\nRegolazione automatica dei fari abbaglianti, attivabile sopra i 40 km\/h, accende e spegne automaticamente gli abbaglianti in base ai veicoli (auto, camion e moto) o biciclette che precedono o sopraggiungono nella direzione opposta e in base alla luminosit\u00e0 dell’ambiente<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n
La nuova telecamera grandangolare ad alta definizione sostituisce la telecamera multifunzione e il sistema di sensori della precedente generazione di Jazz. L’attuale modello \u00e8 in grado di riconoscere una gamma maggiore di caratteristiche del manto stradale e del traffico. Ulteriori funzioni prevedono la rilevazione del caso in cui Jazz si avvicini troppo al bordo esterno della carreggiata (anche in caso di presenza di erba o ghiaia), l’approssimarsi di un veicolo in direzione opposta, il superamento della carreggiata senza aver attivato l’indicatore di direzione e la lettura della segnaletica stradale. La telecamera \u00e8 inoltre dotata di sistema anti-appannamento per offrire una visuale sempre nitida.<\/p>\n
Il guidatore pu\u00f2 decidere la quantit\u00e0 di informazioni da visualizzare sul quadro strumenti con display LCD da 7″. La Jazz incorpora il sistema ACE\u2122 (Advanced Compatibility Engineering\u2122, progettazione a compatibilit\u00e0 avanzata) sviluppato da Honda per offrire eccellenti prestazioni di sicurezza passiva e migliorare la sicurezza dei passeggeri in caso di collisioni.<\/p>\n
La tecnologia a bordo e l\u2019intuitivo Infotainment di ultima generazione, tra cui l’Assistente Personale Honda e l’app My Honda+* (*Servizi soggetti ad abbonamento e disponibili solo su alcune versioni), permettono a guidatore e passeggeri di restare sempre connessi alla vita di tutti i giorni.<\/p>\n
La Jazz fornisce la pi\u00f9 esclusiva gamma di sistemi di connettivit\u00e0 del segmento, con servizi estremamente intuitivi ed avanzati. L\u2019infotainment di cui \u00e8 dotata \u00e8 lo stesso gi\u00e0 ammirato in anteprima a bordo della Honda e. In futuro, anche il resto della gamma Honda sar\u00e0 contraddistinto dai pi\u00f9 elevati standard di connettivit\u00e0. Per mezzo di una tecnologia di bordo cos\u00ec avanzata, guidatore e passeggeri hanno la possibilit\u00e0 di restare sempre connessi alla vita di tutti i giorni. I servizi connessi di infotainment possono essere attivati non solo da display ma anche attraverso i comandi vocali. Si pu\u00f2 chiedere a Jazz di conoscere il meteo, di trovare il parcheggio pi\u00f9 vicino, far partire una playlist musicale o una chiamata, e scoprire quanto \u00e8 distante un punto di interesse.<\/p>\n
L’interfaccia LCD touchscreen non solo \u00e8 semplice da usare ma \u00e8 progettata anche per ridurre al minimo la distrazione del guidatore. Honda, infatti, stima che il tempo necessario al guidatore per raggiungere o azionare i principali comandi di guida sia stato ridotto del 58% rispetto alla Jazz della precedente generazione, offrendo cos\u00ec un’esperienza di guida ancora pi\u00f9 sicura. La plancia touchscreen \u00e8 intuitiva e facile da usare proprio come se fosse uno smartphone, con comandi a sfioramento con cui navigare tra le app e le diverse funzioni. Il display, inoltre, pu\u00f2 essere configurato a piacimento, con la possibilit\u00e0 di creare comandi rapidi ad hoc per attivare le funzioni di uso pi\u00f9 frequente o memorizzare le sorgenti audio preferite.<\/p>\n
In aggiunta alle molteplici app gi\u00e0 integrate sui sistemi di bordo, \u00e8 possibile attivare anche una funzione di duplicazione dello schermo, compatibile sia con Apple CarPlay che con Android Auto, utilizzabile tramite connessione USB o, per la prima volta su una Jazz, via wireless. Il sistema di Infotainment offre anche un facile accesso al manuale dell’utente: basta sottoporre un dubbio su una qualsiasi delle funzionalit\u00e0 dell\u2019auto e l’Assistente Personale Honda indica la pagina con la risposta* (*Per i clienti che hanno sottoscritto l\u2019abbonamenti ai pacchetti dell\u2019APH). I passeggeri hanno inoltre l’opportunit\u00e0 di poter sempre navigare online grazie all\u2019Hotspot Wi-Fi integrato.<\/p>\n
App My Honda+<\/p>\n
