{"id":20428,"date":"2021-01-29T19:30:00","date_gmt":"2021-01-29T18:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/nonostante-la-pandemia-di-covid-19-nel-2020-skoda-auto-ha-prodotto-piu-di-750-000-veicoli-nei-suoi-stabilimenti-nella-repubblica-ceca\/"},"modified":"2021-01-29T19:30:00","modified_gmt":"2021-01-29T18:30:00","slug":"nonostante-la-pandemia-di-covid-19-nel-2020-skoda-auto-ha-prodotto-piu-di-750-000-veicoli-nei-suoi-stabilimenti-nella-repubblica-ceca","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/nonostante-la-pandemia-di-covid-19-nel-2020-skoda-auto-ha-prodotto-piu-di-750-000-veicoli-nei-suoi-stabilimenti-nella-repubblica-ceca\/","title":{"rendered":"Nonostante la pandemia di COVID-19, nel 2020 \u0160KODA AUTO ha prodotto pi\u00f9 di 750’000 veicoli nei suoi stabilimenti nella Repubblica Ceca"},"content":{"rendered":"

Gli effetti della pandemia di COVID-19 si rispecchiano anche nelle cifre di produzione di \u0160KODA AUTO presso gli stabilimenti cechi. Nonostante lo stop alla produzione di 39\u00a0giorni, dai siti di produzione di Mlad\u00e1 Boleslav e Kvasiny sono usciti pi\u00f9 di 750’000\u00a0veicoli complessivamente. In testa alla classifica c’\u00e8 la \u0160KODA OCTAVIA con 187’000\u00a0unit\u00e0 prodotte. Alla fine di novembre, dall’innovativa linea di montaggio di Mlad\u00e1 Boleslav, dove \u0160KODA AUTO produce principalmente l’OCTAVIA, \u00e8 uscita la prima produzione di serie dello \u0160KODA ENYAQ iV puramente elettrico a batteria. La casa automobilistica ha inoltre prodotto motori, assi, carrozzerie nonch\u00e9 cambi e batterie di trazione ad alta tensione. Anche lo scorso anno l’azienda ha continuato a realizzare numerosi progetti innovativi per la modernizzazione dei suoi processi di produzione.\u00a0Con 18 757 immatricolazioni, \u0160KODA occupa il quarto posto in classifica ed \u00e8 riuscita ad accrescere la propria quota di mercato dello 0,2%. Accanto alla nuova OCTAVIA, l\u2019autovettura preferita dagli svizzeri nonch\u00e9 la pi\u00f9 acquistata, anche la KAROQ fa il suo ingresso nella top ten.<\/span><\/p>\n

Il Dr. Michael Oeljeklaus, responsabile Produzione e Logistica \u0160KODA AUTO, spiega: \u00abA causa della pandemia di COVID-19 e della necessaria chiusura degli stabilimenti per 39\u00a0giorni al fine di tutelare nel miglior modo possibile la salute dei collaboratori, l’anno scorso abbiamo prodotto in un contesto estremamente difficile. Ciononostante, presso i nostri siti di produzione cechi siamo riusciti a fabbricare 753’013\u00a0veicoli \u2013 questo \u00e8 il risultato di un eccellente lavoro di squadra. Inoltre, presso la casa madre a Mlad\u00e1 Boleslav \u00e8 partita come previsto la produzione dello \u0160KODA ENYAQ iV. Su questa linea di montaggio produciamo veicoli in base al sistema modulare di elettrificazione a elementi componibili (SME) e alla piattaforma modulare trasversale (MQB) utilizzati in parallelo, un progetto unico nell’intero gruppo Volkswagen.\u00bb<\/p>

