{"id":20825,"date":"2021-02-17T18:04:00","date_gmt":"2021-02-17T17:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/riconoscimento-per-la-hyundai-nexo-il-veicolo-elettrico-a-celle-a-combustibile-vince-il-titolo-di-alternative-energy-car-of-the-year-ai-gq-car-awards-2021\/"},"modified":"2021-02-17T18:04:00","modified_gmt":"2021-02-17T17:04:00","slug":"riconoscimento-per-la-hyundai-nexo-il-veicolo-elettrico-a-celle-a-combustibile-vince-il-titolo-di-alternative-energy-car-of-the-year-ai-gq-car-awards-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/riconoscimento-per-la-hyundai-nexo-il-veicolo-elettrico-a-celle-a-combustibile-vince-il-titolo-di-alternative-energy-car-of-the-year-ai-gq-car-awards-2021\/","title":{"rendered":"Riconoscimento per la Hyundai NEXO: il veicolo elettrico a celle a combustibile vince il titolo di &#8216;Alternative Energy Car of the Year&#8217; ai GQ Car Awards 2021"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Importante riconoscimento per Hyundai: GQ ha nominato la Hyundai NEXO &#8216;Alternative Car of the Year 2021&#8217;. La presentazione dei British GQ Car Awards 2021 ha avuto luogo quest&#8217;anno &#8211; come quasi tutto &#8211; in un formato virtuale, presentato dallo chef stellato inglese Tom Kerridge.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L&#8217;edizione inglese di GQ conferma la scelta: &#8220;L&#8217;idrogeno ha il potenziale per svilupparsi come un&#8217;energia pi\u00f9 efficiente e pratica per alimentare un&#8217;automobile. Ecco perch\u00e9 assegniamo a Hyundai questo meritato titolo. Il NEXO \u00e8 uno degli unici due veicoli disponibili sul mercato che utilizza la propulsione elettrica a celle a combustibile. Hyundai sta aprendo una strada che poche case automobilistiche hanno intrapreso prima e che noi sosteniamo su tutta la linea\u201d.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-2032591348\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-3477705569\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La Hyundai NEXO \u00e8 disponibile anche in Svizzera, con un potenziale chiaramente in crescita. Da un lato, questo \u00e8 dovuto al veicolo stesso. Grazie all&#8217;innovativa trazione elettrica a celle a combustibile, il crossover compatto combina tutti i vantaggi della trazione completamente elettrica con la comodit\u00e0 di brevi tempi di rifornimento e una lunga autonomia.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il 100 % elettrico Hyundai NEXO trae la sua energia dall&#8217;idrogeno, che viene convertito in acqua pura (H2O) e ossigeno (O2) nel veicolo stesso attraverso una cella a combustibile. L&#8217;energia elettrica rilasciata nel processo aziona il motore elettrico e alimenta anche la batteria tampone. Anche se 100 % elettrica, la Hyundai NEXO pu\u00f2 essere rifornita in 5 minuti, con un&#8217;autonomia di 666 km (WLTP). E dallo scarico fuoriesce solo puro vapore acqueo (H2O).<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Idrogeno verde &#8211; made in Switzerland<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Parallelamente, l&#8217;espansione della rete di stazioni di rifornimento di idrogeno in Svizzera sta procedendo rapidamente. Negli ultimi mesi sono state aperte altre stazioni, cos\u00ec che i clienti tra San Gallo e Crissier (Losanna) possono gi\u00e0 fare il pieno di idrogeno verde in sei localit\u00e0 &#8211; prodotto in Svizzera, da fonti di energia rinnovabili al 100 %. L&#8217;applicazione gratuita H2.LIVE fornisce una panoramica costantemente aggiornata delle stazioni di rifornimento di idrogeno disponibili in tutta Europa &#8211; Svizzera inclusa.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La pi\u00f9 ampia gamma di unit\u00e0 alternative<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Oggi, Hyundai offre la pi\u00f9 ampia gamma di sistemi di propulsione alternativi e puliti, dai motori a benzina e diesel a basso consumo agli ibridi leggeri, agli ibridi completi, agli ibridi plug-in e ai propulsori 100% elettrici, sia tramite batteria (BEV) che tramite celle a combustibile e idrogeno.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Dietro questo sviluppo c&#8217;\u00e8 la strategia e l&#8217;impegno di Hyundai per la mobilit\u00e0 a zero emissioni, che comprende anche la promozione di infrastrutture, tra cui stazioni di ricarica e stazioni di rifornimento di idrogeno. Hyundai Hydrogen Mobility ha finora consegnato pi\u00f9 di 50 camion XCIENT Fuel Cell in Svizzera. Ognuno dei camion con rimorchio pu\u00f2 risparmiare circa 70 tonnellate di emissioni di CO2 all&#8217;anno rispetto a un veicolo commerciale diesel comparabile. Entro il 2025 \u00e8 prevista, per la Svizzera, la consegna di pi\u00f9 di 1\u2019600 veicoli commerciali elettrici a celle a combustibile.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Tutto ci\u00f2 costituisce la base per l&#8217;ulteriore espansione della rete di stazioni di rifornimento di idrogeno in Svizzera e per la sicurezza dell&#8217;approvvigionamento dei clienti che viaggiano con una Hyundai NEXO.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Importante riconoscimento per Hyundai: GQ ha nominato la Hyundai NEXO &#8216;Alternative Car of the Year 2021&#8217;. La presentazione dei British GQ Car Awards 2021 ha avuto luogo quest&#8217;anno &#8211; come quasi tutto &#8211; in un formato virtuale, presentato dallo chef stellato inglese Tom Kerridge. L&#8217;edizione inglese di GQ conferma la scelta: &#8220;L&#8217;idrogeno ha il potenziale [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20826,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-20825","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicati"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20825"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20825\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}