{"id":22799,"date":"2021-05-26T18:53:00","date_gmt":"2021-05-26T16:53:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/classe-e-design-da-vendere-nuovo-opel-movano-e-movano-e\/"},"modified":"2021-05-26T18:53:00","modified_gmt":"2021-05-26T16:53:00","slug":"classe-e-design-da-vendere-nuovo-opel-movano-e-movano-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/classe-e-design-da-vendere-nuovo-opel-movano-e-movano-e\/","title":{"rendered":"Classe e design da vendere: nuovo Opel Movano e Movano-e"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il nuovo Opel Movano \u00e8 il furgone pi\u00f9 grande della gamma di veicoli commerciali leggeri di R\u00fcsselsheim. Con la nuova generazione, ora il Movano inizia a essere anche un partner elettrico a batteria per i commercianti e gli artigiani. Il rivoluzionario Opel Movano-e \u00e8 il primo modello elettrico tra i grandi furgoni del marchio tedesco. Al contempo, come le versioni con motori diesel, il Movano-e detta degli standard di categoria in ambiti essenziali come carico utile, volume di carico e peso complessivo consentito. Insieme a un gran numero di varianti di carrozzeria, nonch\u00e9 lunghezze e altezze del veicolo, il nuovo Movano rappresenta l\u2019offerta pi\u00f9 forte che Opel abbia mai avuto in questa classe. Fin dall\u2019avvio delle vendite, la prossima generazione di Movano potr\u00e0 essere ordinata sia con moderni motori diesel, potenti ed efficienti, sia nella versione Movano-e elettrico a batteria. Il primo Movano sar\u00e0 distribuito gi\u00e0 quest\u2019anno ai concessionari Opel.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201c<span lang=\"it-IT\">Con il nuovo Movano-e, completiamo la nostra gamma di veicoli commerciali elettrici. In questo modo, i nostri clienti che operano nel commercio e nell\u2019artigianato possono viaggiare senza emissioni. Siamo convinti che acquisiremo ulteriori quote di mercato per Opel con la nuova generazione di Movano\u201d, spiega Michael Lohscheller, CEO di Opel.<\/span><\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-914732850\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-1773013225\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Che venga usato per il trasporto di persone o le consegne in citt\u00e0, come camper o veicolo refrigerato, le possibilit\u00e0 di impiego del nuovo Opel Movano sono pressoch\u00e9 inesauribili. Anche con il suo design Movano chiarisce fin dal primo sguardo che combina dinamismo con la massima efficienza. Anche con il Movano-e completamente elettrico, i commercianti e i gestori di flotte non devono scendere a compromessi: esso presenta le stesse qualit\u00e0 esemplari dei furgoni con propulsori diesel e, grazie alla sua guida a emissioni zero, \u00e8 una vera alternativa ai veicoli commerciali alimentati in maniera convenzionale.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Furgone elettrico dal design intelligente con due dimensioni di batteria, diesel ad alta efficienza<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Con una potenza di 90 kW\/122 CV e una coppia massima da fermo di 260 newtonmetri, il nuovo Movano-e soddisfa con sicurezza tutte le esigenze del lavoro quotidiano in citt\u00e0 e negli ambienti extra urbani. Il furgone elettrico raggiunge una velocit\u00e0 massima controllata elettronicamente di 110 km\/h ed \u00e8 dotato, a seconda della variante di modello e della scelta del cliente, di una batteria agli ioni di litio con una capacit\u00e0 di 37 o 70 kWh. A seconda dello stile di guida e delle condizioni esterne, il nuovo Movano-e pu\u00f2 percorrere rispettivamente fino a 117 o 224 chilometri secondo WLTP<\/span>[3] <span lang=\"it-IT\">senza soste per la ricarica.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le batterie sono installate nel pianale del veicolo tra gli assi in modo da non limitare la funzionalit\u00e0 e il volume di carico del Movano-e. Inoltre, la loro posizione nella parte inferiore nel veicolo contribuisce ad abbassare il baricentro, cosa che risulta particolarmente evidente in curva e in caso di venti trasversali. A rendere Movano-e ancora pi\u00f9 efficiente \u00e8 il sistema di frenata rigenerativa ultra-moderno con cui il furgone elettrico recupera energia in fase di accelerazione o di frenata.