{"id":17635,"date":"2020-09-26T13:27:00","date_gmt":"2020-09-26T11:27:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/20-anni-di-skoda-fabia-combi-una-vera-storia-di-successo\/"},"modified":"2021-08-25T11:42:24","modified_gmt":"2021-08-25T09:42:24","slug":"20-anni-di-skoda-fabia-combi-una-vera-storia-di-successo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/20-anni-di-skoda-fabia-combi-una-vera-storia-di-successo\/","title":{"rendered":"20 anni di \u0160KODA FABIA Combi: una vera storia di successo"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"fr-CH\">Compleanno a cifra tonda per la \u0160KODA FABIA Combi: la storia di successo della versione station wagon della \u0160KODA FABIA \u00e8 iniziata 20 anni fa con il suo debutto al Salone dell&#8217;automobile di Parigi. Gi\u00e0 nella prima generazione, che approda sul mercato un anno dopo il modello con coda spiovente della prima FABIA e che nella Repubblica Ceca viene eletta direttamente \u00abAuto dell&#8217;anno 2001\u00bb, con il suo principale punto di forza la FABIA Combi conquista molti nuovi fan: come una delle poche station wagon nel segmento delle utilitarie in assoluto, con una lunghezza di soli 4,22 m offre spazio in abbondanza per i passeggeri e una capienza del bagagliaio da 426 l fino a un massimo 1&#8217;225 l \u2013 valori destinati a crescere nelle generazioni successive. In combinazione con il suo rapporto qualit\u00e0-prezzo equilibrato, da due decenni la spaziosit\u00e0 della FABIA Combi la rende una compagna di viaggio ambita nella vita quotidiana soprattutto delle giovani famiglie.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Ad oggi \u0160KODA ha prodotto circa 1,5 milioni di esemplari della FABIA Combi, ivi compresa la variante veicolo commerciale PRAKTIK. Ci\u00f2 significa che la percentuale di station wagon del numero complessivo di unit\u00e0 consegnate in tutte le generazioni ammonta al 34%. Oltre che per la sua straordinaria spaziosit\u00e0, dopo due decenni la FABIA Combi convince con tecnologie moderne, un&#8217;ampia gamma di motorizzazioni e numerose opzioni di equipaggiamento. Inoltre \u0160KODA offre varianti di modello particolari, ad esempio per chi ama i veicoli dal robusto fascino off-road o i veicoli sportivi.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-797771664\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-1754996790\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25346028)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=289682&a=2263928&g=25346028\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com --><\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">All&#8217;inizio sei motori, equipaggiamento completo e una variante particolarmente pratica<br \/><span lang=\"it-CH\">Gi\u00e0 la prima generazione della \u0160KODA FABIA Combi, costruita dal 2000 al 2006, oltre che con la generosa spaziosit\u00e0 convince i clienti con un ricco equipaggiamento di serie e numerose opzioni moderne. Gi\u00e0 all&#8217;epoca erano presenti un sistema di navigazione, uno stabilizzatore di velocit\u00e0, sensori parcheggio nella parte posteriore, il controllo elettronico della stabilit\u00e0 ESC e un climatizzatore automatico completo di raffreddamento del vano portaoggetti. Un precursore delle successive idee \u00abSimply Clever\u00bb \u00e8 il portabicchiere orientabile per il conducente. A livello di propulsione, nel primo anno modello \u00e8 possibile scegliere tra quattro motori a benzina con cilindrata da 1,4 e 2,0 l e una gamma di potenza da 44 kW (60 CV) a 85 kW (115 CV); inoltre \u0160KODA offre due motori diesel da 1,9 l con 47 kW (64 CV) o con turbocompressore e una potenza di 74 kW (100 CV). La FABIA Combi di prima generazione \u00e8 disponibile inoltre come variante veicolo commerciale PRAKTIK. Il successore del FORMAN PRAKTIK ha due sedili e dispone di un vano di carico separato tramite una parete divisoria fissa. I finestrini laterali posteriori sostituiscono i pannelli di lamiera dello stesso colore della carrozzeria; l&#8217;accesso al vano di carico \u00e8 possibile tramite il portellone o la portiera laterale posteriore. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Con variante off-road: la FABIA Combi come Scout e Scoutline<br \/><span lang=\"it-CH\">A partire dalla seconda generazione (dal 2007 al 2013), \u0160KODA offre la FABIA Combi nella variante di modello Scout. Il look robusto del modello \u00e8 caratterizzato da applicazioni in plastica in grigio e argento sulla parte frontale e posteriore, sui rivestimenti dei passaruota e sulle minigonne laterali nonch\u00e9 da cerchi in lega leggera da 16\u2033.