{"id":17284,"date":"2020-10-15T15:08:00","date_gmt":"2020-10-15T13:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/anteprima-svizzera-del-nuovo-opel-mokka\/"},"modified":"2020-10-15T15:08:00","modified_gmt":"2020-10-15T13:08:00","slug":"anteprima-svizzera-del-nuovo-opel-mokka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/anteprima-svizzera-del-nuovo-opel-mokka\/","title":{"rendered":"Anteprima svizzera del nuovo Opel Mokka"},"content":{"rendered":"<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Solo pochi giorni dopo l\u2019anteprima mondiale a R\u00fcsselsheim, Opel Mokka viene presentato in Svizzera per la prima volta davanti ai rappresentanti dei media, ai clienti flotta e ai partner Opel.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il nuovo Opel Mokka risveglia le emozioni e indica il futuro della casa automobilistica: il nuovo modello \u00e8 il primo a portare il nuovo tratto caratteristico del marchio, l\u2019Opel Vizor. Inoltre \u00e8 il primo con la saetta Opel ridisegnata e il nome del modello posizionato al centro del posteriore. In pi\u00f9, \u00e8 il primo che grazie a Pure Panel affascina il conducente con un abitacolo dotato di cockpit completamente digitale. Infine, si tratta del primo veicolo Opel che a partire dal lancio \u00e8 disponibile sia come Mokka-e, completamente elettrico a batteria, sia con motori a combustione altamente efficienti.<\/p><div class=\"autoestrada-nel-contenuto autoestrada-entity-placement\" id=\"autoestrada-561816564\" style=\"position: relative;padding: 30px;border: 2px solid red;margin: 25px auto 35px;text-align: center;width: fit-content;\"><div class=\"autoestrada-adlabel\">Annuncio<\/div><div id=\"autoestrada-844699442\"><!-- START ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<script type=\"text\/javascript\">\r\nvar uri = 'https:\/\/impfr.tradedoubler.com\/imp?type(img)g(25401758)a(2263928)' + new String (Math.random()).substring (2, 11);\r\ndocument.write('<a href=\"https:\/\/clk.tradedoubler.com\/click?p=320153&a=2263928&g=25401758\" target=\"_BLANK\"><img src=\"'+uri+'\" border=0><\\\/a>');\r\n<\/script>\r\n<!-- END ADVERTISER: from tradedoubler.com -->\r\n<\/div><\/div>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Il nuovo Opel Mokka \u00e8 gi\u00e0 ampiamente equipaggiato dalla versione base. La dotazione di serie di ciascuna variante comprende sistemi di assistenza alla guida ultramoderni, dal preavviso di collisione con frenata automatica in caso di pericolo in citt\u00e0<\/span> <span lang=\"it-IT\">e il riconoscimento pedoni, all\u2019assistente al mantenimento di corsia, il sistema di riconoscimento segnali stradali e il rilevatore di stanchezza, fino<\/span> <span lang=\"it-IT\">al regolatore e limitatore di velocit\u00e0 intelligente. Per prestazioni altrettanto magistrali quanto efficienti, gi\u00e0 a partire dalla versione base \u00e8 disponibile il potente 1.2 turbo benzina da 74\u00a0kW\/100\u00a0CV in combinazione con un cambio manuale a sei rapporti (consumo di carburante secondo il ciclo NEDC<\/span><span lang=\"de-DE\">[1]<\/span><span lang=\"it-IT\">: combinato <br \/>4,6\u00a0l\/100\u00a0km, 104\u00a0g\/km CO2).<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Il nuovo Opel Mokka-e non genera alcuna emissione. Il motore elettrico fornisce un\u2019azionamento potente e silenzioso con una potenza di 100\u00a0kW\/136\u00a0CV e una coppia massima di 260\u00a0Nm da veicolo fermo; con la batteria da 50\u00a0kWh, secondo il ciclo WLTP sono compresi fino a 324\u00a0km<\/span><span lang=\"de-DE\">[2]<\/span> <span lang=\"it-IT\">senza mai doversi fermare per ricaricare. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Design mozzafiato: il primo con Opel Vizor e Pure Panel completamente digitale<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">In ciascuna versione, il nuovo Mokka \u00e8 \u201caudace e chiaro<\/span>\u201d<span lang=\"it-IT\">, come lo definiscono i progettisti Opel.