passeggero anteriore ripiegato.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il ripiano posteriore pu\u00f2 essere posizionato lungo lo schienale dei sedili della seconda fila per facilitare il carico fino al tetto, mentre una rete di ritenzione bagagli pu\u00f2 assicurarli, proteggendo gli occupanti.\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La lunghezza di carico \u00e8 pari a 1,03 m dietro alla panchetta, a 1,88 m con la panchetta ribaltata e a 2,70 m con il sedile del passeggero anteriore ripiegato.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nuovo Kangoo offre 49 litri di vani portaoggetti pratici e accessibili all\u2019anteriore:<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Vano sottotetto con due maniglie integrate (19,4 L)<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Parte alta della plancia (5 L)<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Vaschette delle porte\u00a0(2 x 2,7 L)<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Consolle centrale\u00a0(2,7 L)<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Vano conducente (1,5 L)<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Vano aperto sotto il freno a mano\u00a0(1 L)<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Piccolo vano portaoggetti conducente (0,5 L)<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Portabevande (2 x 0,75 L)<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Vano smartphone\u00a0(0,2 L)<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">E al posteriore:<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Vani nelle porte posteriori (2 x 0,6 L)<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tasche sullo schienale dei sedili anteriori\u00a0(2 x 2 L).<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Nota: Ingegnoso e pratico, il nuovo cassetto Renault Easy Life funge da vano portaoggetti con una capacit\u00e0 di 7 litri. Aprendolo, il cassetto scivola fuori: il contenuto sar\u00e0 cos\u00ec perfettamente visibile e a portata di mano, anche del conducente. Il vano portaoggetti \u00e8 proposto anche in versione chiusa con sportellino.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Connettivit\u00e0<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nuovo Kangoo migliora la vita a bordo consentendo ai passeggeri di essere e restare connessi con il mondo esterno in tutti gli spostamenti. La multispazio comprende un caricatore senza fili e il nuovo sistema multimediale Renaut EASY LINK con Smartphone Replication e navigazione connessa, su un display da 8\u201d.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Renault EASY LINK 8\u2019\u2019 con Smartphone Replication e navigazione<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nuovo Kangoo propone tre soluzioni multimediali:<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Radio Connect R&amp;Go FM\/AM con DAB (Digital Audio Broadcasting), Bluetooth\u00ae e compatibile con la App R&amp;Go per accedere alle funzionalit\u00e0 della radio tramite il telefono. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Il sistema EASY LINK, che si declina in due offerte, con Smartphone Replication o navigazione connessa. Il display da 8\u201d \u00e8 integrato nella plancia. Vanta un\u2019interfaccia fluida e personalizzabile, simile a quella degli smartphone, servizi connessi ed aggiornamenti automatici. Compatibile con Android Auto ed Apple CarPlay, EASY LINK propone tutte le prestazioni della multimedialit\u00e0, della navigazione e dell\u2019infotainment, il riconoscimento vocale, ma anche i settaggi dei parametri dei dispositivi di assistenza alla guida. Il conducente pu\u00f2 pertanto fare e ricevere telefonate usando il volante, il touchscreen o i comandi vocali, ma anche ascoltare e dettare SMS.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Prese USB e prese da 12 V a portata di mano<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nuovo Kangoo offre fino a sei prese USB: due posizionate sopra al volante, una sulla consolle centrale, una sul frontale della radio o di Renault EASY LINK (a seconda del sistema multimediale prescelto) e due nella parte posteriore della consolle centrale (a seconda delle versioni). Le prese da 12 V non sono certo da meno, con 4 prese all\u2019anteriore e persino nel bagagliaio, per una praticit\u00e0 ancora maggiore.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Ancora pi\u00f9 tecnologia a bordo<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nuovo Kangoo propone un caricatore a induzione di una potenza di 15 W e un supporto per smartphone orientabile da agganciare a sinistra o a destra del volante, per adattarsi alle esigenze dei conducenti mancini o destrorsi.