{"id":21009,"date":"2021-02-25T20:44:00","date_gmt":"2021-02-25T19:44:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/hyundai-ioniq-electric-si-posiziona-al-primo-posto-della-classifica-ecomobilista-dell-ata-kona-electric-si-aggiudica-il-terzo-rango\/"},"modified":"2021-02-25T20:44:00","modified_gmt":"2021-02-25T19:44:00","slug":"hyundai-ioniq-electric-si-posiziona-al-primo-posto-della-classifica-ecomobilista-dell-ata-kona-electric-si-aggiudica-il-terzo-rango","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/hyundai-ioniq-electric-si-posiziona-al-primo-posto-della-classifica-ecomobilista-dell-ata-kona-electric-si-aggiudica-il-terzo-rango\/","title":{"rendered":"Hyundai IONIQ Electric si posiziona al primo posto della classifica Ecomobilista dell’ATA, KONA Electric si aggiudica il terzo rango"},"content":{"rendered":"

L’ultima edizione di Ecomobilista dell’ATA d\u00e0 alla\u00a0Hyundai IONIQ Electric\u00a0il punteggio massimo nella categoria dei veicoli elettrici assegnandole il primo posto – per la seconda volta di fila dopo il 2020. Uno sguardo alle valutazioni individuali mostra che la Hyundai IONIQ Electric ottiene il massimo dei voti per la potenza (136 CV), il consumo di elettricit\u00e0 (13,8 kW\/100 km), la capacit\u00e0 della batteria (38,3 kWh), l’autonomia (311 km), le emissioni indirette di CO2\u00a0(10,1 g\/km) e il rumore (66,0 dBA). Questo porta la IONIQ Electric al primo posto tra i veicoli elettrici nella somma di diminuzione dell’effetto serra, batteria e rumore.<\/span><\/p>\n

L’ATA\u00a0riassume il significato come segue: “Le emissioni indirette di CO2\u00a0durante la guida sono molto basse e la batteria \u00e8 dimensionata in modo tale che un danno ambientale sproporzionatamente alto non si verifica durante la produzione”.<\/p>

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\"\"<\/a><\/div><\/div>\n

Questo vale anche per la\u00a0Hyundai KONA Electric, che ottiene buoni risultati nella valutazione globale e si posiziona al 3\u00b0 posto della classifica dell’ATA, salendo dal 5\u00b0 dello scorso anno.<\/p>\n

La Hyundai IONIQ Electric \u00e8 stato il principio
Con il primo posto nella Ecomobilista 2021, ATA incorona un modello che detiene un posto gi\u00e0 storico per Hyundai. Hyundai ha introdotto la IONIQ Electric circa cinque anni fa, il primo veicolo al mondo a offrire tre varianti elettrificate su un’unica piattaforma, compresa la trazione completamente elettrica.<\/p>\n

Il facelift del veicolo elettrico di successo seguir\u00e0 nel 2019. Hyundai ha specificamente ottimizzato il valore di utilit\u00e0, il comfort, la connettivit\u00e0 e il design del modello a cinque porte. Allo stesso tempo, la IONIQ Electric ha mantenuto i suoi conosciuti punti di forza: la guida senza emissioni grazie all’efficiente tecnologia di propulsione, i bassi costi di gestione, la generosa spaziosit\u00e0 e l’alto livello di sicurezza attiva grazie ai pi\u00f9 moderni sistemi di assistenza che sono tra le principali caratteristiche della berlina elettrica.<\/p>\n

Il veicolo elettrico a 5 posti \u00e8 disponibile in Svizzera a partire da CHF 40’990.- (Hyundai IONIQ Electric Origo).<\/p>\n

Hyundai KONA Electric
Con la Hyundai KONA Electric, Hyundai \u00e8 diventato il primo marchio a introdurre un SUV 100% elettrico per una clientela pi\u00f9 ampia (segmento B-SUV). La KONA Electric combina cos\u00ec due importanti tendenze dell’industria automobilistica: il formato SUV compatto con la trazione elettrica a zero emissioni.<\/p>\n

All’inizio del 2021, il nuovo KONA Electric \u00e8 stato impreziosito da sorprendenti innovazioni di design che danno al veicolo un nuovo look purista. Elementi di sicurezza all’avanguardia e un pacchetto tecnologico avanzato completano questi ulteriori sviluppi.<\/p>\n

In Svizzera, entrambi i modelli sono attualmente disponibili: la KONA Electric con il motore elettrico da 100 kW \/ 136 CV e 39,2 kWh di batteria o con 150 kW (204 CV) e 64 kWh di batteria, la New KONA Electric esclusivamente con il motore elettrico pi\u00f9 potente.<\/p>\n

In termini di prezzo, Hyundai posiziona il SUV elettrico compatto in una gamma estremamente attraente. Il KONA Electric Pica blue-drive \u00e8 disponibile a partire da CHF 32’990.-.<\/p>\n

Il traguardo \u00e8 la mobilit\u00e0 a zero emissioni
Il posizionamento nella lista Ecomobilista 2021 conferma la strategia di Hyundai verso la mobilit\u00e0 a zero emissioni. Il prossimo veicolo elettrico che arriver\u00e0 a breve \u00e8 la IONIQ 5 – il primo modello ad essere costruito sulla piattaforma elettrica specifica, globale e modulare E-GMP (Electric-Global Modular Platform). Questo sar\u00e0 seguito in parallelo da un ampio programma di rinnovamento e dall’ulteriore elettrificazione della gamma di veicoli.<\/p>\n

Hyundai ha iniziato il 2021 proponendo una delle gamme di modelli pi\u00f9 giovani in Europa, con il 95% dei modelli sul mercato da meno di 18 mesi. L’anno scorso, Hyundai ha introdotto versioni elettrificate su pi\u00f9 di tre quarti dei modelli disponibili in Europa. Oggi, Hyundai produce la pi\u00f9 ampia gamma di sistemi di propulsione disponibile per la scelta dei clienti, dai motori a benzina e diesel ai mild hybrid, full hybrid, plug-in hybrid e powertrain 100% elettrici, sia tramite batteria (BEV) che tramite cella a combustibile e idrogeno.<\/p>\n

In tutta Europa, Hyundai offre attualmente 15 diversi modelli e versioni a trazione elettrificata. Undici di questi sono stati introdotti nel 2020 come modelli nuovi o rinnovati – tra cui la Nuova KONA Electric con trazione 100% elettrica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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