<\/span> <span lang=\"it-IT\">Il compatto veicolo a cinque posti con soli 4,15\u00a0metri di lunghezza sorprende per le proporzioni perfette e una precisione fin nei minimi dettagli. Gli sbalzi ridotti e una stabilit\u00e0 ampia sono tratti caratteristici degli esterni audaci. Il tratto stilistico pi\u00f9 significativo della vista anteriore \u00e8 l\u2019inconfondibile Opel Vizor. Come un casco integrale con visiera protettiva, integra organicamente in un unico elemento la griglia, i fari a LED e la saetta Opel ridisegnata al centro che, insieme, formano il nuovo volto Opel. L\u2019immagine \u00e8 chiara anche al posteriore: La firma Mokka appare per la prima volta fermamente al centro del portellone posteriore e, come tutta l\u2019auto, si presenta interamente rinnovata \u2013 con un carattere appositamente creato che forma la parola \u201cMokka\u201d con uno stile tecnico, fluido e dinamico. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">L\u2019abitacolo rispecchia chiaramente questa filosofia: il nuovo Opel Pure Panel disposto orizzontalmente integra due display a schermo largo ed \u00e8 limitato all\u2019essenziale: tutte le altre fonti di distrazione visive restano all\u2019esterno. A differenza di alcuni cockpit solitamente sovraccaricati, il Pure Panel si distingue per il suo aspetto univocamente chiaro. Suddiviso con chiarezza, il suo utilizzo \u00e8 immediatamente intuitivo. I progettisti Opel hanno ritenuto molto importante semplificare al massimo i sistemi digitali. Per fare s\u00ec che l\u2019attenzione del conducente si concentri esclusivamente sulle condizioni del traffico, hanno garantito un utilizzo intuitivo del sistema. In questo modo le funzioni pi\u00f9 importanti possono essere ancora controllate tramite i pulsanti di comando, senza dover navigare in altri sottomenu.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Libert\u00e0 di scelta: elettrico a batteria o con motori a combustione altamente moderni<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il design del nuovo Mokka non \u00e8 l\u2019unica prova: il nuovo arrivato \u00e8 pieno d\u2019energia. Lo stesso vale anche per le opzioni di azionamento. Per la prima volta, i clienti Opel possono scegliere direttamente dal lancio tra il Mokka-e senza emissioni elettrico a batteria e il Mokka con motori a combustione altamente efficienti. Questa diversit\u00e0 \u00e8 resa possibile dalla piattaforma Multi Energy CMP.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">A una guida priva di emissioni, la trazione di Opel Mokka-e unisce un\u2019esperienza di guida straordinaria. Il motore elettrico offre una potenza di\u00a0100\u00a0kW\/136\u00a0CV e una coppia massima di\u00a0260\u00a0Nm da veicolo fermo. Reattivit\u00e0 immediata, agilit\u00e0 e dinamismo sono le caratteristiche straordinarie che lo contraddistinguono. Il conducente pu\u00f2 scegliere tra le tre modalit\u00e0 di guida Normale, Eco e Sport. Con la batteria da 50\u00a0kWh \u00e8 possibile percorrere fino a 324 chilometri secondo il ciclo WLTP3 sfruttando esclusivamente l\u2019energia elettrica. La ricarica \u00e8 un gioco da ragazzi. Il nuovo Mokka-e \u00e8 compatibile con tutte le opzioni di ricarica, da quella monofase a quella trifase da 11\u00a0kW (in Svizzera il caricatore di bordo trifase da 11\u00a0kW \u00e8 di serie),<\/span> <span lang=\"it-IT\">e la sua batteria \u00e8 coperta da una garanzia di 8 anni (chilometraggio fino a 160\u2018000\u00a0km). Per rendere la guida a bordo di Opel Mokka-e ancora pi\u00f9 rilassante, OpelConnect<\/span> <span lang=\"it-IT\">e l\u2019app myOpel<\/span> <span lang=\"it-IT\">offrono soluzioni speciali per veicoli elettrici. Queste possono essere utilizzare con semplicit\u00e0 e in modo intuitivo tramite le app.