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Un\u2019altra tecnologia di grande praticit\u00e0 \u00e8 la chiave Keyless Entry Renault. Il veicolo si apre quando la chiave si avvicina (a meno di un metro di distanza) e si chiude quando si allontana, anche quando \u00e8 riposta in tasca o in borsa. Nell\u2019abitacolo, consente di avviare il motore semplicemente premendo il pulsante Start \/ Stop.\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Prossimamente, Nuovo Kangoo disporr\u00e0 anche del freno di stazionamento elettrico con funzione auto-hold.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Sicurezza<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nuovo Kangoo si arricchisce di quattordici dispositivi di assistenza alla guida di serie per garantire una serenit\u00e0 sempre maggiore, offrire pi\u00f9 sicurezza agli occupanti e facilitare le manovre di parcheggio.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Per una guida sempre pi\u00f9 serena<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 L\u2019alert distanza di sicurezza avverte il conducente, tramite il display del cruscotto, dell\u2019intervallo di tempo che lo separa dal veicolo che precede in modo da rispettare le distanze di sicurezza.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Se il veicolo che precede rallenta, il sistema di distanza di sicurezza adatta la velocit\u00e0 fino a portare il veicolo a fermarsi completamente, se necessario (in caso di ingorgo). <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Il regolatore e limitatore di velocit\u00e0 (con frenata in discesa) serve per stabilire\/ limitare la velocit\u00e0 del veicolo, anche in discesa, a seconda della velocit\u00e0 programmata dal conducente tramite l\u2019apposito comando al volante. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 L\u2019Adaptive Cruise Control con funzione Stop &amp; Go (disponibile in futuro) regola i valori prestabiliti della velocit\u00e0 e della distanza di sicurezza rispetto al veicolo che precede. Per i veicoli con trasmissione automatica, il sistema permette di fermarsi e ripartire in caso di intenso traffico.\u00a0\u00a0\u00a0 <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Proposto esclusivamente sui veicoli dotati di trasmissione automatica, l\u2019Highway and Traffic Jam Companion associa l\u2019Adaptive Cruise Control (con funzione Stop &amp; Go) con l\u2019assistenza di mantenimento nella corsia. Consente di mantenere la distanza di sicurezza rispetto al veicolo che precede in base alla velocit\u00e0 e alla distanza di sicurezza programmate e posiziona il veicolo nel bel mezzo della carreggiata sui rettilinei, ma anche in curva.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Per facilitare le manovre di parcheggio<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Attiva al di sotto dei 10 km\/h, l\u2019assistenza al parcheggio anteriore, posteriore e laterale dice al conducente se ci sono ostacoli nel perimetro di manovra del veicolo. I segnali visivi e acustici si intensificano man mano che il veicolo si avvicina agli ostacoli. Il suono diventa continuo e l\u2019area rossa, quando la distanza \u00e8 inferiore ai 30 cm.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 L\u2019Easy Park Assist facilita il parcheggio trovando un posto adatto a seconda della tipologia prescelta (parallelo, perpendicolare o a spina di pesce). Gestisce lo sterzo durante la manovra mentre il conducente si occupa della velocit\u00e0 del veicolo, del freno e del cambio del senso di marcia.\u00a0 <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Anche la parking camera con linee guida delle traiettorie \u00e8 proposta su Nuovo Kangoo. In funzione degli equipaggiamenti prescelti, l\u2019immagine della parking camera potr\u00e0 essere trasmessa al sistema multimediale Easy Link oppure al retrovisore interno elettro-fotocromatico.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Per incrementare la sicurezza di tutti gli utenti della strada<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Il sistema attivo di mantenimento nella corsia, in funzione dei parametri prescelti, avverte il conducente con segnali visivi sul cruscotto nel caso in cui superi involontariamente la linea continua o discontinua (senza previo uso degli indicatori di direzione), quando la velocit\u00e0 del veicolo \u00e8 compresa tra 70 e 180 km\/h. Il sistema pu\u00f2 applicare una correzione allo sterzo e al volante per riportare il veicolo nella corsia di marcia. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Attivo da 70 a 180 km\/h, il sistema attivo di controllo dell\u2019angolo morto completa il sensore di angolo morto. Interviene sulla traiettoria del veicolo applicando una correzione al volante per impedire l\u2019eventuale collisione laterale con un altro veicolo gi\u00e0 presente o in arrivo negli angoli morti.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 La frenata di emergenza attiva (con riconoscimento di ciclisti, pedoni e veicoli) avverte il conducente in caso di rischio di collisione con ostacoli fissi o in movimento ed accentua la frenata o frena direttamente, se il conducente non lo fa abbastanza. