{"id":21503,"date":"2021-03-21T07:17:00","date_gmt":"2021-03-21T06:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/porsche-stabilmente-in-crescita-nell-anno-finanziario-2020\/"},"modified":"2021-03-21T07:17:00","modified_gmt":"2021-03-21T06:17:00","slug":"porsche-stabilmente-in-crescita-nell-anno-finanziario-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/porsche-stabilmente-in-crescita-nell-anno-finanziario-2020\/","title":{"rendered":"Porsche stabilmente in crescita nell\u2019anno finanziario 2020"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-CH\">Porsche AG ha stabilito un nuovo record di vendite nell\u2019anno finanziario 2020: il valore \u00e8 salito a 28,7 miliardi di euro, superando l\u2019ammontare dell\u2019anno precedente di oltre 100 milioni di euro. Il risultato operativo \u00e8 di 4,2 miliardi di euro. Nell\u2019anno precedente era stato di 4,4 miliardi di euro prima e 3,9 miliardi di euro dopo le operazioni straordinarie. Il ritorno operativo sulle vendite \u00e8 stato del 14,6% nel 2020 \u2013 e quindi all\u2019interno del corridoio target strategico, nonostante la situazione economica difficile. Questo significa che le ottime cifre del 2019 sono state mancate d\u2019un soffio, nonostante la produzione temporaneamente inattiva. Porsche ha consegnato un totale di oltre 272.000 vetture a clienti in tutto il mondo. Si tratta solo del 3% in meno rispetto al 2019, l\u2019anno finora migliore. Con 4,4 miliardi di euro, l\u2019utile al lordo delle tasse supera quello del 2019.<\/p>\n<p>\u00abL\u2019anno finanziario 2020 \u00e8 stato un anno di successo per Porsche, nonostante le circostanze difficili\u00bb, sottolinea Oliver Blume, CEO di Porsche AG. \u00abLe ragioni di questo risultato sono quattro: la nostra attraente gamma di prodotti, i modelli elettrici convincenti, la forza innovativa del marchio e una gestione coraggiosa della crisi\u00bb. La Taycan, la prima auto sportiva interamente elettrica di Porsche, nel 2020 \u00e8 stata consegnata in oltre 20.000 esemplari. Questo la rende l\u2019auto sportiva elettrica di maggior successo nella sua categoria. Lo dimostrano anche pi\u00f9 di 50 riconoscimenti internazionali. Tra l\u2019altro, la Taycan \u00e8 stata premiata come \u00abvettura pi\u00f9 innovativa al mondo\u00bb. \u00abPorsche \u00e8 sinonimo di solido core business, comportamenti sostenibili, responsabilit\u00e0 sociale e tecnologie innovative\u00bb.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1979193725\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-1327922803\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p>\u00abSiamo molto orgogliosi dei numeri segnati dall\u2019azienda\u00bb, afferma Lutz Meschke, vice CEO e responsabile Finanze e IT di Porsche AG. \u00abNonostante le numerose sfide, abbiamo raggiunto il nostro corridoio target strategico con un ritorno operativo sulle vendite del 14,6%\u00bb.<\/p>\n<p>Lutz Meschke sottolinea che tali valori di punta sono stati raggiunti nonostante la difficile situazione globale, grazie a una gestione dei costi e della liquidit\u00e0 implementate molto rapidamente. \u00abDurante la crisi, la nostra massima priorit\u00e0 \u00e8 stata la liquidit\u00e0. L\u2019obiettivo \u00e8 stato quello di tagliare tutti i costi che non fossero richiesti con urgenza\u00bb. Porsche non ha per\u00f2 mai perso di vista in nessuna fase il suo obiettivo strategico a lungo termine. \u00abNon abbiamo tagliato neppure un centesimo sui temi del futuro. Continuiamo a dare il massimo con la trasformazione, la digitalizzazione e l\u2019elettrificazione. Perch\u00e9 chi ora risparmia su questi temi presto non sar\u00e0 pi\u00f9 competitivo. La nostra gestione dei costi e della liquidit\u00e0 \u00e8 stato il punto di riferimento. Abbiamo tutelato la nostra attivit\u00e0 per poter ripartire a pieno ritmo dopo la crisi\u00bb.