Honda ha lanciato la sua app per smartphone My Honda+ che permette di restare connessi all\u2019auto anche da remoto. I servizi via smartphone sono stati totalmente sviluppati ex novo per un’esperienza intuitiva ed user-centered che fornisce un accesso sicuro a funzioni intelligenti, pratiche e all\u2019insegna della facilit\u00e0 d\u2019uso. Per esempio, con l’app \u00e8 possibile impostare le informazioni di viaggio per poi inviarle al computer di bordo, oppure aprire e chiudere le portiere da remoto. Per aumentare la sicurezza, l’app offre inoltre funzioni di monitoraggio della posizione e tracciatura dell’auto via GPS. \u00c8 inoltre possibile attivare la funzione di Geofencing intelligente per essere avvisati se l’auto viene spostata da un’area delimitata virtualmente, e l\u2019app invier\u00e0 una notifica anche in caso di azionamento dell\u2019antifurto.<\/p>\n
Assistente Personale Honda<\/p>\n
I servizi connessi e le app accessibili dalla plancia digitale touch di Jazz ed Honda e possono essere attivati anche con i comandi vocali, grazie all\u2019Assistente Personale Honda, un sistema di intelligenza artificiale (AI) di ultima generazione lanciato in anteprima sulla city car 100% elettrica di Tokyo. L\u2019APH sfrutta capacit\u00e0 esclusive di comprensione del contesto per creare conversazioni naturali e fornire accesso a una serie di servizi online e si attiva pronunciando “OK Honda\u201d seguito dalla domanda o dal comando richiesti.<\/p>\n
L’Assistente Personale Honda valuta i comandi con un livello di complessit\u00e0 superiore alla media dei normali assistenti virtuali di bordo. Il sistema \u00e8 in grado di comprendere pi\u00f9 richieste in un unico comando e offrire risposte specifiche, personalizzate e precise. Per esempio, un cliente pu\u00f2 chiedere: “OK Honda, trovami un buon ristorante che abbia il parcheggio gratuito, la linea Wi-Fi e in cui possa cenare fra 10 minuti”. L’Assistente Personale Honda trover\u00e0 tutte le opzioni disponibili mostrandole sul display touchscreen e, una volta scelta l\u2019opzione migliore, traccer\u00e0 sullo schermo il tragitto pi\u00f9 veloce per portarti a destinazione.<\/p>\n
Per garantire una modalit\u00e0 \u201czero stress\u201d, Honda fornir\u00e0 gli aggiornamenti dei sistemi di infotainment via etere (OTA, over-the-air), garantendo che le funzioni e le app di bordo siano sempre le pi\u00f9 recenti e costantemente migliorate.<\/p>\n
In pi\u00f9, tutti i veicoli sono dotati di serie della funzione E-Call per contattare l’assistenza stradale. In caso di emergenza (un airbag che esplode, ad esempio), la posizione dell’auto viene condivisa automaticamente con i soccorsi di pronto intervento.<\/p>\n
In Svizzera la Jazz \u00e8 disponibile negli allestimenti Trend, Comfort, Elegance e Dynamic (quest\u2019ultimo \u00e8 l\u2019unico a disposizione con il motore 1,5 litri) con prezzi di listino (esclusi promozioni e bonus) che partono da 18’900 franchi. A disposizione (vedi listino allegato) numerosi optional per la personalizzazione della vettura cos\u00ec come un equipaggiamento oltremodo completo (a dipendenza dell\u2019allestimento) per viaggi sempre piacevoli, confortevoli e sicuri in ogni circostanza.<\/p>\n
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Le Honda Jazz e Jazz Crosstar offrono un’esperienza di guida particolarmente piacevole grazie all’efficienza e alla brillantezza della tecnologia ibrida e:HEV. L\u2019ultima generazione di Jazz, parte integrante della nuova gamma green e:TECHNOLOGY di Honda, \u00e8 disponibile solo in modalit\u00e0 ibrida, equipaggiata con la tecnologia e:HEV a due motori. Jazz \u00e8 il primo dei sei modelli […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21903,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-21902","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-test-su-strada"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21902","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21902"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21902\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/21903"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21902"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21902"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21902"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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