{"id":22820,"date":"2021-05-28T19:09:00","date_gmt":"2021-05-28T17:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/il-nuovo-nissan-qashqai-adotta-la-tecnologia-dell-alluminio-leggero\/"},"modified":"2021-05-28T19:09:00","modified_gmt":"2021-05-28T17:09:00","slug":"il-nuovo-nissan-qashqai-adotta-la-tecnologia-dell-alluminio-leggero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/il-nuovo-nissan-qashqai-adotta-la-tecnologia-dell-alluminio-leggero\/","title":{"rendered":"Il nuovo Nissan Qashqai adotta la tecnologia dell\u2019alluminio leggero"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"en-US\">Il nuovo Qashqai \u00e8 il primo modello Nissan costruito in Europa con un numero significativo di lamierati in alluminio leggero.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il cofano, le portiere e i parafanghi anteriori sono stampati in lega di alluminio, che rende la carrozzeria di Qashqai pi\u00f9 leggera di 60 kg rispetto alla versione precedente. Il minor peso migliora l&#8217;efficienza della vettura in termini di emissioni e permette di accogliere pi\u00f9 tecnologia, inclusi i nuovi propulsori elettrificati.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1025853500\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-3227476186\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nissan ha investito 52 milioni di Sterline nello stabilimento Nissan di Sunderland per la produzione e lavorazione dell\u2019alluminio. L\u2019investimento comprende la seconda linea di presse extra-large, inaugurata lo scorso anno, e l\u2019impianto di separazione a ciclone per il riciclaggio dell\u2019alluminio, capace di gestire pi\u00f9 di sette tonnellate di metallo ogni ora.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Questo sistema permette di ottenere uno scarto di produzione di alta qualit\u00e0, che Nissan mette a disposizione dei fornitori, che a loro volta lo trasformano in nuovi fogli di lega di alluminio che tornano poi nelle linee di produzione di Sunderland.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il risultato \u00e8 una riduzione della quantit\u00e0 di rifiuti e un processo produttivo pi\u00f9 sostenibile, con minori emissioni di CO2, contribuendo cos\u00ec all&#8217;obiettivo di Nissan di raggiungere la neutralit\u00e0 del carbonio nelle attivit\u00e0 aziendali e nel ciclo di vita dei suoi prodotti entro il 2050.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Alan Johnson, Vice President Manufacturing a Nissan Sunderland, ha detto: &#8220;Continuiamo a cercare nuove soluzioni per rendere pi\u00f9 sostenibili sia i nostri veicoli che il nostro processo di produzione e l&#8217;uso dell&#8217;alluminio leggero nel nuovo Qashqai \u00e8 un ottimo esempio.\u201d<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201cContinuiamo a migliorare l&#8217;efficienza e la sostenibilit\u00e0 delle nostre attivit\u00e0 di produzione e Sunderland giocher\u00e0 un ruolo chiave nell&#8217;impegno di Nissan per raggiungere la neutralit\u00e0 del carbonio.\u201d<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Riciclare l&#8217;alluminio permette di risparmiare pi\u00f9 del 90% dell&#8217;energia necessaria per crearne una quantit\u00e0 equivalente dalle materie prime.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nissan ha recentemente annunciato il piano di espansione della sua produzione di energia rinnovabile a Sunderland, nel Regno Unito, con una proposta di incremento del parco solare di 20MW. Se approvata, i 37.000 pannelli solari aggiuntivi porterebbero al 20% la quota di energia utilizzata nell\u2019impianto proveniente da fonti rinnovabili presenti nel sito, sufficiente per produrre a zero emissioni ogni LEAF venduta in Europa.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il nuovo Qashqai \u00e8 il primo modello Nissan costruito in Europa con un numero significativo di lamierati in alluminio leggero. Il cofano, le portiere e i parafanghi anteriori sono stampati in lega di alluminio, che rende la carrozzeria di Qashqai pi\u00f9 leggera di 60 kg rispetto alla versione precedente. 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