{"id":22352,"date":"2021-04-27T15:42:00","date_gmt":"2021-04-27T13:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/anteprima-mondiale-della-nuova-polo-tra-le-prime-della-classe-con-guida-semi-automatica\/"},"modified":"2021-04-27T15:42:00","modified_gmt":"2021-04-27T13:42:00","slug":"anteprima-mondiale-della-nuova-polo-tra-le-prime-della-classe-con-guida-semi-automatica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/anteprima-mondiale-della-nuova-polo-tra-le-prime-della-classe-con-guida-semi-automatica\/","title":{"rendered":"Anteprima mondiale della nuova Polo: tra le prime della classe con guida semi-automatica"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"de-DE\">Con oltre 18 milioni di esemplari prodotti, la Polo \u00e8 uno dei modelli compatti di maggior successo a livello globale. Con un\u2019anteprima mondiale, Volkswagen presenter\u00e0 un nuovo stadio evolutivo della Polo; la prevendita in Svizzera prender\u00e0 il via gi\u00e0 da fine maggio e il lancio sul mercato avverr\u00e0 in autunno. Il design, le tecnologie e la matrice di equipaggiamenti della campionessa di vendite sono stati ampiamente aggiornati. L\u2019update \u00e8 subito riconoscibile a livello visivo dalla parte frontale e posteriore rivisitate. Anche l\u2019equipaggiamento di serie \u00e8 stato ampliato. A bordo saranno disponibili di serie, ad esempio, fari a LED e luci posteriori a LED, il \u00abDigital Cockpit\u00bb, un sistema di infotainment e un volante multifunzionale. Per la prima volta, la Polo potr\u00e0 essere guidata in modalit\u00e0 parzialmente automatica su tutta la gamma di velocit\u00e0 grazie al \u00abTravel Assist IQ.DRIVE\u00bb.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"de-DE\">Nella Polo sono impiegate tecnologie che fino ad ora erano disponibili solo nelle vetture di categoria superiore. Un esempio \u00e8 il \u00abTravel Assist IQ.DRIVE\u00bb. Come novit\u00e0 nella classe Polo, il sistema predittivo \u00abACC\u00bb (regolazione automatica della distanza) di nuova concezione e l\u2019assistente per il mantenimento della corsia \u00abLane Assist\u00bb, d\u2019ora in poi sempre disponibile di serie, si uniscono in un nuovo sistema permettendo cos\u00ec la guida semi-automatica.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2427818483\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-2031858652\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p>Rispetto alla Polo, quasi nessun altro veicolo di questa classe presenta una gamma altrettanto innovativa nell\u2019offerta di sistemi di assistenza. Un ulteriore highlight tecnologico \u00e8 dato dai nuovi \u00abfari LED Matrix IQ.LIGHT\u00bb; il sistema di illuminazione interattivo venne impiegato per la prima volta nel SUV Touareg di categoria superiore.<\/p>\n<p>Volkswagen ha riformulato le linee d\u2019equipaggiamento. D\u2019ora in avanti il configuratore partir\u00e0 dalla versione \u00abValue\u00bb, per poi passare a \u00abPolo\u00bb, \u00abLife\u00bb, \u00abStyle\u00bb e \u00abR-Line\u00bb. Rispetto al modello precedente, l\u2019equipaggiamento di serie dei modelli base presenta un pacchetto nettamente ampliato che include ad esempio i fari a LED e le luci posteriori a LED, un volante multifunzionale e il \u00abLane Assist\u00bb. Un\u2019altra novit\u00e0 \u00e8 l\u2019airbag centrale, ubicato in posizione laterale sullo schienale del sedile posteriore dal lato del conducente. Aprendosi verso il centro, protegge il conducente e il passeggero anteriore in caso di incidente. Nell\u2019equipaggiamento di base della nuova Polo, Volkswagen ha introdotto anche il \u00abDigital Cockpit\u00bb (strumentazione digitale con un display da 8,0 pollici). <\/p>\n<p>Di serie sono compresi anche il