{"id":20418,"date":"2021-01-29T19:22:00","date_gmt":"2021-01-29T18:22:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/disponibile-da-subito-presso-i-concessionari-la-nuova-golf-r\/"},"modified":"2021-01-29T19:22:00","modified_gmt":"2021-01-29T18:22:00","slug":"disponibile-da-subito-presso-i-concessionari-la-nuova-golf-r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/disponibile-da-subito-presso-i-concessionari-la-nuova-golf-r\/","title":{"rendered":"Disponibile da subito presso i concessionari: la nuova Golf R"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Ora niente potr\u00e0 pi\u00f9 ostacolare il piacere di una breve gita con l\u2019ottava generazione della Golf pi\u00f9 sportiva di tutte. In Svizzera sono gi\u00e0 arrivati i primi esemplari della Golf R, che con i suoi 235 kW\/320 CV si aggiudica ora il titolo di modello pi\u00f9 potente della serie di bestseller Volkswagen. Sempre a trazione integrale, sempre la massima dinamicit\u00e0, sempre dal design e dagli equipaggiamenti esclusivi, sempre un punto di riferimento in fatto di tecnologia nel suo segmento, la categoria della Golf. E anche questa volta non fa eccezione: Volkswagen sceglie proprio la Golf R per il debutto di una nuova trazione integrale, la \u00ab4MOTION con R-Performance Torque Vectoring\u00bb. Il sistema di trazione integrale con connessione intelligente porta la dinamica di guida a livelli mai visti. La nuova Golf R ha un prezzo di 57\u2019500.\u2013 franchi ed \u00e8 disponibile fin da subito per un giro di prova senza contatto. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Con una potenza di 235 kW (320 CV), \u00e8 il modello pi\u00f9 potente tra tutte le Golf. La coppia di 420 newton metri porta la nuova ammiraglia della serie verso la trazione integrale di serie. La quinta generazione della sportiva offre un\u2019accelerazione da 0 a 100 km\/h in soli 4,7 secondi. Se lo si desidera, la Golf R \u00e8 disponibile con un pacchetto opzionale \u00abR-Performance\u00bb, che permette al bolide di sfiorare i 270 km\/h. <\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-4047552376\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-2852832899\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p>La Golf R vanta una trazione integrale di nuova concezione con gestione della coppia selettiva per singole ruote sull\u2019asse posteriore: la 4MOTION con R-Performance Torque Vectoring. Il sistema distribuisce la potenza del motore attraverso l\u2019inedito azionamento ad asse posteriore non solo tra l\u2019asse anteriore e quello posteriore, ma anche tra le due ruote posteriori. Ci\u00f2 permette di aumentare sensibilmente l\u2019agilit\u00e0 della Golf R, soprattutto in curva. Nella trazione integrale debutta poi in anteprima mondiale un sistema di gestione della dinamica di guida interconnesso con ulteriori sistemi di intervento sull\u2019assetto, quali i blocchi elettronici del differenziale (XDS) e la regolazione adattiva dell\u2019assetto DCC. Questa interconnessione conferisce alla nuova Golf R caratteristiche di trazione ottimali, qualit\u00e0 di guida estremamente precise e neutre, agilit\u00e0 ai massimi livelli e non da ultimo massimo piacere di guida.<\/p>\n<p>Anche l\u2019equipaggiamento interno della Golf R \u00e8 stato personalizzato e ampliato. Il conducente e il passeggero viaggiano comodamente sui sedili Top Sport della nuova generazione di Golf con poggiatesta integrati. Le superfici interne dei sedili con motivo \u00abSardegna\u00bb sono nere e blu, le aree esterne sono in \u00abArtVelours\u00bb e il logo R conferisce un tocco di eleganza ai sedili. Anche il volante multifunzionale in pelle \u00e8 stato studiato nei minimi dettagli e vanta un DSG con bilancieri ergonomici e pi\u00f9 grandi rispetto alla serie, una barretta blu a ore 6, cuciture blu e un tasto \u00abR\u00bb per selezionare direttamente i diversi profili di guida. Premendo un po\u2019 pi\u00f9 insistentemente sul tasto \u00abR\u00bb, il conducente pu\u00f2 inoltre attivare direttamente il profilo \u00abRace\u00bb. <\/p>\n<p>La nuova Golf R ha un prezzo di CHF 57\u2019500.\u2013 ed \u00e8 ordinabile da subito presso tutti i partner Volkswagen. Le prime Golf R stanno gi\u00e0 arrivando in Svizzera e sono pronte ai blocchi di partenza per un giro di prova senza contatto. <\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ora niente potr\u00e0 pi\u00f9 ostacolare il piacere di una breve gita con l\u2019ottava generazione della Golf pi\u00f9 sportiva di tutte. In Svizzera sono gi\u00e0 arrivati i primi esemplari della Golf R, che con i suoi 235 kW\/320 CV si aggiudica ora il titolo di modello pi\u00f9 potente della serie di bestseller Volkswagen. 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