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Presso lo stabilimento di Mlad\u00e1 Boleslav, \u0160KODA AUTO ha prodotto 480’000\u00a0veicoli delle serie FABIA, SCALA, OCTAVIA, OCTAVIA iV, KAMIQ, KAROQ ed ENYAQ iV. Con 187’000\u00a0unit\u00e0, l’OCTAVIA, prodotta presso la sede centrale dell’azienda, \u00e8 rimasta il modello pi\u00f9 costruito. Inoltre, qui lo scorso anno la casa automobilistica ha prodotto 411’000\u00a0motori, 383’000\u00a0cambi dei tipi MQ 200 e MQ 100, 76’000\u00a0batterie di trazione ad alta tensione e 1’511’000 di assi.<\/span> Nella produzione del nuovo ENYAQ iV, partita alla fine di novembre, l’azienda ha investito 32\u00a0milioni di euro. Sulla linea di montaggio, ogni giorno vengono prodotte con la massima flessibilit\u00e0 tra le 250 e le 350\u00a0unit\u00e0 del SUV puramente elettrico. In una nuova linea di lavorazione per il rivestimento al plasma ultrasottile del blocco cilindri del nuovo motore a tre\u00a0cilindri EVO della serie EA211, \u0160KODA AUTO ha investito circa 29\u00a0milioni di euro.<\/p>\n

Da Kvasiny sono usciti 270’000\u00a0veicoli complessivamente. Oltre alla SUPERB, qui \u0160KODA ha prodotto anche i modelli SUV KODIAQ e KAROQ nonch\u00e9 la SEAT Ateca. Anche presso questo stabilimento di produzione l’azienda ha portato avanti la modernizzazione dello stabilimento. Da luglio del 2020, qui \u0160KODA AUTO si avvale di un robot che preleva le batterie di avviamento dai pallet e le colloca sulla linea di produzione just-in-sequence. \u00c8 anche in grado di impilare pallet o imballaggi vuoti e se necessario disporre in magazzino nuovi pallet con batterie d’avviamento. Si muove con l’ausilio di una guida mobile. Inoltre, nello stabilimento di Kvasiny dal 2020 l’azienda sta testando un sistema per aumentare ulteriormente la sicurezza sul lavoro: i carrelli elevatori localizzano altri dispositivi di movimentazione o collaboratori e in caso di pericolo di collisione frenano automaticamente.<\/p>\n

Nel suo stabilimento di componenti di Vrchlab\u00ed, nel 2020 \u0160KODA AUTO ha prodotto 470’000\u00a0unit\u00e0 del cambio automatico a doppia frizione DQ200, che viene montato anche su modelli di altri marchi del gruppo Volkswagen. In questo sito ultramoderno, \u0160KODA AUTO punta anche sempre di pi\u00f9 sulle tecnologie dell’industria 4.0: per la ristrutturazione di una linea di produzione, la casa automobilistica ha utilizzato un \u00abgemello digitale\u00bb per riprodurre in anticipo tutti i processi e gli scenari mediante la simulazione digitale, mentre la produzione presso il sito procedeva regolarmente. L\u2019ordinazione di parti nuove per le linee di lavorazione CNC da luglio del 2020 viene effettuata in automatico, quindi dei robot le trasportano alle macchine CNC. Con la fine del 2020, lo stabilimento di Vrchlab\u00ed ha fissato nuovi standard anche nel campo della sostenibilit\u00e0: \u00e8 il primo stabilimento di componenti di \u0160KODA AUTO a livello mondiale a produrre a emissioni zero.<\/p>\n

Il programma per il futuro \u00abNEXT LEVEL \u0160KODA\u00bb d\u00e0 le linee quadro per la strada da seguire nel nuovo decennio
Con il programma per il futuro \u00abNEXT LEVEL \u0160KODA\u00bb \u0160KODA AUTO compie i passi successivi nel processo di trasformazione concentrandosi su tre priorit\u00e0: ampliamento della gamma di modelli verso i segmenti iniziali, sviluppo di nuovi mercati per un’ulteriore crescita nel segmento dei volumi e progressi concreti a livello di sostenibilit\u00e0 e diversit\u00e0. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gli effetti della pandemia di COVID-19 si rispecchiano anche nelle cifre di produzione di \u0160KODA AUTO presso gli stabilimenti cechi. Nonostante lo stop alla produzione di 39\u00a0giorni, dai siti di produzione di Mlad\u00e1 Boleslav e Kvasiny sono usciti pi\u00f9 di 750’000\u00a0veicoli complessivamente. In testa alla classifica c’\u00e8 la \u0160KODA OCTAVIA con 187’000\u00a0unit\u00e0 prodotte. Alla fine […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20429,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-20428","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicati"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20428"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20428\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}