{"id":17161,"date":"2020-10-20T16:37:00","date_gmt":"2020-10-20T14:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/autoestrada.ch\/ampi-strati-di-economia-industria-e-commercio-chiedono-che-sia-il-popolo-a-decidere-della-legge-sul-co2\/"},"modified":"2020-10-20T16:37:00","modified_gmt":"2020-10-20T14:37:00","slug":"ampi-strati-di-economia-industria-e-commercio-chiedono-che-sia-il-popolo-a-decidere-della-legge-sul-co2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autoestrada.ch\/it\/ampi-strati-di-economia-industria-e-commercio-chiedono-che-sia-il-popolo-a-decidere-della-legge-sul-co2\/","title":{"rendered":"Ampi strati di economia, industria e commercio chiedono che sia il popolo a decidere della Legge sul CO2"},"content":{"rendered":"

Il presidente UPSA Urs Wernli spiega perch\u00e9 serve un referendum.<\/p>\n

Signor Wernli, come mai l\u2019UPSA vuole domare la Legge sul CO2?
Urs Wernli: \u00c8 nell\u2019interesse di tutto proteggere l\u2019ambiente. Ma la nuova Legge sul CO2 mira al rincaro del consumo energetico anzich\u00e9 all\u2019efficienza nella politica climatica. Il suo intento \u00e8 imporre nuovi comportamenti sia alla popolazione sia all\u2019economia a suon di divieti, prescrizioni e condizioni. L\u2019UPSA preferisce la ragionevolezza a un eccesso di attivismo. Per questo sosteniamo il referendum.\u00a0<\/p>

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Il referendum \u00e8 sostenuto sia dalle associazioni e organizzazioni che ritengono eccessiva la legge, sia dal cosiddetto \u00abmovimento giovanile per il clima\u00bb. Per loro la legge esagera. Ma cos\u00ec non si rischia un compromesso annacquato?
Siamo consapevoli che i movimenti di sinistra per il clima non perseguono gli stessi obiettivi politici. Ma se da ci\u00f2 derivi il rischio di un compromesso annacquato \u00e8 una cosa che non sono in grado di valutare. Per me ci\u00f2 che conta \u00e8 che siano gli svizzeri a decidere di un progetto cos\u00ec incisivo \u2013 e che decidano a prescindere dalle loro opinioni politiche.\u00a0<\/p>\n

In estate ha rinfacciato al Consiglio nazionale una propensione all\u2019economia pianificata nel dibattito sul CO2 e ha ricordato che l\u2019Accordo di Parigi sui cambiamenti climatici prevede vari strumenti dell\u2019economia di mercato. Di che strumenti si tratta?
Libero mercato significa ricerca, innovazione e progresso. Negli ultimi 20 anni le emissioni di anidride carbonica del nuovo sono calate di oltre il 30 percento. E lo sviluppo prosegue anche senza una nuova Legge sul CO2. Mi riferisco alle nuove tecnologie rispettose del clima come quella a idrogeno e ai carburanti biogeni e sintetici. \u00c8 cos\u00ec che vanno raggiunti gli obiettivi climatici \u2013 non con sanzioni, imposte e divieti.<\/p>\n

L\u2019obiettivo \u00e8 raccogliere 50\u2019000 firme in 100 giorni. Cosa la rende cos\u00ec fiducioso che ci riuscir\u00e0? E cosa far\u00e0 l\u2019UPSA?
Mi rassicura il fatto che il comitato dell\u2019economia di cui l\u2019UPSA fa parte goda del sostegno di un\u2019ampia base. L\u2019Unione accluder\u00e0 tre moduli per la raccolta di firme ad AUTOINSIDE di novembre, chiedendo ai lettori di sostenere l\u2019iniziativa. Se facciamo tutti la nostra parte raggiungeremo le 50\u2019000 firme.<\/p>\n

Fonte: sito UPSA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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