climatizzatore, l\u2019impianto radio \u00abComposition Media\u00bb con display da 6,5 pollici, un\u2019interfaccia di telefonia Bluetooth, specchietti retrovisivi esterni regolabili e riscaldabili elettricamente e alzacristalli elettrici anteriori e posteriori. La versione di equipaggiamento \u00abLife\u00bb rappresenta il livello successivo. Sono comprese di serie caratteristiche aggiuntive come i cerchi da 15 anzich\u00e9 da 14 pollici, \u00abApp-Connect Wireless\u00bb, l\u2019infotainment \u00abReady2Discover\u00bb che offre la possibilit\u00e0 di integrare a posteriori la funzione di navigazione come \u00abFunction on demand\u00bb, un bracciolo centrale e volante e pomello del cambio in pelle.<\/p>\n<p>Cos\u00ec come \u00abLife\u00bb, sono stati introdotti anche i due nuovi equipaggiamenti di punta \u00abStyle\u00bb e \u00abR-Line\u00bb, inizialmente concepiti per l\u2019attuale Golf. Le configurazioni \u00abStyle\u00bb e \u00abR-Line\u00bb sono focalizzate su aspetti diversi, ma dal punto di vista del livello di dotazioni, le due linee sono equiparabili. Nel pacchetto d\u2019equipaggiamento ampliato di Polo Style rientrano ad esempio i \u00abfari LED Matrix IQ.LIGHT\u00bb. Ulteriori caratteristiche esterne includono la parte anteriore personalizzata con listelli trasversali in look cromato, fari fendinebbia a LED e cerchi in lega leggera da 16 pollici tipo \u00abPalermo\u00bb. Il pacchetto di funzioni ampliato comprende anche un assistente di parcheggio automatico. A bordo sono compresi dettagli aggiuntivi come l\u2019illuminazione ambiente e il sistema di infotainment da 8 pollici \u00abReady2Discover\u00bb incluso \u00abApp-Connect Wireless\u00bb. <\/p>\n<p>Con esterni personalizzati, la nuova Polo R-Line sottolinea fin dal primo sguardo il suo assetto sportivo. I paraurti si distinguono da quelli di tutte le altre versioni Polo grazie al design \u00abR\u00bb caratteristico. Sul davanti, i listelli trasversali e longitudinali in nero lucido delle prese d\u2019aria di raffreddamento e la loro bordatura conferiscono una dinamica pi\u00f9 carismatica. Anche su questa versione i fari fendinebbia a LED sono disponibili di serie. Nella parte bassa della carrozzeria il posteriore si differenzia dalle versioni di equipaggiamento \u00abPolo\u00bb, \u00abLife\u00bb e \u00abStyle\u00bb dal diffusore, anch\u2019esso in nero lucido, con mascherine dello scarico in look cromato integrate. La Polo R-Line inoltre si presenta di serie con cerchi in lega leggera da 16 pollici \u00abValencia\u00bb. Come la Polo Style, anche la Polo R-Line \u00e8 equipaggiata con il sistema di infotainment \u00abReady2Discover\u00bb.<\/p>\n<p>I prezzi della nuova Polo non sono stati ancora definiti. La prevendita in Svizzera prender\u00e0 il via gi\u00e0 da fine maggio e il lancio sul mercato avverr\u00e0 in autunno 2021.<br \/><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con oltre 18 milioni di esemplari prodotti, la Polo \u00e8 uno dei modelli compatti di maggior successo a livello globale. Con un\u2019anteprima mondiale, Volkswagen presenter\u00e0 un nuovo stadio evolutivo della Polo; la prevendita in Svizzera prender\u00e0 il via gi\u00e0 da fine maggio e il lancio sul mercato avverr\u00e0 in autunno. Il design, le tecnologie e [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22353,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-22352","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicati"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22352","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22352"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22352\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22353"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}