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">I clienti possono scegliere inoltre tra i nuovi motori diesel e benzina, tanto potenti quanto efficienti. Questi gruppi ultramoderni con una gamma di potenza che varia da 74\u00a0kW\/100\u00a0CV a 96\u00a0kW\/130\u00a0CV uniscono un consumo di carburante ridotto a un grande divertimento alla guida (consumo di carburante secondo il ciclo NEDC1: combinato 4,8\u00a03,8\u00a0l\/100\u00a0km, 111\u00a0100\u00a0g\/km\u00a0CO2). A garantire l\u2019unione di prestazioni straordinarie e bassi consumi contribuisce anche la riduzione al minimo delle perdite dovute ad attrito. I turbocompressori sviluppano una coppia elevata gi\u00e0 a regimi decisamente bassi. Le trasmissioni impiegate comprendono un moderno cambio manuale a sei marce e un cambio automatico a otto rapporti dagli innesti fluidi con tecnologia Quickshift e levette sul volante ad azionamento manuale.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Innovazioni per tutti: luce a matrice IntelliLux LED\u00ae, assistenza e comfort eccezionali<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">Il nuovo Mokka porta avanti la tradizione Opel, che punta a rendere disponibili a un\u2019ampia gamma di acquirenti le tecnologie innovative delle classi di veicoli superiori. Una fra tutte la tecnologia delle luci a matrice IntelliLux LED\u00ae adattive e, quindi, sempre antiriflesso, con un totale di 14 elementi. A essa si aggiungono numerosi sistemi di assistenza ultramoderni. L\u2019offerta di serie comprende il preavviso di collisione con frenata automatica in caso di pericolo e il riconoscimento pedoni, il rilevatore di stanchezza, l\u2019assistente al mantenimento di corsia e il regolatore e limitatore di velocit\u00e0 intelligente. Su richiesta sono disponibili ulteriori sistemi come l\u2019assistente di velocit\u00e0 automatico ACC (Adaptive Cruise Control) con funzione Stop &amp; Go con il cambio automatico, l\u2019assistente attivo al mantenimento di corsia, l\u2019assistente al parcheggio automatico, la protezione delle fiancate, il sistema di avviso angolo cieco<\/span> <span lang=\"it-IT\">e la telecamera posteriore panoramica a 180\u00b0. <\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">Il conducente e i passeggeri di Mokka sono connessi al meglio in pieno stile Opel e possono godere del massimo intrattenimento con la vasta offerta di Infotainment. La radio BT, di serie a partire dalla versione base, dispone gi\u00e0 di un display informativo del conducente da 7\u00a0pollici completamente digitale e, come Multimedia Radio e Multimedia Navi, di un touchscreen da 7\u00a0pollici a colori. Il sistema ai vertici di gamma Multimedia Navi Pro offre un touchscreen da 10 pollici a colori ad alta risoluzione; per questo modello il display informativo del conducente ha un\u2019estensione di oltre 12 pollici. Gli schermi sono integrati nel nuovo Pure Panel di Opel e sistemati in una posizione ideale per il conducente. Wireless Charging consente di ricaricare gli smartphone compatibili senza fili.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\"><span lang=\"it-IT\">L\u2019offerta comfort \u00e8 completata dai classici sedili Opel pluripremiati. Per il nuovo Mokka \u00e8 possibile ordinare un allestimento sportivo in Alcantara o un allestimento in pelle, dalla bellezza classica \u2013 caratteristica non scontata per un veicolo del segmento B. A coronare il tutto vi sono i sedili comfort in pelle riscaldabili, con rivestimento traforato e dotato di funzione di massaggio per il conducente.<\/span><\/p>\n<p style=\"margin-bottom: 0cm;\">\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Solo pochi giorni dopo l\u2019anteprima mondiale a R\u00fcsselsheim, Opel Mokka viene presentato in Svizzera per la prima volta davanti ai rappresentanti dei media, ai clienti flotta e ai partner Opel. \u00a0 Il nuovo Opel Mokka risveglia le emozioni e indica il futuro della casa automobilistica: il nuovo modello \u00e8 il primo a portare il nuovo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[62],"tags":[],"class_list":["post-17284","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-veicoli-nuovi"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17284"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17284\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}