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Tra 7 e 80 km\/h, il sistema rileva i veicoli fermi, i pedoni e i ciclisti in movimento, giorno e notte.\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Tra 30 e 170 km\/h, il sistema rileva i veicoli in movimento e i veicoli che sopraggiungono sulla carreggiata opposta all\u2019avvicinarsi di un incrocio.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Il riconoscimento della segnaletica stradale con alert di eccesso di velocit\u00e0 ricorda al conducente il limite di velocit\u00e0 vigente visualizzando il cartello corrispondente sul display del cruscotto. Il sistema avverte il conducente se il limite di velocit\u00e0 \u00e8 stato superato. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Attivo oltre i 60 km\/h, il sistema di controllo dell\u2019attenzione del conducente ne rileva la stanchezza emettendo un segnale acustico e visualizzando un messaggio sul cruscotto. Si basa sull\u2019analisi delle reazioni del conducente: movimento del volante, utilizzo degli indicatori di direzione o dei tergicristalli, tempo di guida senza soste. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Il sistema di controllo di stabilit\u00e0 del rimorchio (Trailer Swing Assist), connesso all\u2019ESC (controllo elettronico della stabilit\u00e0), riduce i movimenti oscillatori del rimorchio (massimo 1.550 kg), senza limiti di velocit\u00e0, e migliora la tenuta di strada in condizioni difficili dovute ai venti contrari o allo stato del manto stradale. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Attivo oltre i 70 km\/h, il dispositivo di assistenza alla stabilizzazione in caso di venti contrari agisce sui freni tramite l\u2019ESC per limitare gli scartamenti laterali e mantenere la traiettoria del veicolo in caso di spostamento provocato da raffiche di vento contrario (questo dispositivo sar\u00e0 proposto in un secondo momento).<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Gamma motori<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Dotate di tecnologie Renault, tutte le motorizzazioni di Nuovo<\/span> <span lang=\"it-IT\">Kangoo sono conformi ai requisiti della norma Euro 6D Full. Nuovo Kangoo \u00e8 dotato di motore benzina 1.3 TCe FAP (100 e 130 cv) e motore Diesel 1.5 Blue dCi (75, 95, 115 cv) con trasmissione automatica EDC a 7 rapporti o trasmissione manuale a 6 rapporti. Nel 2022, la gamma proporr\u00e0 un motore 100% elettrico. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Nella versione benzina, Nuovo Kangoo \u00e8 commercializzato con:<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Motore 1.3 TCe 130 con trasmissione manuale a 6 rapporti o trasmissione automatica EDC a 7 rapporti.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Motore<\/span> <span lang=\"it-IT\">1.3 TCe 100 con trasmissione manuale a 6 rapporti.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Nella versione Diesel, Nuovo Kangoo \u00e8 proposto con:<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Motori 1.5 Blue dCi 115 e 95 con trasmissione automatica a 7 rapporti o manuale a 6 rapporti (motorizzazione Blue dCi 115 disponibile successivamente).<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Motore<\/span> <span lang=\"it-IT\">1.5 Blue dCi 75 con trasmissione manuale a 6 rapporti.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La trasmissione automatica a doppia frizione EDC, che sar\u00e0 disponibile a breve, migliora il comfort e la reattivit\u00e0, con una risposta veloce e pulita al passaggio dei 7 rapporti.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Riduzione del consumo di carburante e delle emissioni di CO2<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nuovo Kangoo vanta equipaggiamenti che gli consentono di ridurre il consumo di carburante: motori benzina e Diesel di ultima generazione, cofano motore pi\u00f9 leggero in alluminio, pneumatici di classe A.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L\u2019aerodinamica ci guadagna, grazie al pianale piatto, ai diffusori e ai deflettori d\u2019aria, ecc. I fari Full LED gli consentono di migliorare i consumi di circa 0,04l\/100km.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il consumo in ciclo misto WLTP comincia da:<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">&#8211; 5.3l \/100km (ossia 141 g CO2\/km) per i motori Diesel<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">&#8211; 6.2l \/100km (ossia 149 g CO2\/km) per i motori benzina.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Inoltre, il sistema Eco Mode, azionabile dalla plancia, consente di ottenere un risparmio di carburante supplementare fino al 12%. La spia \u201cGear Shift\u201d segnala al conducente quando \u00e8 il momento ottimale per fare il cambio marce per un ulteriore risparmio fino al 5%.