{"id":20327,"date":"2021-01-26T19:12:00","date_gmt":"2021-01-26T18:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/gruppo-piaggio-nuovo-porter-np6-il-primo-city-truck\/"},"modified":"2021-01-26T19:12:00","modified_gmt":"2021-01-26T18:12:00","slug":"gruppo-piaggio-nuovo-porter-np6-il-primo-city-truck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/gruppo-piaggio-nuovo-porter-np6-il-primo-city-truck\/","title":{"rendered":"GRUPPO PIAGGIO: NUOVO PORTER NP6, IL PRIMO CITY TRUCK"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il Gruppo Piaggio (PIA.MI) ha presentato oggi nel corso di una premi\u00e8re internazionale online, la nuova gamma di veicoli commerciali leggeri a quattro ruote: il nuovo Porter NP6, primo city truck, in grado di unire dimensioni compatte a una portata straordinaria, con motorizzazioni esclusivamente eco-friendly.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u201cLa mobilit\u00e0 e le abitudini di acquisto e trasporto sono in rapida mutazione, e di pari passo il Gruppo Piaggio evolve la propria gamma prodotti anticipando nuovi trend\u201d, ha commentato Roberto Colaninno, Presidente e AD del Gruppo Piaggio. \u201cOggi il DNA del Gruppo Piaggio si evolve ulteriormente, rinnovando il Porter, storico nostro veicolo ad uso commerciale, adeguandolo alle nuove esigenze di mobilit\u00e0 urbana. Porter NP6 \u00e8 l\u2019apice dello sviluppo strategico di Piaggio Commercial, nostra fondamentale linea di business che si affianca a quella delle due ruote e a quella della robotica, e ci permetter\u00e0 di rafforzare la nostra posizione nel mercato dei veicoli commerciali leggeri e di crescere a livello internazionale\u201d, ha concluso il Presidente e AD Colaninno.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-1285591887\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-3358463131\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Le dimensioni compatte (la cabina \u00e8 larga solamente 1,64 metri) e le nuove motorizzazioni da 1.498 cc Euro 6D Final CombiFuel benzinaGPL e benzinametano, fanno del Piaggio Porter NP6 il veicolo ideale per il lavoro in citt\u00e0, per la consegna dell\u2019ultimo miglio e per il trasporto di merci a corto e medio raggio. Inoltre, le motorizzazioni CombiFuel sono disponibili in due differenti versioni, a seconda dell\u2019autonomia GPL o metano di cui si necessita: Short Range, dedicata a un uso prevalentemente urbano, e Long Range, sviluppato per svolgere attivit\u00e0 pi\u00f9 impegnative grazie ad una maggiore autonomia e ad una portata superiore.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Rispetto al precedente veicolo il Piaggio Porter NP6 \u00e8 dedicato a un target pi\u00f9 ampio, grazie all\u2019incremento della portata utile, che cresce fino a circa il 30%, e all\u2019elevata allestibilit\u00e0.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La gamma Porter NP6 infatti \u00e8 estremamente completa, versatile e personalizzabile in centinaia di varianti. I modelli sono tre, due con pianale (fisso o ribaltabile), e uno chassis per supportare i pi\u00f9 variati allestimenti.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00c8 un veicolo commerciale progettato per massimizzare la capacit\u00e0 di carico senza rinunciare alla compattezza e all\u2019agilit\u00e0, aumentando al contempo la sicurezza e il comfort a bordo.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">A livello di portata a telaio le versioni con ponte posteriore a ruote singole possono supportare fino a 1.275 kg, mentre quelle con ruote gemellate superano i 1.600 kg, riuscendo a trasportare carichi ben superiori al proprio peso e mantenendo una massa a terra non superiore ai 2.800 kg.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">La nuova gamma di Porter NP6 \u00e8 prodotta negli stabilimenti Italiani di Pontedera del Gruppo Piaggio ed \u00e8 distribuita nei principali Paesi europei attraverso una rete dedicata, ad elevata specializzazione nella vendita e nell\u2019assistenza di veicoli commerciali, orientata alla massima soddisfazione del cliente.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">A seconda delle configurazioni, il Piaggio Porter NP6 sar\u00e0 venduto con un posizionamento competitivo e prezzi, franco concessionario e de-tax, a partire da poco pi\u00f9 di 15.000 \u20ac nella versione benzinaGPL.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il Gruppo Piaggio (PIA.MI) ha presentato oggi nel corso di una premi\u00e8re internazionale online, la nuova gamma di veicoli commerciali leggeri a quattro ruote: il nuovo Porter NP6, primo city truck, in grado di unire dimensioni compatte a una portata straordinaria, con motorizzazioni esclusivamente eco-friendly. \u201cLa mobilit\u00e0 e le abitudini di acquisto e trasporto sono [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20328,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-20327","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-comunicati"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20327","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20327"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20327\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20328"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20327"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20327"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20327"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}