{"id":20556,"date":"2021-02-04T19:47:00","date_gmt":"2021-02-04T18:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/mobility-pricing-il-consiglio-federale-vuole-consentire-lo-svolgimento-di-progetti-pilota\/"},"modified":"2021-02-04T19:47:00","modified_gmt":"2021-02-04T18:47:00","slug":"mobility-pricing-il-consiglio-federale-vuole-consentire-lo-svolgimento-di-progetti-pilota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/mobility-pricing-il-consiglio-federale-vuole-consentire-lo-svolgimento-di-progetti-pilota\/","title":{"rendered":"Mobility pricing: il Consiglio federale vuole consentire lo svolgimento di progetti pilota"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Nella seduta del 3 febbraio 2021, il Consiglio federale ha deciso di porre in consultazione una legge volta a legittimare lo svolgimento di progetti pilota relativi al mobility pricing e consentirne il sovvenzionamento. A seconda dell\u2019impostazione progettuale, la responsabilit\u00e0 spetter\u00e0 a Cantoni e Comuni o a organizzazioni interessate. Diverse regioni hanno gi\u00e0 comunicato l\u2019intenzione di aderire all\u2019iniziativa.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il mobility pricing pu\u00f2 contribuire a risolvere i problemi di traffico: \u00e8 quanto emerso da un\u2019analisi teorica degli effetti basata sui dati del Cantone di Zugo. La base giuridica necessaria per testare lo strumento in condizioni reali \u00e8 costituita da una nuova legge, elaborata dal Consiglio federale e ora posta in consultazione. <\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-4101638142\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-3446220829\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p>La nuova legge federale, di durata limitata a dieci anni, consentir\u00e0 a Cantoni e Comuni di sperimentare sistemi di tariffazione innovativi con cui influenzare la domanda di trasporto e il comportamento degli utenti, tanto nel traffico motorizzato privato quanto nel settore dei trasporti pubblici. Si creeranno inoltre le premesse per poter erogare contributi federali ai test, dal momento che i riscontri ottenuti, tra cui per esempio il grado di apprezzamento fra l\u2019utenza, possono essere di interesse nazionale.<\/p>\n<p>Responsabilit\u00e0 di Cantoni, Comuni e organizzazioni<\/p>\n<p>La legge distingue due tipologie di progetti: a pagamento di una tassa e a partecipazione volontaria. I primi sono di pertinenza esecutiva cantonale e comunale; richiedono l\u2019approvazione del Dipartimento federale dell\u2019ambiente, dei trasporti, dell\u2019energia e delle comunicazioni (DATEC) nonch\u00e9 l\u2019autorizzazione del Cantone che ospita il progetto sperimentale. I secondi, invece, possono essere condotti anche da organizzazioni interessate.<\/p>\n<p>Diverse regioni hanno manifestato il loro interesse al riguardo. Il DATEC \u00e8 attualmente impegnato a mettere a punto e concretizzare le idee pervenute insieme ai Cantoni, citt\u00e0 e Comuni aderenti. Alcune di queste ipotesi saranno oggetto di studi di fattibilit\u00e0, con l\u2019obiettivo di individuare le proposte realizzabili.<\/p>\n<p>Suddetti studi, che dovrebbero essere pronti entro il 2022, sono condotti in parallelo all\u2019iter legislativo, in modo da poter avviare i progetti pilota non appena la nuova legge entrer\u00e0 in vigore: allo stato attuale, si prevede l\u2019inizio del 2024.<\/p>\n<p>La consultazione si svolger\u00e0 dal 4 febbraio al 17 maggio 2021.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nella seduta del 3 febbraio 2021, il Consiglio federale ha deciso di porre in consultazione una legge volta a legittimare lo svolgimento di progetti pilota relativi al mobility pricing e consentirne il sovvenzionamento. A seconda dell\u2019impostazione progettuale, la responsabilit\u00e0 spetter\u00e0 a Cantoni e Comuni o a organizzazioni interessate. 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