\u00a0 <span lang=\"it-IT\">Nuovo Kangoo sar\u00e0 prodotto nello stabilimento Renault di Maubeuge, in Francia. E per prepararsi all\u2019arrivo di Nuovo Kangoo E-TECH Electric, nel corso del 2022, \u00e8 stata realizzata vicino allo stabilimento anche un\u2019officina di assemblaggio delle batterie ed \u00e8 gi\u00e0 stata integrata nel processo l\u2019operazione di installazione della batteria in linea.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">In Svizzera (vedi anche listino allegato) Renault Kangoo \u00e8 disponibile negli allestimenti Edition One e Intens a prezzi cha partono da 27&#8217;300 (di listino).<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">NUOVO RENAULT KANGOO VAN: L\u2019UTILITARIO INNOVATIVO DALLO STILE ATLETICO E DINAMICO<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Innovativo dallo stile atletico e dinamico il Kangoo VAN \u00e8 ideale soprattutto per le flotte, gli artigiani e i commercianti esigenti che cercano un veicolo personalizzato, dotato delle ultime tecnologie e innovazioni al servizio degli operatori professionali. Nuovo Kangoo Van \u00e8 disponibile in due lunghezze. Prodotto nello stabilimento Renault di Maubeuge in Francia, Nuovo Kangoo Van \u00e8 commercializzato da giugno 2021, in Europa e sui mercati internazionali.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nuovo Kangoo Van: 5 caratteristiche da non dimenticare<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Carico facilitato!<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201c<span lang=\"it-IT\">Open Sesame by Renault\u201d: l\u2019accesso laterale pi\u00f9 ampio del mercato sulla fiancata destra, con 1.446 mm, mentre il montante centrale \u00e8 eliminato.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Easy Inside Rack: un vero e proprio portapacchi interno per trasportare oggetti lunghi nella parte alta dell\u2019abitacolo.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Con un volume fino a 3,9 m\u00b3, la versione standard offre il miglior livello di carico della categoria. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Design esterno inedito, atletico, con spalle generose. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Interni moderni, con 60 litri di vani portaoggetti utili ed accessibili, disponibile con due o tre posti all\u2019anteriore. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Dodici nuovi dispositivi di assistenza alla guida per la massima tranquillit\u00e0: frenata di emergenza attiva, maggiore visibilit\u00e0 degli angoli morti, costante visione posteriore, ecc.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric: commercializzazione prevista per inizio 2022<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Fin da quando \u00e8 stato lanciato nel 2011, Kangoo Z.E. si \u00e8 imposto come leader delle furgonette elettriche in Europa. Oggi sono pi\u00f9 di 58.000 le unit\u00e0 di Kangoo Z.E. che circolano per le strade europee, abbinando efficacia e spostamenti a zero emissioni. Per consolidare ulteriormente la sua leadership, Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric sar\u00e0 commercializzato a inizio 2022.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Dotato di motorizzazione al 100% elettrica da 75 kW con una coppia massima di 245 Nm disponibile fin dall\u2019avviamento, Nuovo Kangoo Van E-Tech Electric vanta 6 modalit\u00e0 di guida. Tra queste, l\u2019Eco Mode (55kW) ottimizza l\u2019autonomia mentre il Normal Mode (75kW) offre maggiore performance e massima velocit\u00e0. \u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><a name=\"_Hlk66459837\"><\/a>Disponibile in due versioni (standard e lunga), Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric \u00e8 dotato di una batteria agli ioni di litio da 44 kWh che offre un\u2019autonomia di circa 265 km* in ciclo WLTP, autonomia variabile in funzione del tipo di guida, del profilo topografico del percorso e della temperatura esterna.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La ricarica completa del veicolo si effettua in:<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">2 ore sulle colonnine da 22 kW (caricatore Cam\u00e9l\u00e9on)<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">4,5 ore sulle colonnine da 11 kW (ricarica trifase da 16A)<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">7 ore con wall box da 7,4 kW (ricarica monofase)<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">26 ore con normale presa domestica.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Con un\u2019infrastruttura di ricarica rapida da 75kW, il veicolo si ricarica all\u201980% in 42 minuti (ossia 150 km di autonomia in 30 minuti).