{"id":22921,"date":"2021-06-05T16:12:00","date_gmt":"2021-06-05T14:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/la-nuova-bmw-ix\/"},"modified":"2021-06-05T16:12:00","modified_gmt":"2021-06-05T14:12:00","slug":"la-nuova-bmw-ix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/la-nuova-bmw-ix\/","title":{"rendered":"La Nuova BMW iX"},"content":{"rendered":"

La BMW iX \u00e8 pronta per la produzione in serie e approder\u00e0 sulle strade di tutto il mondo a partire da novembre 2021. La nuova ammiraglia tecnologica del BMW Group combina il piacere di guida senza emissioni, l’agilit\u00e0 sportiva e una gamma operativa irresistibile con un profilo esclusivamente orientato alla sostenibilit\u00e0<\/p>\n

La BMW iX \u00e8 pronta per la produzione in serie e approder\u00e0 sulle strade di tutto il mondo a partire da novembre 2021. La nuova ammiraglia tecnologica del BMW Group combina il piacere di guida senza emissioni, l’agilit\u00e0 sportiva e una gamma operativa irresistibile con un profilo esclusivamente orientato alla sostenibilit\u00e0. Con il suo design all’avanguardia e gli interni spaziosi di lusso, la BMW iX incarna una nuova interpretazione del concetto di Sports Activity Vehicle (SAV). Concepito fin dall’inizio per la mobilit\u00e0 puramente elettrica, questo modello si basa su un nuovo toolkit futuristico, il cui vasto potenziale innovativo nelle aree della guida autonoma, del funzionamento, della connettivit\u00e0 e dei servizi digitali si traduce in un’esperienza di mobilit\u00e0 premium che non ha eguali in questo segmento.<\/p>

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La BMW iX verr\u00e0 lanciata con la possibilit\u00e0 di scegliere tra due varianti di modello. Entrambe sono dotate di un sistema a trazione integrale elettrica, con una potenza combinata di 385 kW\/523 CV nella\u00a0BMW iX xDrive50\u00a0(consumo di energia elettrica combinato nel ciclo WLTP: 23,0 – 19,8 kWh\/100 km [62 miglia]; emissioni di CO2: 0 g\/km) e 240 kW\/326 CV nella\u00a0BMW iX xDrive40\u00a0(consumo di energia elettrica combinato nel ciclo WLTP: 22,5 – 19,4 kWh\/100 km [62 miglia]; emissioni di CO2: 0 g\/km). L’efficienza della tecnologia propulsiva abbinata alla pi\u00f9 recente tecnologia delle celle della batteria si traduce in un’autonomia – calcolata in base al WLTP \u2013 che raggiunge i 630 chilometri nella BMW iX xDrive50 e i 425 chilometri nella BMW iX xDrive40. La BMW iX M60 (consumo di energia elettrica combinato nel ciclo WLTP: 21,6 kWh\/100 km [62 miglia]; emissioni di CO2: 0 g\/km) con una potenza massima superiore a 440 kW\/600 CV, promette un’esperienza di guida eccezionalmente sportiva e completamente elettrica. (Le cifre relative alla potenza del motore e al consumo di energia della BMW iX M60 sono valori teorici calcolati in base all’attuale fase di sviluppo della vettura).<\/p>\n

Caratteristiche di guida ben bilanciate<\/p>\n

La struttura della carrozzeria, la progettazione e la messa a punto del telaio della BMW iX sono perfettamente concepite per unire un superbo comfort di guida con caratteristiche di maneggevolezza sportiva. La costruzione spaceframe in alluminio e l’uso della Carbon Cage in plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP) nel tetto, sui laterali e nella parte posteriore danno come risultato un mix intelligente di materiali che aumenta la rigidit\u00e0 e allo stesso tempo minimizza il peso. Le propriet\u00e0 aerodinamiche ottimizzate che contribuiscono al coefficiente di resistenza di appena 0,25, hanno un impatto positivo anche sull’efficienza e sull’autonomia. La batteria ad alto voltaggio situata in basso nel sottoscocca dell’auto ne abbassa il baricentro, combinandosi con una distribuzione uniforme del peso per rendere la manovrabilit\u00e0 ancora pi\u00f9 agile. Grazie alle sue caratteristiche di guida ben bilanciate, la BMW iX viaggia in maniera solida e confortevole e allo stesso tempo agile.<\/p>\n

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