<\/p>\n<p><\/span><span lang=\"fr-CH\">Il programma dei risultati \u00e8 stato rivisto<br \/>Pertanto, Porsche ha rivisto nuovamente il suo ambizioso \u00abProgramma dei risultati 2025\u00bb. \u00abIl nostro nuovo obiettivo \u00e8 migliorare il nostro risultato cumulativo di dieci miliardi di euro entro il 2025, e in seguito di tre miliardi di euro all\u2019anno\u00bb, afferma Lutz Meschke. \u00abLa cosa pi\u00f9 importante del nostro programma di risultati \u00e8 che non \u00e8 solo un programma di risparmio, ma anche di innovazione. Non si tratta solo di tagliare i costi, bens\u00ec di ottimizzare in modo intelligente tutti i processi e sviluppare nuove idee di business\u00bb. In un contesto di mercato difficile, Porsche sta mantenendo costante il numero dei propri 36.000 collaboratori. \u00abNessun dipendente deve preoccuparsi. Abbiamo completato un programma di assicurazione dei siti che garantisce i posti di lavoro dei nostri dipendenti fissi fino al 2030\u00bb, afferma Lutz Meschke. \u00abNon stiamo tagliando alcuna mansione, n\u00e9 ci separiamo dalle nostre affiliate. Al contrario, stiamo investendo nei nostri dipendenti e nel nostro futuro. Ne vale la pena: Porsche ha ulteriormente aumentato la propria efficienza e abbassato il punto di pareggio. Partendo da tale base, vogliamo raggiungere il nostro obiettivo strategico di un ritorno operativo del 15% sulle vendite nel 2021, nonostante la situazione economica difficile\u00bb. Come negli anni precedenti, Porsche condivide con i propri dipendenti il successo dell\u2019azienda. Per il 2020, la gratifica volontaria speciale \u00e8 di 7850 euro.<\/p>\n<p>Porsche punta alla neutralit\u00e0 climatica nel suo bilancio per il 2030<br \/>In vista della progressione del cambiamento climatico, Porsche AG si \u00e8 posta un altro obiettivo ambizioso: \u00abLa sostenibilit\u00e0 \u00e8 una parte importante della nostra Strategia 2030. Da un punto di vista globale: economico, ecologico e sociale\u00bb, afferma Oliver Blume. \u00abAbbiamo avviato un ampio programma di decarbonizzazione con un obiettivo fisso in mente: entro il 2030 Porsche dovrebbe avere un bilancio di emissioni neutrale lungo l\u2019intera catena del valore. Lo raggiungeremo evitando e riducendo costantemente le emissioni di CO2. Dal 2021 tutti i grandi siti di produzione, come Zuffenhausen, Weissach e Lipsia, sono CO2neutrali. Abbiamo stanziato oltre un miliardo di euro per la decarbonizzazione nei prossimi dieci anni. Abbiamo raggiunto il primo traguardo: la Taycan Cross Turismo, che ha avuto la sua anteprima mondiale all\u2019inizio di marzo, \u00e8 il primo veicolo che sar\u00e0 CO2neutrale durante l\u2019intera fase di utilizzo\u00bb.<\/p>\n<p>Nel 2020, un terzo di tutte le Porsche consegnate in Europa erano interamente o parzialmente elettriche, rispetto al 17% in tutto il mondo. Nel 2025, la met\u00e0 di tutte le nuove Porsche vendute avr\u00e0 un motore elettrico; nel 2030, oltre l\u201980% delle nuove vetture dovrebbe essere a trazione elettrica.<\/p>\n<p>Porsche ritiene che le pratiche commerciali sostenibili siano parte integrante di un comportamento socialmente responsabile. Nell\u2019anno segnato dal coronavirus, ad esempio, l\u2019azienda ha avviato il programma \u00abPorsche helps\u00bb. Numerosi collaboratori si sono offerti volontari per progetti di beneficenza o con donazioni. Per alleviare gli effetti della pandemia, Porsche ha aumentato il volume delle donazioni di cinque milioni di euro e sono state raddoppiate le donazioni di cibo alle banche alimentari.<\/p>\n<p>Stabilit\u00e0 nelle consegne<br \/>In termini di consegne, Porsche ha beneficiato della sua forte posizione globale. Il numero di auto sportive fornite ai clienti \u00e8 rimasto sostanzialmente stabile. La Cayenne \u00e8 stato il modello pi\u00f9 popolare con 92.860 unit\u00e0 consegnate. Questo corrisponde a un aumento dell\u2019uno per cento rispetto all\u2019anno precedente. Nel 2020 sono stati consegnati in totale 20.015 esemplari della Taycan, nonostante l\u2019interruzione della produzione di sei settimane che ha coinciso con l\u2019avvio del nuovo modello e con numerose anteprime di mercato in primavera. La Cina rimane il mercato unico pi\u00f9 grande: nel 2020 Porsche ha consegnato 88.968 veicoli ai clienti cinesi con un aumento del tre per cento rispetto al 2019. Nel complesso, le regioni dell\u2019Asia-Pacifico, Medio Oriente e Africa hanno continuato a svilupparsi positivamente. Con 121.641 vetture consegnate nel 2020, queste regioni hanno segnato il quattro per cento in pi\u00f9 rispetto allo stesso periodo dell\u2019anno scorso. In Europa il totale degli esemplari forniti da Porsche \u00e8 stato di 80.892 unit\u00e0, mentre in America sono stati 69.629. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Porsche AG ha stabilito un nuovo record di vendite nell\u2019anno finanziario 2020: il valore \u00e8 salito a 28,7 miliardi di euro, superando l\u2019ammontare dell\u2019anno precedente di oltre 100 milioni di euro. Il risultato operativo \u00e8 di 4,2 miliardi di euro. 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