{"id":17239,"date":"2020-10-16T16:33:00","date_gmt":"2020-10-16T14:33:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/il-suv-citroen-c3-aircross-e-compatto-fuori-ma-spaziosissimo-dentro\/"},"modified":"2020-10-16T16:33:00","modified_gmt":"2020-10-16T14:33:00","slug":"il-suv-citroen-c3-aircross-e-compatto-fuori-ma-spaziosissimo-dentro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/il-suv-citroen-c3-aircross-e-compatto-fuori-ma-spaziosissimo-dentro\/","title":{"rendered":"Il SUV Citro\u00ebn C3 AIRCROSS \u00e8 compatto fuori ma spaziosissimo dentro"},"content":{"rendered":"

La grandezza del Marchio Citro\u00ebn sta nella capacit\u00e0 di mantenere fede, dopo un secolo di storia, ai suoi principi fondanti. <\/span><\/p>\n

Innovazione, funzionalit\u00e0, distinzione, comodit\u00e0, divertimento sono caratteristiche che hanno accompagnato tutti i modelli della Marca fino ad oggi. Si ritrovano quindi esaltati in modo esemplare anche sul SUV compatto C3 Aircross.<\/p>

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SUV Citro\u00ebn C3 Aircross \u00e8 stata progettata per soddisfare le pi\u00f9 diverse esigenze della vita d’oggi. Moderna, attraente, versatile, adatta a tutti gli stili di vita. Ma soprattutto vuole essere un vero riferimento in fatto di comfort, un elemento che fa parte del DNA della Marca. Il design mette in evidenza numerosi dettagli che tradiscono l\u2019amore per lo sterrato; aumenta la dimensione della gommatura, l\u2019altezza da terra, compaiono gli scivoli protettivi fronte e retro, le barre portatutto e i passaruota si irrobustiscono.<\/span><\/p>\n

La personalit\u00e0 decisa \u00e8 rinvigorita da un\u2019ampia scelta di personalizzazioni, con 85 combinazioni per gli esterni e 5 armonie per gli interni che godono di spazio, modularit\u00e0 e luminosit\u00e0. Per esempio il<\/span> sedile posteriore \u00e8 scorrevole e frazionabile in 2 parti indipendenti, il sedile passeggero anteriore \u00e8 ripiegabile \u201ca tavolino\u201d per permettere una lunghezza di carico di ben 2,40 m. Il bagagliaio, particolarmente capiente, parte da 410 litri per arrivare a 520 mantenendo inalterato il numero degli occupanti. Al volante si apprezzano il carattere da SUV e le qualit\u00e0 stradali di C3 Aircross. L’altezza da terra aumentata permette di dominare la strada e ci si sente a proprio agio su tutti i terreni grazie al sistema Grip Control\u00ae con Hill Assist Descent.<\/span><\/p>\n

Questo dispositivo, brevettato da Groupe PSA, migliora il grip del veicolo che, pur essendo a due ruote motrici, si adatta perfettamente a qualsiasi tipo di terreno.<\/p>\n

Un\u2019apposita manopola permette di selezionare 5 diverse modalit\u00e0 di assetto: Standard, Neve, Fango, Sabbia ed ESP OFF.<\/p>\n

Abbinato al Grip Control, l\u2019Hill Assist Descent aiuta a mantenere il veicolo a velocit\u00e0 ridotta anche in caso di forti pendenze senza dover intervenire sulla pedaliera, garantendo cos\u00ec controllo e sicurezza.<\/p>\n

Sempre in fatto di comfort e di sicurezza SUV Citro\u00ebn C3 Aircross mette a disposizione dodici tecnologie di assistenza alla guida tra cui: Head up Display, Active Safety Brake, la commutazione automatica dei fari, il riconoscimento dei limiti di velocit\u00e0, senza dimenticare le tecnologie utili nel quotidiano, come il Park Assist e l\u2019Avviso di superamento involontario della linea di carreggiata (per il mercato elvetico di serie o in opzione a dipendenza dell\u2019allestimento scelto).<\/span><\/p>\n

Lo spirito giovane di SUV Citro\u00ebn C3 Aircross passa anche attraverso il suo grado di connettivit\u00e0; grazie alla funzione Mirror Screen.<\/span><\/p>\n

A disposizione c\u2019\u00e8 anche il Citro\u00ebn Connect Nav, un navigatore di ultima generazione che permette di avere informazioni sul traffico in tempo reale.<\/p>\n

La gamma motori completamente rispettosa della normativa Euro 6d (6d-TEMP), offre ottime prestazioni e nel contempo consumi ed emissioni ridotte. Accanto alle due versioni (una, la 110 non \u00e8 disponibile in Svizzera) Diesel BlueHDi 120 S&S da 120 cavalli e 300 Nm di coppia massima, con cambio automatico a 6 rapporti, la gamma benzina \u00e8 composta dal motore PureTech 110 S&S, disponibile su tutte le versioni (110 CV 205 Nm di coppia massima), e dalla motorizzazione PureTech 130 S&S abbinata al cambio automatico EAT6 (131 CV e 230 Nm di coppia massima), riservata alla versione Top di gamma, Shine.\u00a0<\/p>\n

SUV Citro\u00ebn C3 Aircross \u00e8 stata progettata per tutte le situazioni, per muoversi in citt\u00e0 e fuori, ma soprattutto per rendere il viaggio la meta stessa perch\u00e9 i desideri abbiano una forma, come nuvole al tramonto.<\/span><\/p>\n

In Svizzera la Citro\u00ebn C3 Aircross \u00e8 disponibile negli allestimenti FEEL e SHINE con le motorizzazioni benzina PureTech 110 e 130 (la prima con il cambio manuale a sei velocit\u00e0, la secondo con l\u2019automatico) e con l\u2019aggregato a gasolio BlueHDi 120 abbinato al cambio automatico. I prezzi oscillano (senza bonus, promozioni, di listino) da 23’490 a 29’800 franchi. A disposizione, in opzione, diversi pacchetti per la personalizzazione della vettura.<\/p>\n

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La grandezza del Marchio Citro\u00ebn sta nella capacit\u00e0 di mantenere fede, dopo un secolo di storia, ai suoi principi fondanti. Innovazione, funzionalit\u00e0, distinzione, comodit\u00e0, divertimento sono caratteristiche che hanno accompagnato tutti i modelli della Marca fino ad oggi. Si ritrovano quindi esaltati in modo esemplare anche sul SUV compatto C3 Aircross. SUV Citro\u00ebn C3 Aircross […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17240,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-17239","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-test-su-strada"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17239"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17239\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}