<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nuovo Kangoo Van E-TECH Electric pu\u00f2 contare sui servizi connessi specifici dei veicoli elettrici: programmazione della ricarica della batteria, programmazione del pre-condizionamento termico dell\u2019abitacolo, ricerca dei punti di ricarica lungo il percorso, calcolo delle destinazioni raggiungibili con l\u2019autonomia restante della batteria.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm; page-break-before: always;\">* in attesa di omologazione\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nuovo Kangoo Van rivoluziona ancora una volta il modo di lavorare degli operatori professionali proponendo due innovazioni utili ed ingegnose per facilitare l\u2019accesso alle merci e semplificare le operazioni di carico e scarico.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201c<span lang=\"it-IT\">Open Sesame by Renault\u201d: l\u2019apertura laterale pi\u00f9 ampia con 1.446 mm<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Eliminando il montante centrale della carrozzeria, Nuovo Kangoo Van propone l\u2019accesso laterale sulla fiancata destra pi\u00f9 largo del mercato con 1.446 mm, ossia pi\u00f9 del doppio rispetto a quello della versione precedente. Particolarmente pratica in centro citt\u00e0, questa innovazione, che \u00e8 stata chiamata \u201cOpen Sesame by Renault\u201d, consente di effettuare le operazioni di carico e scarico pi\u00f9 facilmente usando l\u2019accesso laterale, liberandosi cos\u00ec dai vincoli di parcheggio con i conseguenti limiti di accesso dal posteriore (soste in citt\u00e0, parcheggi, ecc.). Un\u2019innovazione che, in breve tempo, dovrebbe diventare indispensabile nella quotidianit\u00e0 degli operatori professionali.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Nota: \u201cOpen Sesame by Renault\u201d \u00e8 disponibile, esclusivamente per la fiancata destra, nella lunghezza standard con due posti all\u2019anteriore. Questa soluzione sar\u00e0 proposta anche nella versione al 100% elettrica di Nuovo Kangoo Van!<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">I vantaggi:<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 La porta del passeggero anteriore si apre fino a 90\u00b0 per facilitare ulteriormente l\u2019accesso.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Tutta la zona di carico \u00e8 a portata di mano.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Il sedile del passeggero ribaltabile e la paratia di separazione grigliata girevole consentono di ottenere un pianale di carico piatto con una lunghezza fino a 3,05 m.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Possibilit\u00e0 di aprire e chiudere la porta del passeggero e la porta scorrevole senza un ordine prestabilito. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">&#8211;\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Il sedile del passeggero \u00e8 dotato di due anelli di ancoraggio per fissare meglio i materiali trasportati. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Easy Inside Rack: un\u2019innovazione esclusiva per sfruttare lo spazio di carico in altezza<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nuovo Kangoo Van innova ulteriormente con l\u2019introduzione di una struttura interna a scomparsa e bloccabile, situata nella parte alta del vano di carico, sopra alla zona passeggero. Questo sistema, che si chiama \u201cEasy Inside Rack\u201d, permette di sfruttare al meglio la zona di carico dando la possibilit\u00e0 di sistemare in alto gli oggetti lunghi (da 2 a 2,5 m nella versione lunga).<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Lo scaleo, che \u00e8 indispensabile per svolgere tante attivit\u00e0, ma anche le scale, i tubi, ecc. potranno cos\u00ec essere riposti sul rack senza creare inutili ingombri. La superficie del pianale resta infatti libera per il carico e consente di trasportare i passeggeri con la massima sicurezza e comfort. Il rack ha una portata di 30 kg e consente a Nuovo Kangoo Van di non superare i limiti di altezza consentiti (parcheggi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>NUOVO RENAULT KANGOO: IL MULTISPAZIO ELEGANTE E GENEROSO Vera e propria icona fin dai suoi esordi nel 1997, Kangoo ha conquistato il cuore dei clienti proponendo spazio, volume e modularit\u00e0. Con questa nuova generazione, Kangoo torna alla ribalta. Questo multispazio mantiene infatti tutta la sua ingegnosit\u00e0, con il pianale piatto e le barre da tetto [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[],"class_list":["post-22961","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-veicoli-nuovi"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22961","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22961"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22961\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22961"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22961"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22961"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}