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Oltre al Movano-e elettrico a batteria, anche le versioni diesel definiscono gli standard in termini di efficienza dei consumi e basse emissioni di CO2. I motori diesel da 2,2 litri con una gamma di potenza da 88 kW\/120 CV a 121 kW\/165 CV soddisfano su tutta la linea i severi standard sulle emissioni Euro 6d. L\u2019elevata coppia gi\u00e0 a basso regime di giri varia da 300 newtonmetri a 1\u2018500 giri\/min a 370 newtonmetri a 1\u2018750 giri\/min. I mezzi a trazione anteriore sono sempre dotati di un moderno cambio manuale a sei marce.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Ampia gamma con quattro lunghezze del veicolo, tre altezze e un volume di carico fino a 17 m3<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Opel Movano \u00e8 caratterizzato da bassi costi di esercizio, un\u2019ampia gamma di varianti di carrozzeria e ottime capacit\u00e0 di carico. I clienti Movano possono scegliere tra quattro lunghezze (L1-4) e tre altezze (H1-3) per il furgone. Il volume massimo di carico varia da 8 a 17 metri cubi. Le porte della versione H3 sono alte 2,03 metri, anch\u2019esse le migliori della categoria. Insieme a un angolo di apertura fino a 180\u00a0gradi (opzionalmente fino a 270\u00a0gradi), le porte a battente rendono particolarmente agevole il carico dalla parte posteriore. Il peso complessivo consentito dell\u2019Opel grande varia da 2,8 a 4,0 tonnellate, in modo che possa sostenere un carico utile fino a 2,1 tonnellate. La soglia di carico \u00e8 di soli 494 millimetri (a seconda della variante), la larghezza di carico tra i passaruota \u00e8 di 1\u2018422 e di 1\u2018870 millimetri tra le pareti laterali. Il vano di carico del nuovo Movano traccia cos\u00ec la rotta per i concorrenti.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La cabina standard pu\u00f2 ospitare tre persone su una fila; la cabina doppia, disponibile opzionalmente, dispone di una seconda fila di sedili per quattro passeggeri aggiuntivi. Il Movano estende la gamma di applicazioni nella versione piattaforma-cabina, con diverse configurazioni di cabina. Inoltre, il Movano \u00e8 la base perfetta per conversioni speciali e sovrastrutture da ribaltabili ad autocarro a cassone fino a camper (per il tempo libero).<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Sistemi di assistenza hightech per la massima sicurezza per tutti gli utenti della strada<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">I sistemi di assistenza all\u2019avanguardia del nuovo Opel Movano non solo rendono la guida pi\u00f9 rilassata per conducente e passeggeri, ma aumentano anche la sicurezza di tutti gli utenti della strada. L\u2019ampio portafoglio di tecnologie, molte delle quali sono disponibili gi\u00e0 di serie sul veicolo, spazia dall\u2019assistente alla frenata di emergenza automatica al sistema di avviso angolo cieco, all\u2019assistente per il mantenimento della corsia fino al controllo della partenza in salita. Questo supporta il conducente durante le manovre di sorpasso nel mantenere la giusta distanza dal veicolo che segue quando intende rientrare nella corsia di destra con il Movano e il rimorchio.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Con OpelConnect e l\u2019app myOpel sono presenti numerosi servizi e possibilit\u00e0 di comando su smartphone per i veicoli commerciali leggeri e i modelli elettrificati.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il nuovo Movano si affianca a Opel Combo e Opel Vivaro come membro pi\u00f9 giovane della fortunata famiglia di veicoli commerciali Opel. Con Movano-e, anche il portafoglio di veicoli commerciali del marchio sar\u00e0 completamente elettrificato entro la fine dell\u2019anno.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"en-GB\">[3]<\/span> L\u2019autonomia \u2013 provvisoria \u2013 indicata \u00e8 stata determinata secondo la procedura di prova WLTP (Regolamento (CE) n. 715\/2007 e (UE) n. 2017\/1151). L\u2019autonomia effettiva pu\u00f2 variare nelle condizioni quotidiane e dipende da diversi fattori, tra cui \u2013 in particolare \u2013 lo stile di guida individuale, le caratteristiche del fondo stradale, la temperatura esterna, l\u2019utilizzo del riscaldamento e del climatizzatore, nonch\u00e9 del precondizionamento termico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il nuovo Opel Movano \u00e8 il furgone pi\u00f9 grande della gamma di veicoli commerciali leggeri di R\u00fcsselsheim. Con la nuova generazione, ora il Movano inizia a essere anche un partner elettrico a batteria per i commercianti e gli artigiani. Il rivoluzionario Opel Movano-e \u00e8 il primo modello elettrico tra i grandi furgoni del marchio tedesco. 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