<\/span> <span lang=\"it-CH\">Anche gli interni si ispirano ai modelli Scout di maggior successo di altre serie con rivestimenti dei sedili e listelli decorativi specifici. Motori diesel con iniettori a pompa con cilindrata da 1,4 e 1,9 l e 59 kW (80 CV) o 77 kW (105 CV) nonch\u00e9 motori a benzina con una potenza di 63 kW (85 CV) o 77 kW (105 CV) trasmettono la loro potenza alle ruote anteriori tramite un cambio manuale a 5 marce o un cambio automatico a 6 rapporti. Su richiesta \u00e8 disponibile un pacchetto Condizioni stradali avverse con maggiore altezza libera dal suolo. Nell&#8217;attuale terza generazione della FABIA Combi questa variante d&#8217;equipaggiamento porta il nome Scoutline e punta su dettagli simili: uno spoiler anteriore specifico e un robusto paraurti posteriore nero opaco con applicazioni argento, rivestimenti dei passaruota nero opaco e minigonne laterali, specchietti retrovisori esterni e barre sul tetto in argento nonch\u00e9 cerchi in lega leggera da 16\u2033. La FABIA Combi Scoutline a trazione anteriore \u00e8 disponibile con tutti i motori della serie. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il reparto sportivo: RS e Monte Carlo <span lang=\"it-CH\"><br \/>La \u0160KODA FABIA Combi pu\u00f2 essere anche sportiva, in particolare nella variante RS. Nella seconda generazione della FABIA, oltre al modello con coda spiovente la combinazione di lettere il cui significato \u00e8 \u00abRally Sport\u00bb decora anche la station wagon. Entusiasma con un look sportivo tipicamente RS e con elevata dinamica di guida grazie a un motore 1,4 TSI a doppia sovralimentazione. La combinazione di un compressore meccanico e di un turbocompressore garantisce una potenza di 132 kW (180 CV). Il modello di punta della serie offerto dal 2010 al 2014 \u00e8 equipaggiato di serie di un cambio DSG a 7 rapporti. Anche i modelli Monte Carlo, che appartengono alla gamma di modelli della FABIA Combi dalla seconda generazione, ricordano la storia nei rally del marchio. Presenta interni sportivi con numerosi dettagli neri e un telaio sportivo. Gli interni, il cui colore prevalente \u00e8 il nero, \u00e8 abbellito da sedili sportivi, nel modello attuale con poggiatesta integrati e applicazioni rosse, un volante sportivo in pelle e speciali listelli decorativi e accessori.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Una crescita inarrestabile: la meraviglia di spazio della FABIA Combi<span lang=\"it-CH\"><br \/>Ormai da vent&#8217;anni la spaziosit\u00e0 particolarmente generosa \u00e8 il marchio di fabbrica della \u0160KODA FABIA Combi. In questo periodo la capacit\u00e0 minima del bagagliaio \u00e8 aumentata di pi\u00f9 di 100 l. La prima generazione della FABIA Combi offre gi\u00e0 un volume del vano bagagli di almeno 426 l, che si pu\u00f2 ampliare fino a 1&#8217;225 l ribaltando i sedili posteriori. Con il passaggio alla seconda generazione il volume di base arriva a 480 l, il volume massimo aumenta perfino dell&#8217;impressionante cifra di 235 l su un totale di 1&#8217;460 l, e pertanto a un livello finora raggiunto soltanto dai veicoli della classe compatta. La terza generazione viene presentata nel 2014 e fa infine affermare la FABIA come veicolo per lunghe distanze con occupazione di tutti i sedili. Il volume del vano bagagli con la panca posteriore montata aumenta di ulteriori 50 l per raggiungere 530 l; cos\u00ec il bagagliaio raggiunge addirittura le dimensioni di una station wagon della classe media. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Panoramica delle generazioni di FABIA Combi: <span lang=\"it-CH\"><br \/>FABIA Combi di prima generazione (dal 2000 al 2006): 574&#8217;600 unit\u00e0 <br \/>FABIA Combi di seconda generazione (dal 2007 al 2013): 513&#8217;400 unit\u00e0 <br \/>FABIA Combi di terza generazione (dal 2014 a oggi): 382&#8217;900 unit\u00e0<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Compleanno a cifra tonda per la \u0160KODA FABIA Combi: la storia di successo della versione station wagon della \u0160KODA FABIA \u00e8 iniziata 20 anni fa con il suo debutto al Salone dell&#8217;automobile di Parigi. 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